【汽车情报队】汽车转向器就车调整的这三个技巧,有多少人知道呢?

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装在车上的转向器 , 可进行三个方面的调整:螺杆轴预紧调整、摇臂轴预紧调整及行程阀调整 。

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(1)螺杆轴预紧调整(发动机熄火) 。 【汽车情报队】汽车转向器就车调整的这三个技巧,有多少人知道呢?

将密封螺母退回三圈再将调整螺钉退回一圈 。 检查密封螺母与端盖接触面是否有异常和杂物 , 如有则应清理掉 , 必要时更换密封螺母 。 在左右轻轻转动方向盘的同时 , 拧紧调整螺钉 。 注意:拧紧力矩为6.8~7.9N.m;在拧调整螺钉时 , 确保密封螺母无松动状况 。

拧紧密封螺母 , 拧紧过程中调整螺钉不得松动 。

注意:拧紧力矩为95~110N.m;如果密封螺母的密封材料与螺母分离 , 应拆下调整螺钉 , 更换新的密封螺母 。 安装密封螺母时应从螺钉上无槽的一端装人 , 然后 , 按上述步骤进行装配、调整 。

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(2)行程阀调整(发动机运转) 。

注意:转向器两个方向均装有行程阀;使用时应确保出厂规定垂臂的转角时卸荷;不能随意调整车轮限位调整螺栓 , 使用时应确保出厂规定的前轮转角 。

在调整行程阀之前 , 应根据出厂规定确定前轮限位角度是否正确 。 在从油泵到转向机之间的供油管路中安装压力表、流量计、截止阀 , 以及在油罐中放-温度计 。 将液压油预热到51.7~57.2C 。 在发动机息速条件下转动方向盘左右打到底 , 并从摇臂轴(垂臂)花键方向观察摇臂轴的旋向 。 如摇臂轴逆时针转动 , 则应调整下端盖的调整螺钉;反之 , 则应调整上端阀体上的调整螺钉 。

注意:将方向盘打到底(转向轮限位起作用时),如果油压达到油泵的溢流压力 , 请松开方向盘 , 该压力不得保持5s以上 , 否则会损坏油泵 。 在读压力表上的数值时 , 施于方向盘上的力必须足以使转向控制阀起作用 。 松开行程阀密封螺母 , 对调整螺钉进行调整 。

方向盘被打到底(转向轮限位块起作用)时 , 直到压力表的读数达到油泵的溢流压力 。 用螺钉旋具仔细地拧进调整螺钉 , 直到压力表上的读数降至1.28~2.76MPa , 调整时方向盘应在极限位置 , 然后拧紧密封螺母 。

调整另一端的行程阀 , 方法和步骤同上(IPS40仅在下端有调整螺钉) 。

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(3)摇臂轴调整(发动机关闭) 。

如果位于侧盖上的摇臂轴调整螺钉和锁紧螺母不易接近 , 那么转向器应从车架上拆下来调整 。 拆下后 , 将转向器内液压油排掉 。 如果摇臂轴的调整螺钉和密封螺母可以接近并调整 , 则不必从车架上卸下转向器 , 只需卸下垂臂上的拉杆 。

注意:这项调整 , 必须在摇臂轴位于中间位置时进行 。 为确定摇臂轴的中间位置 , 可转动方向盘直至摇臂轴端面的刻线方向与螺杆/输人轴总成的轴线垂直 , 这时即为要找的中心 。 当摇臂轴位于中间位置时 , 用手抓住垂臂 , 在垂臂的运动方向缓慢地来回摆动 , 用手感觉摇臂轴与齿条活塞间不得有任何间隙 。 如有间隙 , 用套筒扳手松开锁紧螺母 , 顺时针拧紧调整螺钉 , 直到摇臂轴与齿条活塞接触(拧调整螺钉的力矩≤14N.m),然后退回一圈 。 到垂臂上感觉不到有间隙存在时为止 , 保持调整螺钉不动 , 同时拧紧锁紧螺母 。 注意:拧紧力矩为54~61N●m 。

复查间隙 , 方向盘在中间位置时左右各转1/4圈 , 此位置也不应有间隙 , 否则应重复调整 , 重新装好拉杆 。 【汽车情报队】汽车转向器就车调整的这三个技巧,有多少人知道呢?