「蜗牛车志V」买车留心了,认准这几款十佳发动机,后期用车更省心

汽车核心三大件 , 买车时大家最关心的硬技术 , 今天我们来聊聊汽车的心脏-发动机 , 在国际舞台上 , 有两个发动机榜单是最具信服力和关注度的 , 一个是“沃德十佳发动机榜单” , 一个是“国际发动机大奖” 。 前几天 , WARDSAUTO官网终于公布了万众期待的“2020沃德十佳发动机&动力系统”榜单 。 哪些发动机以及动力系统最靠谱最受欢迎呢?我们来看看上榜名单:

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注:以下排名不分先后

意不意外 , 大家发现没有 , 丰田、大众品牌今年居然落榜了?而二线品牌现代还有两款车型上榜啊~现在 , 我们来看看这些上榜发动机的表现吧!

首先说说燃油机:

宝马3.0T直列六缸发动机

代表车型:宝马M340i

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谈起宝马 , 它的看家拿手戏必然是经典的直列6缸发动机 , 这款令众多Bimmer引以为傲的产品让宝马屡获殊荣 , 并在很多车迷心中有着很高的地位 。 这台代号为B58的直六涡轮增压发动机已经搭载在国内很多宝马车型上 , 它的最大马力为382匹 , 最大输出扭矩为500Nm , 能做到15秒“过红线”线速输出 , 再加上宝马ZF8AT的调校优势 , 动力的平顺性可以说同级别无人能及 。

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福特2.3T4缸发动机

代表车型:福特Mustang

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对于Mustang , 大家多多少少有些“速度与激情”的情怀因素在里面 , 所以当推出2.3T的福特Mustang , 很多车迷就嚷嚷“2.3T只能叫野驴”等等差评 。 但其实 , 2.3T4缸发动机作为取代之前的3.7L自吸V6发动机 , 动力油耗等方面都是有所超越的 , 接近300匹的马力输出也足以满足你对街车性能的追求 。

另外 , 同样搭载这台2.3T发动机的还有小钢炮福克斯RS , 再搭配上6速手动挡和四驱系统 , 简直是男人的梦想啊 。 「蜗牛车志V」买车留心了,认准这几款十佳发动机,后期用车更省心

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现代1.6T4缸发动机

搭载车型:现代索纳塔

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现代的这台1.6T发动机主要亮点在于CVVD气门正时技术上 , 它可以在动力需求较弱的时候 , 在压缩冲程晚关气门 , 降低压缩时的阻力 , 做到类似阿特金森循环的效果 , 提升燃油经济性和性能的同时 , 减少排放 。 另外 , 这台发动机的拥有180马力、265Nm的数据表现 , 可靠又富有激情 。

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说件大家开心的事 , 明年十月份在国内上市的索菲塔 , 预计将会搭载同款发动机 , 不过可能会因为排放标准 , 排放降至1.5T 。

日产2.0TVC-Turbo4缸发动机

搭载车型:日产天籁

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说到“技术日产” , 大家会想到的可能也是这台名声在外的日产2.0TVC-Turbo发动机 , 其实它在去年的沃德十佳发动机也入围了 , 被搭载在英菲尼迪QX50上 。 今年则来到了价格更亲民的日产天籁上 。

这款发动机日产用了20年的时间投入 , 是全球唯一量产的可变压缩比的发动机 , 它的厉害之处在于当需要燃油经济性时 , 用高压缩比 , 但动力需求较大时 , 切换成低压缩比 。 由此使得这款2.0T的发动机动力性能超越3.5L自吸V6发动机 , 而油耗却与2.4~2.5NA竞争车油耗相当 。

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接下来说说混动系统

戴姆勒3.0T直列六缸(48V)发动机

代表车型:奔驰GLE450

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从新一代奔驰S级上市之后 , 宝马就推出了一台全新的直六涡轮增压发动机 , 所以在消费者的印象中 , 宝马是最会玩直列六缸发动机的 。 殊不知 , 奔驰也是玩直六的好手 。 这台3.0T发动机拥有367马力 , 最大扭矩也达到了跟宝马一样的500Nm 。 48V轻混系统又让发动机变得更轻快、启停更平顺 , 完美兼顾了性能、舒适性和经济性 。

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本田2.0升阿特金森循环自然吸气直列四缸发动机+i-MMD混动系统

代表车型:本田雅阁锐·混动

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大家常说 , 世界上混动分两种 , 一种是丰田的 , 一种是其它的 。 但本田i-MMD混动系统的推出 , 却当之无愧能和丰田并肩世界唯二顶尖的混动系统 。

最新的i-MMD系统已经更新到了第三代 , 它的综合热效应能达到40.6% , 用极低的油耗以及接近完美的使用体验来征服消费者 , 虽然对比丰田的第四代THS系统还是差了那么一点点 , 不过在国内雅阁混动依旧凭借着好开、动力足、油耗低和可靠性佳虏获一大批追随者 , 期待本田把这套混动系统搭载在更多车型上 。

最后是纯电动系统

现代150kW纯电动系统

代表车型:现代KONAEV

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是否很惊讶?唯一上榜的纯电动系统居然来自现代集团 。 国内消费者对KONAEV这款车会比较陌生 , 它其实就是昂希诺的海外版 。 不过你可能会说 , 昂希诺是什么车型?也对 , 因为售价、定位等原因 , 它在国内的能见度也不高 。 国产版的KONAEV电池供应商从SKInnovation和LG化学换成了宁德时代 , 相比海外版电池容量还增加了0.2kWh , 达到64.2kWh , 国内版本的工信部综合续航500公里 , 动力达到150kW , 也算是一个很强的水准了 。

写在最后

以上就是2020年沃德十佳发动机和动力系统中 , 7款在国内有售的动力系统 。 不知有没有大家正在考虑入手的车型已经搭载或者即将搭载呢?留言探讨下吧~

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