各家公司也可以根据业务需求自行规划空间 。 若设置分隔空间 ， 可保障办公的相对独立性、私密性 ， 且每个房间也有独立的景观飘窗 。


1#3#5#栋B户型
融创森海西岸汇1#3#5#栋B户型为102.99-108.23㎡ ， 整体户型方正格局 ， 空间利用率高 ， 满足中小型公司的入驻需求适合打造成新媒体公司、营销型公司、企业服务型公司、设计型公司等业态 。
入户门朝向避开了公共区 ， 避免开关门时将公司内部环境一览无余 ， 保障了私密性 ， 且可在入户玄关增加鞋柜 ， 防止多余的灰尘带入室内 。
客厅整体进深约8.2米 ， 面宽约3.45米 ， 可自由设置成会客区或办公区域 。 静区可自由分割成两间或三间 ， 用作老板办公、财务室、VIP洽谈区等 。
该户型涵盖两个卫生间 ， 可将老板办公室设置在最内侧 ， 增加隔断便可拥有独立的厕所 ， 充分保障其私密性 。


测评3 区域概述
区域信息·板块动态
儋州核心城区自贸港西芯
融创森海西岸汇地处海南省儋州市那大市区 。 儋州位于海南西北部 ， 西和北濒临北部湾 ， 东邻临高和澄迈 ， 南至东南靠琼中和白沙 ， 西南与昌江接壤 ， 是海南的第四个地级市 ， 也是海南省陆地面积最大、人口第二多的城市 ， 更是海南西部的经济、交通、通信和文化中心 ， 属于海南“东西两翼”发展战略中的重要一翼 。
在总体布局上 ， 根据《儋州市总体规划（空间类2015-2030）》文件显示 ， 儋州将紧密对接海南的“三区一中心”战略定位 ， 围绕“海南西部中心城市、热带特色高效农业基地、海南历史文化旅游目的地”的发展定位 ， 重点发展海洋渔业、能源储备、文化旅游、观光旅游、健康旅游、会议会展等产业 。
趁着海南自贸港的东风 ， 儋州市“十四五”谋划了众多产业布局 ， 为优化营商环境 ， 将更加主动参与和引进国际机构、国际会议和行业组织 ， 设立或承办国际性合作论坛 ， 打造21世纪海上丝绸之路经贸文旅合作项目的海南西部综合承载区和集中展示区；在教育上将加快海南电影学院建设；在医疗上继续推进海南西部中心医院三期、滨海新区三级医院等项目建设 ， 形成“15分钟城市健康服务圈”；在交通上打造省会城市1小时交通圈、周边市县40分钟生活圈 ， 且加快儋州机场建设；在消费上将规划建设免税店 ， 打造一批有知名度的夜市和美食街 。

融创森海西岸汇位于儋州那大市区迎宾大道右侧 ， 属儋州市那大镇主城北部新区板块 ， 根据《儋州市那大主城区城北片区控制性详细规划修编》内容显示 ， 城北片区的人口容量为14万人 ， 常住人口约10万人 ， 功能定位为：集商务办公、购物休闲、文化娱乐、行政医疗、生活居住为一体的空间优美、经济活跃、人民幸福的城市中心魅力城区 。 城北片区的空间结构规划为“一带一环 ， 两心三区” 。 项目主推商务办公类性质产品 ， 与规划的“两心”有密切联系 ， “两心”指以东坡路附近商务商贸区为主的城市活力中心 ， 以及夏日广场片区的商业次中心 。 项目周边环伺着商务商贸区及夏日广场片区 ， 享受到政策规划的红利 ， 让项目更具价值潜力 。

测评4 交通信息
轨道交通·公共交通·自驾
迎宾大道旁两高速保驾护航
轨道交通：
海南无地铁轨道 ， 项目所在的儋州市设有2个高铁（火车站）站 ， 分别是银滩高铁站、白马井高铁站 。 这两个高铁站均距离项目较远 ， 分别是30.9公里、38.7公里 。 若要高铁、火车出行 ， 需乘专车或大巴前往高铁站 。 高铁站覆盖全海南各市县 ， 北起海口 ， 南至三亚 ， 环岛各市县间可乘坐动车 ， 出行十分方便 。 铁路出行需通过火车轮渡途经琼州海峡跨海 ， 前往内陆各地 。

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