「玩车4S」纯电动汽车性价比之王!试驾销量超9000+小车,开着不输合资
前段时间 , 欧拉R1和比亚迪E1在新能源汽车中可谓是抢尽了风头 , 但实际上新能源汽车并非刚刚起步 , 不算此前销量较低的众泰100 , 也有像爱尚EV这样累计销量超9000的成功车型 。 既然市场有了新的竞争者 , 作为这个市场的引导者 , 自然是很有必要出来喊喊话 , 告诉一下众多挑战者 , 前辈要发话了 , 于是爱尚360应声推出 。
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在看爱尚360之前 , 我们先来回顾一下去年和今年上半年爱尚EV的销量情况 , 首先来看2018年 , 通过2018年河南BEV市场的销量图我们发现 , 爱尚EV以售出9277的销量成绩 , 排名第一 , 其次是北汽新能源的E系列 , 再往后就是奇瑞EQ1 。
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再来看2019年上半年的销量情况 , 截止到4月 , 爱尚EV依然排名在榜首 , 第二名则是比亚迪元EV , 其次就是江淮IEV6E 。 对比这两张图 , 我们可以看出 , 爱尚EV一直稳居销量第一的宝座 , 而后的位置竞争比较激烈 。
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看完了销量情况 , 我们来直奔主题看看爱尚360:
造型变化较大 , 重要配置升级
在新能源汽车中 , 爱尚360的尺寸依旧是很亮眼 , 车身长度达到3680mm , 1550的宽度在同级车中很有优势 。 爱尚360整体走的是时尚风 , 倍有时尚范的爱尚360很讨年轻人的喜欢 。 在爱尚360的身上 , 肉眼可见的是前脸换成了醒狮+满天星的设计 , 更加时尚 。 大尺寸欧外后视镜的设计 , 使视野范围更加宽阔 。
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内饰方面 , 爱尚360主打科技感 , 配置也是完全不输给同级车型 , 10.1英寸大尺寸中控屏 , 在同级别最大 , 配合海马Hi-control智控系统 , 能实现盲操 , 很是方便 。 除此以外 , 还具有语音交互功能 , 只要说出:“你好 , 海马”就能开启智能语音交互系统 。
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302km续航是底线 , 等速更高
这次的爱尚360着重添加了续航里程 , 官方给出的续航里程为302km 。 这次试驾顺便进行了一次“电耗”的大测试 , 路况完全模拟实际情况 , 前半段约60km的城市快速路 , 后半段约60km的高速路况 。
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前半段因为空气较好 , 我们并没有选择开空调而是选择开窗驾驶;后半段则关窗开空调 , 而且在正午暴晒之下 , 空调负荷非常高 , 而驾驶模式则更加“狂野” , 因为这台理论上极限不到110km/h , 但测试高速限速120km/h , 要跟上车流就要极限操作 , 我的最高短时车速上到了111km/h , 核心车速基本稳定在105km/h左右 , 这对于一台以城市通勤为主的纯电动车来说 , 是一个巨大的考验 。
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但最终的成绩是让人惊喜的 , 我们出发的时候车显续航里程为298km , 跑完全程之后累计行驶了129.7km , 车显续航里程为206km , 计算来看 , 就算比较激烈的驾驶依然有超过302km的续航里程 , 如果一直是城市道路的悠然驾驶 , 开出接近400km的续航里程也不是不可能 。
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目前新能源汽车市场 , 爱尚360、长城欧拉R1和比亚迪e1受到的关注最高 , 这三款车在整个续航表现上不相伯仲 , 都很灵活 。 爱尚360在颜值的话题度上应该不如欧拉R1 , 但价格比较有优势 , 而且是目前来说是三款车中最“高级”的 , 配置丰富度最高 , 都很好开 , 如果家里想要第二台车来解决短途买菜问题 , 或者单纯上下班的代步使用 , 爱尚360都是一个非常好的选择 。
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