钱江晚报@5G让无人车系统延时仅1毫秒除了造智慧的车,还要造智慧的路

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驭势科技谢能能:

5G让无人车系统延时仅1毫秒

除了造智慧的车 , 还要造智慧的路

“这辆车是刚从南宁运回来维护的 , 那辆车是从广州机场运回来的 , 测试道路上跑的4代无人车 , 都在日夜不停地积累数据 。 遇到红灯 , 会自动刹车;遇到行人 , 也会自动避让 。 ”驭势科技IE工程师谢能能 , 指着正在国家智能网联汽车(浙江嘉善)示范区测试场上跑的无人车说 , 这些车辆以后也许会出现在杭州的科技园区或机场、运动场馆等 。

“无人车能实现无人驾驶 , 主要是靠加载的智能驾驶系统、云端智能服务和各类传感器 。 ”谢能能告诉采访人员 , 在嘉善产业新城内 , 已经有两辆无人车在工作日的午餐时间用于接送员工去食堂用餐 。

以前使用4G网络 , 无人车只能低速运行 , 但使用了中国移动5G网络之后 , 无人车的速度已经提起来了 , 可以达到高速上的120码 。

中国移动嘉善分公司副总经理许高伟告诉采访人员 , 5G能让汽车在高速行驶下拥有比人脑更快的反应力 , 从无人驾驶汽车感应到前方有障碍物到开始制动 , 只需要1毫秒 。 在时速120公里的情况下 , 从发现障碍物到作出制动反应 , 车子只开过3.3厘米 , 而在4G环境下 , 因为延时问题 , 车子的制动距离会增加167厘米 。 钱江晚报@5G让无人车系统延时仅1毫秒除了造智慧的车,还要造智慧的路

“以后无人车在路上跑 , 下面的路会自动发电 , 给无人车充电 , 增加续航能力 , 还可以收集各种数据 , 改造现有的公路 。 ”谢能能说 , 5G网络彻底打开了无人车的蓝海大门 , 无人驾驶以后会应用于开放道路测试 , 普通百姓用上浙产无人车的日子也越来越近了 。