[辽阳交通广播]自动挡怎样下坡才正确？懂车的人：挂D档踩刹车不一定合理自动挡车型在当下无疑是最火

自动挡车型在当下无疑是最火的，不管是年轻车主还是女司机，买车基本首选自动挡。当然对城市道路而言，如果堵车非常严重，那自动挡的优势显然会非常明显，不用频繁踩刹车换挡，开起来还是非常轻松的。再加上和手动挡相比，自动挡给人的感觉会更加高端，毕竟现在绝大多数车型的入门车才会使用手动挡。

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而驾驶自动挡，也并不是说没有任何技巧可言。其实，自动挡所需的驾驶技巧并不输手动挡，尤其是手自一体车型，很多车主会将手动模式当成摆设，这其实是非常可惜的。虽说手自一体的手动模式不如纯手动挡那般充满驾驶乐趣，但在某些场合下使用确实要方便不少。而下坡时，很多车主会习惯挂D档踩刹车，如果是比较短的斜坡并且坡度也不大，这样操作不会有太大问题。但如果碰上长度比较长的陡坡，长时间踩刹车显然会对刹车系统造成较大的损伤，极端的情况会导致刹车失灵，产生生命危险。因此，懂车的人表示，自动挡下坡挂D档踩刹车不一定合理。

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此外，有的车主下坡习惯空挡滑行，这一点对手动挡而言更是如此。不过在以前，手动挡空挡滑行确实能在一定程度上达到省油的目的，但如今的车因为电喷技术的普及，空挡滑行是万万不可取的，不仅不会省油还有可能会损伤发动机或变速箱。尤其是自动挡，如果经常挂N档滑行的话，很容易导致发动机内混合气体燃烧不充分，积碳增加的同时油耗也会升高。那对自动挡而言，自动挡怎样下坡才正确？懂车的人：挂D档踩刹车不一定合理。

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其实，现在有些自动挡上有L档，也就是低速挡，或者叫爬坡档。在爬坡时，挂L档可以借助强大的扭矩让车子缓慢通过坡道，而下坡同样也是如此，挂入L档借助发动机的制动，就可以避免长时间踩刹车带来的安全隐患。其实，挂入L档和手动挡挂上1档或2档原理是一样的，而在挂档之前，车主们一定要记住先将车速降到一定程度，否则很有可能会出现低档高速的情况，发动机也会造成相应的损伤。

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而对手自一体车型而言，挂入M档无疑是最好的选择。 M档也就是手动模式，上面一般有“+”和“-” ，前者表示升档后者表示降档。挂入M档采用低档位下坡是比较合理的选择。当然了，有的自动挡车型确实没有L档或M档，一般就P、R、N、D这些档位，那这个时候应该如何挂档呢？

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首先我们知道， S档是运动档，是通过让发动机长时间处于高转速状态下获得较大的马力，因此下坡的时候是绝对不能挂S档的。而P档、R档显然也不行，挂N档的话和手动挡空挡滑行一样了，也是不允许的。其实对这种车型而言可以选择挂D档，因为车子在出厂的时候工程师们就已经考虑到这一点，挂在D档时在性能调校方面已经处理到位，并不会出现什么问题。