[校长驶验室]多少年轻人的瓦罐情怀,偶遇神车R36

HELLO大家好 , 我是校长驶验室的MO西斯!

以前小师妹儿在的时候无聊的时候还可以逗逗小师妹 , 现在小师妹不理我了 , 我无聊了只有去逛逛二手车市场 , 给各位大佬研究研究稀少的车型 。

嘿嘿 , 这盘还真的遇到一个稀有物种 , 到底是啥子车呢?弄得嫩个神秘!

今天就给大家看一下这个神秘物种大众神车R36!

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(R36?我咋个听都没听说过呢?)可能有车友还不晓得R36是大众的哪一款 。 说简单点 , 我们可以叫他迈腾或者帕萨特!说复杂点 , 我们就叫他大众神车!

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R36是德国大众汽车旗下R系一款汽车 , 承袭R系高性能运动轿车的动感基因 , 搭载3.6LV6FSI发动机和DSG双离合器变速箱 。 发动机最大输出功率达220Kw(300马力) , 最大扭矩达350N·m 。 原厂百公里加速只需要5点几秒 。

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外观颜色使用了极富感染力的“比斯开蓝珠光漆”凸显车身的动感设计和运动线条 , 简直就是对运动精神的完美演绎 。 哎!好巴适~

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流线的造型一路延伸到侧身和后保险杠 , 配合车尾左右两侧的排气管 , 营造出强烈的视觉冲击力 , 配上更适合运动的轮胎 , 使R36更加动感 。

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双镀铬排气管个性十足 , 带来更加动感的视觉感受 , 可以让驾驶者血脉膨胀 。 18英寸“Omanyt”铝合金轮毂搭配蓝色喷漆制动钳 , 简直就是让人一见倾心啊 。 啊~舒服~

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后扰流板令R36不单拥有赛车外观 , 更增加了后桥的向下稳定力 , 行李箱盖板也更加美观 。

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R36设计完美的内饰细节同样满足最苛刻的赛车标准 。 配备3辐真皮多功能方向盘和换档拨片 , 让操控变得更为灵动 。

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原车自带的真皮内饰 , 在加上运动座椅的舒适包裹性 , 另外迎合DSG双离合器变速箱 , 换档更灵敏有趣;偕同4MOTION四驱系统带给您纯粹的驾驭快感 。

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在舒适性方面 , R36提供了多种配备供车友选择 , 包括在Hi-Fi音响市场名声最为响亮、倍受尊崇的DYNAUDIO音响系统、RNS510中文导航系统、"Premium"车载移动电话、"Climatronic"双区(左右)自动空调、带舒适性启动功能的无钥匙锁定及启动系统等等 。

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R36特有的安全技术与非凡性能完美匹配 。 主动安全系统和被动安全系统 , 既能在出现紧急状况时保护驾乘人员 , 也能在瞬间预防危险发生 。

这款神车不管你是用来家用还是用来改装都是非常不错的选择 。 很多瓦罐爱好者就喜欢买这个车来改 , 不过这款车市面上并不好买 。

R36带给你的 , 不仅仅是非同寻常的驾乘体验 , 更是对你安全之旅的保障 。 啊!真香~

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R36出自于前沿的大众汽车个性化部门(VWIndividual) , 是运动车型系列的又一员干将 。 R36在整体的外型上 , 依然延续“R”运动车型家族的优良基因 。 虽然R36早已停产多年 , 但车圈里还流传这款神车的传说 , 至于大众R36为什么被称为神车?

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它有着超强的动力性能:普通人根本想象不到就是这么一台酷似老迈腾的R36还有全时四驱系统加持 , 百公里加速仅需5点几秒 , 简直就是天生的扮猪吃老虎 。 要知道的 , 这台车可是10年前的产物 , 如此超强的动力性能放在今天也是相当不错的 。 “瓦罐车”竟也能当跑车使 , 神车的称号并不是浪得虚名的 。

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它的保值率居高不下:即使大众R36早已停产 , 市场保有量也并不多 , 但是目前在二手车市场的价格依然坚挺 , 保值率还是相当的高 。 当年50多万的新车 , 开上个七八年 , 依旧能在二手车市场卖上个20多万 。 要知道普遍8年车龄左右的二手车 , 残值也就30%左右 , 而R36则普遍在50%以上 , 不愧是“二手车理财产品” 。

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很多人的情怀作祟:大众R36的命运其实跟辉腾一样 , 都是制造成本高 , 销量又不行就停产了 。 其实想想也知道 , 49.00万-56.90万元的售价放在10年前简直就是天价了 , 愿意舍得花50多万选择一辆高性能旅行车的人少之又少 , 导致这款车的市场保有量偏少 , 更不要说一款车况良好的R36了 。 在很多车迷眼中 , R36更像是一台年少时错过DreamCar , 情怀是无价的 , 那么R36被追捧为“神车”也是无需用语言来表达 。

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在很多车迷心中 , 大众R36是一款无法替代的神车 , 即使今天的它岁数大了 , 油耗还很高 , 保养维修起来真的不太省心……但是所有人都会认为R36是一台不折不扣的好车 。 [校长驶验室]多少年轻人的瓦罐情怀,偶遇神车R36