大奔哥■全系标配4驱的进口B级车只卖20万起都说好为啥没人买？整个汽车市场并不太好过

整个汽车市场并不太好过，不管是国产、合资还是进口市面上的车几乎每一款车都有不同程度的优惠，年底则更是如此，为了冲量有很大幅度的降价。作为以纯进口身份进入中国市场的斯巴鲁则特立独行，旗下B级车力狮没有任何优惠。除了价格，偏执的作风在产品上也有很大体现。

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斯巴鲁这个品牌以动力和操控著称，多年来坚持做自然吸气发动机，自吸发动机拥有相比增压发动机更加线性的动力输出，和更强的使用稳定性，同时维护成本也更加低廉，并且全系配备全时四驱系统，将整车的操控推向极致，深受消费者喜爱，特别是改装玩家更是对这个品牌情有独钟。

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外观方面：外观应该是力狮最大的槽点了，整体外观太过老旧，不管怎么更新换代也不花很多心思在外观上，动力操控都非常一流的车型配上这个外观违和感真的很强，怎么说这种感觉呢，就好像一个非常有才华的年轻人，本来应该是个商务精英的打扮，却穿上了他爸爸甚至他爷爷的衣服。

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内饰方面：内饰也就是算刚刚及格的样子，感觉连国内很多自主车都比它强，整体和外观调性一样，体现了斯巴鲁一贯的保守态度。

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动力方面：这应该算是力狮出彩的地方了，倒不是它原创性能有多强，但全系搭载一台水平对置2.5自吸发动机比较特别，有独特的声浪，适合改装，发动机数据在同排量中虽然不算强，但水平对置发动机更低的重心，更小的震动和噪音，使操控性更强于同级，匹配的CVT变速箱更是向平顺节油看齐。 9.6秒的破百时间，家用完全足够，百公里平均8升的油耗，同排量也是较低标准。

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配置方面：全系标配10个气囊，胎压报警，后倒车雷达和影像，定速巡航，上坡辅助，真皮多功能方向盘和换挡， 3.5英寸液晶仪表，外后视镜电动调节和折叠及加热，分区自动空调，前后排座椅加热等。舒适配置同级出色，但多媒体配置同级较低。

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白希文总结：力狮作为市场中为数不多搭载2.5自吸发动机的车型，并且全系拥有全时四驱系统，原厂动力虽不优秀，但后期非常适合改装，另外它进口身份的品质也不很不错，但外观和内饰实在不敢恭维，可以说太落后了，也遭到很多网友吐槽，并且目前没有什么优惠，这也许是它卖得不好的原因吧。

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