「库克船长A99」车联网将改变汽车的出行服务方式在90年代

在90年代，当一辆汽车出现故障时，故障部分更多的是机械部分，维修师基本都是针对机械部分凭借经验进行维修。随着汽车的电子化水平的不断提高，汽车制造商开始对车辆的方向盘、安全气囊、制动器、门窗、后视镜和其他部分添加电脑控制，现在维修一辆车需要维修师掌握更多的汽车电子方面的知识，而不仅仅是机械方面的知识。

现在，当一辆车送修时，维修人员先要将专业的车载故障诊断设备插入OBD端口（注：OBD接口通常位于仪表盘下面，如同饼干大小的一个接口）进行诊断，然后从诊断设备的屏幕上读取故障代码，比如故障代码为P0306 ，就表示气缸6失火，又如代码为P2706 ，表示换档电磁阀F故障，其他故障代码需要特定的软件来识别不同的汽车制造商关于故障的私有协议，这些私有协议有成千上万的代码，并且不同车型诊断的代码及处理方式不同。

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目前，要解决车辆所遇到的一些问题需要与汽车制造商保持紧密的关系，这需要维修机构和汽车制造商之间进行充分的沟通，否则就要需要有专门的公司开发通用的诊断设备，关于这个问题，类似于苹果智能手机制造商是否应该让其他公司更容易修复手机的问题。尽管如此，这种现状即将改变：由于车载电脑已经改变了汽车，将这些车载电脑连接到互联网，可能会改变整个汽车行业。

智能网联汽车提供了更多的信息娱乐系统，它们还将允许汽车制造商远程监控车辆的健康状况，预测哪些是需要维护的工作，哪些是需要维修的工作，并诊断其问题。例如，雄兵集团的车联网智慧车载系统，该系统搭载阿里Yunos互联网汽车智能操作系统，专为车载环境定制的操作系统，系统基于车内体验，围绕导航出行无忧、智能交互简便、娱乐伴随贴心和安全监控等几方面做了特殊定制和优化，具备“轻桌面、快系统、更安全、强定制、智能云、全语音、自诊断”七大产品特性。「库克船长A99」车联网将改变汽车的出行服务方式

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雄兵车联网系统为驾驶员发送诊断和故障信息提供了一种方便的机制。不是显示维修指示灯，而是直接向驾驶员发送消息，告知必要的维修故障。这不仅提高了故障车辆维修的时效性，而且有助于为驾驶员和道路上的其他人提供更安全的体验。车联网信息能够在汽车故障成为道路安全隐患之前将其暴露出来。「库克船长A99」车联网将改变汽车的出行服务方式