购房者|青岛楼市“金九”遇冷开发商西进北拓( 二 ) moc芯城汇|柳岸晓风|综合指数榜

从拿地房企来看，不难发现，竞得人多为万科、融创、金茂、华润&青铁、绿城、保利、中铁建等品牌房企，可见土地储备对于房企的生存发展的重要性。
03
主动北上？刚需或应关注新城区
无论是楼市预期的不明朗，还是区域分化的日益严重，刚需购房者的房子还是要买的。但相对来说，需要付出更多的时间和经历去甄别区域的发展潜力。
从区域的选择上的层面上来说，能在主城上车当然最好。实在困难，则不妨把眼光放长远一些，在新城区抢占先机。
近期批复的青岛城市轨道交通三期规划，给想要在新城区寻找机会的朋友指明了方向——北上。
在青岛公布的的十四五规划中，城阳主城化是未来城市发展中相当重要的一环。随着胶东机场的其中，原流亭机场区域腾退出大量可开发土地，未来的5-10年，城阳区域将会产生巨变。

地铁三期规划中，主城与城阳之间，除了原有的M7之外，还沿黑龙江路规划M15，不但改善了李村北丹山板块的公共交通问题，也为正在形成居住规模的夏庄北部区域解决了出行问题。值得注意的是，M15纵穿城阳中心城区后西向进过即墨南部，止于棘洪滩的动车小镇。与此同时，东西走向的M9，横穿整个城阳中部，与M7、M15两两相交，一个区域地铁网络在城阳形成，惜福镇、城阳北、棘洪滩等原本主城外溢刚需不会考虑的区域，都能享受到地铁的红利。
更为重要的一点，目前惜福镇、棘洪滩等区域的在建项目，均价多在万元线左右。而距离主城区核心同样在30公里左右的西海岸灵山湾片区，新房均价早已经突破了1.5万。
唯一的缺点是，城阳这几个片区要吃到地铁红利，五到十年的时间成本是不可避免的。
所以，无法留在主城的刚需，要不要转变思路，提前关注这些能收到地铁红利的区域呢？
04
写在最后
2021年对于房地产市场来说，也是相当“魔幻”的一年。这一年新的土拍模式开始在重点城市试点；这一年，大型房企状况频发；这一年，有的城市出“限涨令”有的城市出“限跌令”。
仅仅是我们所在的城市，不同的区域就已经有了“冰火两重天”的苗头。
中国人的买房心态，多是“买涨不买跌”，但面对青岛分化日益严重的区域房价，会使人纠结。不过，购房者应该明确的是，青岛房价区域分化严重的现状，短时间不会改善，甚至会因为主城地少人多而出现加剧的情况。购房者要做的，是重点关注意向楼盘的价格变化，或者是意向区域的价格变化，没有必要“跨区”判断房价走势。
其次，刚需购房者尤其要分清楚潜力新区与“洼地陷阱”。城区的扩张，会把一部分城建规划向新区倾斜，但规划的实施有先有后，有些规划甚至会随着新区的发展而有所调整。“纸上谈兵”的新区，规划再好房价再低也不值得关注。
2021剩余不足百日，我们还将经历怎样的楼市，谁也不得而知。但就我们个人而言，确实要正视这种现状，改变过去的固有思维模式，这对于近期有买房意向的朋友尤为重要。
或许，不经意间的一个转变，就能发现新的机会呢。

购房者|青岛楼市“金九”遇冷 开发商西进北拓( 二 )

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