「车品」15万级合资SUV标杆！标配六气囊，日产逍客到底值得购买吗？预算15万买SUV

预算15万买SUV ，相信是很多朋友最纠结的问题。毕竟这一价格区间，正是处于一个分水岭。下有高配国产车型，上有合资入门版本可供我们选择。但想要买辆称心如意，且相对均衡的产物，实属不容易。最近一段时间，身边的一位朋友就咨询我，这个价格买什么车最好呢？考虑到是家用为主，同时喜欢省心耐用著称的日系品牌，最终我推荐他购买了逍客。说实话，面对当下车型繁多的同等市场，作为日产经典车型的逍客，虽然算不上同级性价比最高的产物。但从认可度，质量等多方面分析，无疑是相对均衡的代表，这也是个人为什么推荐这位朋友买逍客的主要原因。

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正巧前几天个人对于逍客进行了一次试驾，也算是有一定的发言权。今天这篇文章，就从逍客的行驶质感，优点缺点以及哪款版本性价比最高和大家详细介绍一番。不求给各位看官能够带来多么深刻的印象，能够给潜在消费者带来一些小小的帮助，就已经足矣。

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中规中矩的硬件布局，够用才是主旋律

如果熟悉逍客的朋友都知道，硬件总成并不会给我们带来惊喜，以往的老款是这样，如今的新款同样也是这样。而且自从改款以外，硬件方面最大的变化就是在于取消了以往小马拉大车的1.2T发动机，全系搭载2.0L引擎，价格和1.2T几乎持平，也算是体现出日产逍客略微诚意的地方。最大功率为154马力，与之匹配模拟七速的CVT变速箱，通过这一布局，无疑就能很好看出逍客主打家用的定位和身份。根据实际驾驶来看，同样验证了这一点。

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和很多日系车调教一样，油门响应灵敏，起步较为轻快，试图给我们营造出一种动力充足的错觉。对于这点，个人还是很喜欢的，毕竟和德系沉闷的调教对比，更能被大多数朋友所接受。在很多朋友印象中，只要说起CVT变速箱，都会和动力输出乏力联系在一起，不可否认，这款逍客的输出虽然不能做到无可挑剔，但偏向于线性平顺的加速，并没有给我们不够用甚至吃力的感觉。如果用一句话来形容它，那就是不突兀，但满足日常行驶以及超车需求够用，当然如果用缤智1.5T的标准去衡量逍客的话，逍客依旧算是标准买菜车的代表。

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另外个人要着重表扬的一点就是在于全系标配四轮独悬，面对同等级别中依旧是后扭力梁为标配的现状，无疑成为了逍客的一大卖点。而且根据颠簸路况测试来看，虽然并没有达到那种十全十美的感觉，减震过滤性相对一般，路遇一些减震带，震感依旧很明显，但对比价格相差不大的缤智，自身的优势还是很明显的。再加上日产出名的大沙发，平心而论，逍客的四轮独悬对于舒适性并没有起到太大的促进效果，但可以接受这点毋庸置疑。大家比较关心的油耗方面，在这里首先要说明一点，那就是没有传说中那么省油，经过几天的城区以及郊区行驶，百公里综合油耗基本保持在9L左右。

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当然要说起不足之处，这款逍客依旧表现的十分鲜明。除了上段所说的减震偏硬，过滤性有待提高以外，日系车的通病胎噪风噪大，同样在它身上出现。尤其是车速超过100后，这一现象尤为明显。至于其它方面，就是逍客所匹配的CVT变速箱，车速在30左右的时候，会出现一种拉扯感，早在之前老款车型身上就出现，改款后依旧没有什么提升。虽然这一现象是偶然存在，但一定程度上拉低了质感，还望日产能够重视。

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内饰软质材料为主，造型成一大槽点

不可否认，这款逍客是纯正的家用SUV ，但面对如今年轻人成为消费主力军的市场，对于内饰稍微进行升级也可以啊，但逍客却做到了不忘初心，当然这个词放在它身上属于贬义。平淡无奇的整体造型，除了三幅式方向盘能够体现出少许的运动气息以外，更多是中庸的写照。唯一能够称赞的地方就是在于，大面积搪塑工艺以及仿皮质材料包裹其中，算是弥补了造型新意不足的短板和劣势。

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至于在体验中，让我感到不满意的地方，主要就是体现在两大方面。其一就是在于新车异味偏大，尤其是太阳暴晒后，这一现象最为严重。其二就是在于原车的倒车影像，分辨率过低，成像模糊，夜晚更是鸡肋般存在着。

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基本配置都为标配，中配性价比最高

早在之前，只要谈起日系车，估计很多朋友都会和性价比低，配置差劲联系在一起。不过这款隶属入门紧凑型SUV的逍客，并没有呈现出那种寒碜的局面。全系标配主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊在内的六气囊，胎压显示， EPP ，倒车影像，发动机启停技术，上坡辅助，多功能方向盘，车载导航，车联网等都在入门版本应用。虽然考虑到目前低至13万左右的起价，可以满足基本的家用需求。但要说起性价比最高的版本，我想还是在于中配豪华型。

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比起贵出1万左右的价格，就多了主动刹车，车道偏离预警，全景影像，全景天窗，一键启动，无钥匙进入，主驾驶座电动调节， LED远近光灯等配置，用这一差价换来这些原厂配置，个人感觉还是很值得的。只不过，作为一款指导价超16万的入门紧凑型SUV ，驻车雷达，副驾驶座电动调节的缺失，很是让我们摸不到头脑，要知道，就连主动刹车以及车道偏离预警以及全景影像都能应用其中，这两个实用性最强且成本不高的配置，为何不能装配呢？

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日产车标加持， 15万买它靠不靠谱？

有一说一，预算15万左右，要想买到一款称心如意的车型，几乎是不存在。即使这款日产逍客也存在这样那样的不足以及劣势。那么15万买它到底靠不靠谱？我的答案是靠谱。毕竟当我们真正买车的时候就会发现，即便如今车市遇冷，各大车企纷纷走上了降价路线，但同等价位中，要想买到品牌销量且主流，同时质量口碑有保障的合资SUV ，可谓少之又少。

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尤其是目前美系阵营三缸成为主流，韩系车认可度低以及保值率差的前提下，当我们把范围缩小到15万左右以及紧凑型SUV范围的时候，或许大家就会明白，逍客和轿车阵营的朗逸一样，都成为了不得不考虑的产物。还是开头那句话，逍客算不上同级性价比最高，也不是最好的车型。但综合各方面来看，家用买它绝对是最稳妥的选择。不知您对于这款逍客，有着怎样的看法呢？