「汽车大咖」冷天启动车辆需要热车吗？听老司机说说！别等拉缸就后悔了！眼看又到了降温的季节了

冷天启动车，需要热车吗？老司机：再说一次，别等拉缸后悔

眼看又到了降温的季节了，很多车主都很纠结行车前要不要热车的事，很多车主对这件事的看法褒贬不一，有的车主认为启动以后不热车，基本起不了步；有的车主则认为热车成本太高，纯属浪费时间。那么冷天启动车，到底需不需要热车呢？老司机给出答案：再说一次，可别等拉缸了再后悔。

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老司机给出的回答便是冷天启动车，需要热车，但是不再是传统意义上的原地热车，而是需要慢速热车，给润滑系统一个逐渐暖机的过程。那热车到什么程度可以行驶了呢？首先表明一点，热车不能只拘泥于时间问题，而是和转速密切相关，最简单的热车方法就是看转速表。一般转速到1000转以下就可以缓慢行驶了，这时水温基本已经变温，油膜也初步建立，可为什么要缓慢行驶呢？因为这时需要预热的就是变速箱了，早晨的低温完全可以把变速箱油冻凝固，感觉里面像浆糊一样，换挡极其费力，所以预热一下变速箱还是有必要的，发动机磨损有超过90%的比例，都是由于原地热车造成的，尤其是在温度较低的冬天，这种环境下原地热车会给发动机带来极大的损坏，还可能会引发拉缸。其次原地热车时，发动机只开不动的情况下就造成油耗的升高，这是一种浪费行为。。

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据统计，发动机磨损有超过90%的比例，都是由于原地热车造成的，尤其是在温度较低的冬天，这种环境下原地热车会给发动机带来极大的损坏，还可能会引发拉缸。其次原地热车时，发动机只开不动的情况下就造成油耗的升高，这是一种浪费行为。

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此外，怠速工况下，由于进气量变低进而降低燃油效率，就会增大积碳的生成，而积碳的危害可大了呢，它会使车子出现不易启动、提速变慢、怠速抖动、以及油耗变高等问题，情况严重的时候，它还会对发动机造成一定会的损害。因此老司机再说一次，还是不要原地热车了，应该慢速热车才对，可别等到拉缸再后悔啊。

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说到积碳，那可不止只有原地热车会产生积碳，任何车只要在发动机运行的状态下都是会生成积碳的（因为目前还没有可以被完全燃烧的燃料），积碳的危害有这么大，因此除碳是必然要重视的。如果选择去4S店除碳的话，那钱包可就捂不严实了，因为4S店价格很高，没有几百块是下不来的。不用着急，很多经验丰厚的车主都是使用燃油宝除碳。

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