「九点侃车」私家车取消60万公里强制报废，看到新政策，车主：变着花样坑人汽车的出现给人们的生活带来

汽车的出现给人们的生活带来了很多便利，有了汽车之后，我们再也不用骑摩托车，挤公交了，平时开车出行不但能提供遮风挡雨的工具，还能缩短人与人之间的距离。汽车是由各个零部件组合在一起的大机器，买车之后我们不能一直开，当汽车的使用寿命到达尽头，我们就需要更换一辆新的交通工具了。

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以前我国的交规有明确规定，车子行驶里程超过60万公里或者开满15年就需要强制报废。随着造车技术的不断进步，现在汽车的质量越来越好，有时候车子开到60万公里也没什么问题。现在我国的汽车报废规定已经作出了调整，取消车子60万公里强制报废的规定。理论上来说只要车况比较好，就能够一直行驶。

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虽然私家车取消了60万公里强制报废，可是很多车主算了一笔账后，却发现新的交通规则更加不人性化了。现在我国汽车年检多了一条新的规定，汽车必须接受OBD检测。 OBD检测能够排除车子的安全隐患，杜绝有危险的车辆上路。虽然OBD检测更加安全可靠，可是很多车主却发现上了年纪的老车想要通过OBD检测简直比登天还难。「九点侃车」私家车取消60万公里强制报废，看到新政策，车主：变着花样坑人

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就算汽车取消了60万公里强制报废的规定，车子只要行驶年限超过10年，想通过OBD检测就很难，无法通过年检的车子照样没法上路，只能强制报废，车主算了一笔账后发现还不如以前的规定划算。有些车主甚至开玩笑说，有关部门真是变着花样坑人，增加年检难度之后又会淘汰掉一大批老车。

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每个人买了车之后都非常爱惜，有些车主平时经常保养车子，开60万公里完全不成问题。很多车子明明没什么问题，车况也比较好，可是却因为无法通过年检不得不报废，这才是车主最接受不了的地方。小编给大家一个小建议，汽车年检之前，车主最好自行更换三元催化器，这样也更容易一次性通过年检。

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汽车年检并不是车管所与大家作对，而是想为各位车主营造出一个良好的行驶环境，确保车主的安全。其实大家只要勤于保养，年检之前更换一个三元催化器，想要通过OBD检测还是很容易的。虽然年检变得越来越严格，但仍有一部分车子超过60万公里还能上路，说明办法总比规矩多。