越野车发现到今天为什么还要买路虎发现四算不算越野车

被邀请写一篇悦驾故事，倍感紧张！看了之前的几期，不单是香车美女，还都是有故事的人。而我最为一名汽车编辑，其实除了车其它涉猎真的很少，本身又是一个没有太多情趣的人，所以如何写这个故事，十分挠头。想来想去还是来点接地气的吧，讲讲为什么要选这辆车，再说点平时工作中不让说的。
选择一辆车的理由很多，可以是因为一个故事，可能因为一个梦想，真正靠比配置决定买哪辆车的，可能并不多。所以讲选车我想还是先给自己做个介绍，才能更好的让大家明白其中选车的逻辑。
首先、由于工作的原因，我开过的车不少，上过赛道也玩过越野，低到几万元的面的，上到几百万的跑车都耍过，都开下来的感觉就是车的差距远没有售价上表现的那么大，所以我可以说是基本抛开了品牌的观念。其次，这次换车的主要原因是家里增加了小朋友，因此要换一辆能够满足周末七个人出游的车，所以这次选车完全是从满足功能需求出发的家庭购车计划，买的也并不是一辆属于我的车，所以在选车过程中没有太多情怀情感因素。
买七座都要在MPV和SUV中纠结一下，我也不例外。不过除我之外的家人的意见都是坚决不买MPV ，因为他们接受不了傻呵呵的一两个人开个大面包出门，而我最中意的迈特威由于身材实在是太高，北京市内的大部分地库都进不去，所以购买MPV的计划瞬间都被PASS了。
目标放在7座SUV上，虽然号称7座的SUV车型不少，但是真正能让成年人踏实坐进第三排的，还真没有几个。所以起跳车型就从丰田汉兰达和福特锐界开始。由于福特锐界在储物空间、实用性方面和汉兰达的差距较大，所以首先被PASS了。汉兰达不得不说是个比较完美的选择，几乎就要提车了。不过我怕有什么没体会到的地方，特意借了辆试驾车拉全家人体验了一把。所有的地方都能满意，唯独满载时的动力表现，不太给力。7个人加上行李跑高速，汉兰达2.0T的机器还是有些吃力的，但如果让我加10万买个3.5升六缸，我又觉得实在是不值，都办完要快50万了，在其它方面却没有太多提升，所以在最后时刻放弃了。
预算上升到50万，就可以考虑福特探险者和英菲尼迪QX60了。这两个车无论是块头还是动力都够用了，尤其是探界者第三排的全电动座椅，真的是非常诱人。我觉得这两款车都是非常不错的选择。又轮到家人出场了，虽然我已经抛弃了对做工的方面的要求，但家人却不这么想，以一辆50万元车的标准来要求，探界者的内饰在他们的眼里还是太糙了。而QX60 ，虽然看着很精致，但在家人做到后排的时候，竟然发现后排门板会随着玻璃的升降的前后起伏，试了几辆不同的车，都是如此。进而转化到了日本车铁皮薄等问题的讨论上，虽然我已一名专业人士的身份给他们讲解铁皮薄对安全性是没有影响的，但是没有人听我的， QX60也被排除在外了。（在此也奉劝汽车厂家，对细节之处还是长点心吧，我作为家人都无法说服他们改变选择，光靠给用户讲故事是不行的）
【越野车发现到今天为什么还要买路虎发现四算不算越野车】没办法，继续换车，于是看到了XC90、奥迪Q7和路虎发现4 。其实路虎发现4是最后一个选择，但无奈另两个竞争对手实在不给力。奥迪在老年人心中的地位还是非常崇高的，所以最先看的奥迪。无奈奥迪Q7的配置实在是太缺心眼了，连前排座椅加热都要选装，而如果要达到我的配置要求，比如后排座椅加热，空气悬架再加上第三排座椅，只能个性化定制，订车时间长达半年，实在接受不了。我个人对选车有两个小要求，第一是要买中高配，否则弄个车裸奔绝对是死要面子活受罪，其次如果价格升级，必然要买到能到划分级别的配置。比如买一辆70万元以上的越野车，在我看来空气悬架就必须是标配，它会给车的舒适性，通过性等等都带来明显提升。如果花70万还买的弹簧车，和四五十万的车开起来不会有什么区别。

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