#夜来香Z#B级车市场中的标杆,迈腾和凯美瑞,谁才更靠谱
今天来跟大家聊一下B级车市场中的两款热销车型 , 迈腾和凯美瑞 。 以前汽车圈中有一句话 , 说得B级车得天下 , 言外之意就是B级车市场的重要性 , 一款B级车的销量从一定程度上可以反映车企的实力和品牌影响力 。
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说到国内B级车 , 我们都知道以前是日系三强 , 即雅阁、凯美瑞、天籁 , 德系双雄南北大众的帕萨特和迈腾 。 曾经帕萨特在B级车市场中可以说如鱼得水 , 成绩一直都不错 , 自从迈腾在2016年改用MBQ平台 , 销量节节攀升逐渐超越了帕萨特 。 凯美瑞和迈腾相比 , 两者的风格有些区别 , 迈腾更趋向于商务化 , 但又不失年轻时尚风 , 而凯美瑞则更偏向于走年轻路线 , 两者的综合实力不相上下 , 至于硬要说哪款车更好一些 , 也不好说 , 仁者见仁智者见智吧 。
我们拿这两款车价位相差不多的车型来做一个比较 , 用迈腾2019款330TSIDSG豪华型 , 官方指导售价为22.91万 , 以及凯美瑞2019款2.0G豪华版 , 官方指导售价为19.98万来对比一下 。
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外观上 , 迈腾坚持一贯式的扁平化车头设计 , 商务气息更浓烈 , 但又不失时尚大气 , 车脸横贯式的镀铬饰 , 简洁美观 , 给人的感觉很干净利落;凯美瑞前脸的梯形格栅造型 , 给人的第一眼感觉就是年轻、运动 , 而且又能感受到它的霸气 。
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两车都是采用LED大灯以及日行灯 , 迈腾的大灯更宽大 , 而凯美瑞的大灯更细长一些 , 而且具有延时关闭的功能 , 更实用一些吧 。
明眼人一眼就能看出凯美瑞比迈腾显得更宽大 , 凯美瑞的尺寸确实比迈腾更大一些 , 迈腾的轴距和车高要比凯美瑞的数据更大一些 , 这个怎么说呢 , 两款车更有自己的长处吧 。 两车的车尾风格也是截然不同的 , 迈腾的车尾更厚重一些 , 商务气息更强一些 , 而凯美瑞的车尾我个人觉得比迈腾更精致一些 。
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内饰方面 , 迈腾的内饰风格更稳重一些 , 我个人还是比较喜欢迈腾的内饰 , 简洁、稳重 , 方方正正规规矩矩 , 虽然谈不上有什么亮点 , 但是给人的感觉却是很舒服 , 迈腾一贯式的空调出风口 , 让整体的内饰更具有豪华感 。 两款的内饰都具有较强的高级感 , 凯美瑞的中控采用S型非对称设计 , 给人的感觉耳目一新 , 具有新鲜感让人过目不忘 , 相信很多人觉得这一点比一贯式的大众内饰风的迈腾要好一些 。 配置方面 , 两款车都有无钥匙进入/启动、倒车影像、后视镜加热等功能 , 迈腾还配备了后备厢感应开启、全景天窗等 。 两款车的内饰也各有千秋 , 到底哪款车的内饰更好一些 , 相信每个人都有自己的审美风格 。
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动力方面 , 迈腾2019款330TSIDSG豪华型配备的是EA888系列2.0T发动机+7速DSG湿式双离合变速箱结合而成的黄金动力组合 , 最大功率为137kW , 最大扭矩为350N·m 。 凯美瑞2019款2.0G豪华版搭载的是2.0L+CVT无级变速的动力组合 , 发动机最大功率为131kW , 最大扭矩为210N·m 。 两款车的动力方面不相上下 , 个人觉得迈腾的起步阶段会更加猛一些 , 而凯美瑞的平顺性则更好一些 。
德系车在动力方面的关注度更高一些 , 而日系车在舒适性、人性化上下的功夫又更深一些 。 对于迈腾这凯美瑞 , 我们硬要它们分出个胜负 , 我觉得也很难 。 作为消费者 , 我们在选车的时候不仅要考虑价位 , 还要考虑到车型的外观、性能、品牌等方面 , 还要综合个人的风格 , 至于怎么选择 , 那就需要根据自身的需求做选择了 。 #夜来香Z#B级车市场中的标杆,迈腾和凯美瑞,谁才更靠谱
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