瓜子二手车销售部，在瓜子二手车做销售员感觉怎么样能赚到钱吗有做过的朋友

1，在瓜子二手车做销售员感觉怎么样能赚到钱吗有做过的朋友做销售的话都是靠自己本事吃饭。你销售卖的多了那这个价格工资特别高但是大部分的话都属于中档甚至中低档这种工资一般。你要觉得自己是特别适合的话，可以试一下，望采纳。

2，瓜子二手车会让买卖双方见面吗你好首先来介绍下我自己的工作经历。2007年上大学学习车辆工程专业2011年进入大众汽车工厂，经历了实习生—流水线装配工人—班长—工长—现场工程师。2015年进入二手车行业。2015年下半年进入瓜子二手车，当时还叫做赶集好车。总体来说瓜子的销售还是不错的，但是如果做过销售行业的小伙伴一定知道销售是一个压力大的岗位，同理瓜子的销售压力更大。我进瓜子的时候是评估师当时行业还没有像现在一样大发展，厮杀的像现在这么夸张。我熟悉的现在还在瓜子的销售只要是销量还不错的月收入过万肯定是不成问题的，两三万收入的也会偶尔出现。我这里现在是三线小城市这个收入已经非常好了，但是瓜子也要看自己是在瓜子的哪个平台，里边分C端B端保卖。总体个人感觉B端是比较不错的，因为只要车没有问题，价格合适，B端是最容易成交也是最省心的。保卖是车况都已经经过复检，瓜子自己已经把车收回去了，销售的时候就不需要带客户来回跑了，可以约客户直接到保卖场地看车。c端就是最常见的瓜子直卖网上边的车源这个就需要销售带着客户到卖车客户那里带看了，这样的是最麻烦的变数也是最多的。但是貌似提成也是最高的。总体这是我知道的瓜子销售的情况，还有想了解的可以私信我。下面是我给你的几点建议：不知道你原来是不是汽车行业的，如果不是还想进入这行，我觉得销售是个不错的切入点，中间可以学习检测车况，了解车辆在市场上车商的收购价，零售价，二手车需要整备的方面，二手车手续方面等等问题。如果是这个行业的我建议还是从评估师入手。毕竟二手车行业有句话卖车最好的一定是最不懂车的，因为对车辆不了解，什么车都敢卖。这句话不是贬义噢。进入了这一行如果只会卖车不懂车或者只懂车不会卖都是有问题的都会影像以后的发展，这里把我师傅告诉我的一句话告诉你我们共勉。你只有认认真真的评估过了一千台车才算是一个入门的评估师，我说的评估一千台包括车价方方面面的问题。你好首先来介绍下我自己的工作经历。2007年上大学学习车辆工程专业2011年进入大众汽车工厂，经历了实习生—流水线装配工人—班长—工长—现场工程师。2015年进入二手车行业。2015年下半年进入瓜子二手车，当时还叫做赶集好车。总体来说瓜子的销售还是不错的，但是如果做过销售行业的小伙伴一定知道销售是一个压力大的岗位，同理瓜子的销售压力更大。我进瓜子的时候是评估师当时行业还没有像现在一样大发展，厮杀的像现在这么夸张。我熟悉的现在还在瓜子的销售只要是销量还不错的月收入过万肯定是不成问题的，两三万收入的也会偶尔出现。我这里现在是三线小城市这个收入已经非常好了，但是瓜子也要看自己是在瓜子的哪个平台，里边分C端B端保卖。总体个人感觉B端是比较不错的，因为只要车没有问题，价格合适，B端是最容易成交也是最省心的。保卖是车况都已经经过复检，瓜子自己已经把车收回去了，销售的时候就不需要带客户来回跑了，可以约客户直接到保卖场地看车。c端就是最常见的瓜子直卖网上边的车源这个就需要销售带着客户到卖车客户那里带看了，这样的是最麻烦的变数也是最多的。但是貌似提成也是最高的。总体这是我知道的瓜子销售的情况，还有想了解的可以私信我。下面是我给你的几点建议：不知道你原来是不是汽车行业的，如果不是还想进入这行，我觉得销售是个不错的切入点，中间可以学习检测车况，了解车辆在市场上车商的收购价，零售价，二手车需要整备的方面，二手车手续方面等等问题。如果是这个行业的我建议还是从评估师入手。毕竟二手车行业有句话卖车最好的一定是最不懂车的，因为对车辆不了解，什么车都敢卖。这句话不是贬义噢。进入了这一行如果只会卖车不懂车或者只懂车不会卖都是有问题的都会影像以后的发展，这里把我师傅告诉我的一句话告诉你我们共勉。你只有认认真真的评估过了一千台车才算是一个入门的评估师，我说的评估一千台包括车价方方面面的问题。第一，瓜子并不是C2C平台，只是他们这样宣传的。第二，服务费3000起收，没有赚差价，这3000算什么？羊毛谁身上薅下来的？第三，轻身经历，我2016年3月中旬购入逸动手动次顶配裸车81800那款《优惠5000买的》。无事故2017年4月份，生意失败要买车，瓜子评估5.2万，我要求放5.8万，然后一直卖不出去，只是瓜子客服经常给我打电话说有人出5万左右，问卖不卖，然后一直说服我买，最终卖给了我表哥5.8万！2018年11月份，我哥成都买房子没钱，要卖车，瓜子二手车评估3.7万！！！市场上14年的逸动同配置都在4.3万左右，16年的差不多5万！其实瓜子二手车大部分的车子都是卖给二手车商，他们只管成交量，并不会让卖家多卖钱，服务费是从买家手里收取，买家要想省出服务费只能压卖家的价格，而瓜子充当的就是说客，他的目的就是促成建议！所以现在国内的二手车平台都是很烂！买车还是自己到二手车市场，找专业的二手车评估检测公司。他会告诉你车况，该车市值，因为他不管是否成交，一次500左右的检车费，如果他们检车错误，他们负责。你好首先来介绍下我自己的工作经历。2007年上大学学习车辆工程专业2011年进入大众汽车工厂，经历了实习生—流水线装配工人—班长—工长—现场工程师。2015年进入二手车行业。2015年下半年进入瓜子二手车，当时还叫做赶集好车。总体来说瓜子的销售还是不错的，但是如果做过销售行业的小伙伴一定知道销售是一个压力大的岗位，同理瓜子的销售压力更大。我进瓜子的时候是评估师当时行业还没有像现在一样大发展，厮杀的像现在这么夸张。我熟悉的现在还在瓜子的销售只要是销量还不错的月收入过万肯定是不成问题的，两三万收入的也会偶尔出现。我这里现在是三线小城市这个收入已经非常好了，但是瓜子也要看自己是在瓜子的哪个平台，里边分C端B端保卖。总体个人感觉B端是比较不错的，因为只要车没有问题，价格合适，B端是最容易成交也是最省心的。保卖是车况都已经经过复检，瓜子自己已经把车收回去了，销售的时候就不需要带客户来回跑了，可以约客户直接到保卖场地看车。c端就是最常见的瓜子直卖网上边的车源这个就需要销售带着客户到卖车客户那里带看了，这样的是最麻烦的变数也是最多的。但是貌似提成也是最高的。总体这是我知道的瓜子销售的情况，还有想了解的可以私信我。下面是我给你的几点建议：不知道你原来是不是汽车行业的，如果不是还想进入这行，我觉得销售是个不错的切入点，中间可以学习检测车况，了解车辆在市场上车商的收购价，零售价，二手车需要整备的方面，二手车手续方面等等问题。如果是这个行业的我建议还是从评估师入手。毕竟二手车行业有句话卖车最好的一定是最不懂车的，因为对车辆不了解，什么车都敢卖。这句话不是贬义噢。进入了这一行如果只会卖车不懂车或者只懂车不会卖都是有问题的都会影像以后的发展，这里把我师傅告诉我的一句话告诉你我们共勉。你只有认认真真的评估过了一千台车才算是一个入门的评估师，我说的评估一千台包括车价方方面面的问题。第一，瓜子并不是C2C平台，只是他们这样宣传的。第二，服务费3000起收，没有赚差价，这3000算什么？羊毛谁身上薅下来的？第三，轻身经历，我2016年3月中旬购入逸动手动次顶配裸车81800那款《优惠5000买的》。无事故2017年4月份，生意失败要买车，瓜子评估5.2万，我要求放5.8万，然后一直卖不出去，只是瓜子客服经常给我打电话说有人出5万左右，问卖不卖，然后一直说服我买，最终卖给了我表哥5.8万！2018年11月份，我哥成都买房子没钱，要卖车，瓜子二手车评估3.7万！！！市场上14年的逸动同配置都在4.3万左右，16年的差不多5万！其实瓜子二手车大部分的车子都是卖给二手车商，他们只管成交量，并不会让卖家多卖钱，服务费是从买家手里收取，买家要想省出服务费只能压卖家的价格，而瓜子充当的就是说客，他的目的就是促成建议！所以现在国内的二手车平台都是很烂！买车还是自己到二手车市场，找专业的二手车评估检测公司。他会告诉你车况，该车市值，因为他不管是否成交，一次500左右的检车费，如果他们检车错误，他们负责。有一句话叫行行出状元。销售作为一个“难者不会，会者不难”的职业，找到正确的销售方法可以让自己的业绩事半功倍。对于购买二手车的消费者来说，往往比购买新车的消费者更需要信任感。因为对二手车知识不够了解，他们需要从销售顾问获取“专业的知识”与“靠谱的讲解。”作为一名二手车销售顾问，除了需要熟练掌握销售技巧，对于二手车方面的知识储备更是必不可少。你好首先来介绍下我自己的工作经历。2007年上大学学习车辆工程专业2011年进入大众汽车工厂，经历了实习生—流水线装配工人—班长—工长—现场工程师。2015年进入二手车行业。2015年下半年进入瓜子二手车，当时还叫做赶集好车。总体来说瓜子的销售还是不错的，但是如果做过销售行业的小伙伴一定知道销售是一个压力大的岗位，同理瓜子的销售压力更大。我进瓜子的时候是评估师当时行业还没有像现在一样大发展，厮杀的像现在这么夸张。我熟悉的现在还在瓜子的销售只要是销量还不错的月收入过万肯定是不成问题的，两三万收入的也会偶尔出现。我这里现在是三线小城市这个收入已经非常好了，但是瓜子也要看自己是在瓜子的哪个平台，里边分C端B端保卖。总体个人感觉B端是比较不错的，因为只要车没有问题，价格合适，B端是最容易成交也是最省心的。保卖是车况都已经经过复检，瓜子自己已经把车收回去了，销售的时候就不需要带客户来回跑了，可以约客户直接到保卖场地看车。c端就是最常见的瓜子直卖网上边的车源这个就需要销售带着客户到卖车客户那里带看了，这样的是最麻烦的变数也是最多的。但是貌似提成也是最高的。总体这是我知道的瓜子销售的情况，还有想了解的可以私信我。下面是我给你的几点建议：不知道你原来是不是汽车行业的，如果不是还想进入这行，我觉得销售是个不错的切入点，中间可以学习检测车况，了解车辆在市场上车商的收购价，零售价，二手车需要整备的方面，二手车手续方面等等问题。如果是这个行业的我建议还是从评估师入手。毕竟二手车行业有句话卖车最好的一定是最不懂车的，因为对车辆不了解，什么车都敢卖。这句话不是贬义噢。进入了这一行如果只会卖车不懂车或者只懂车不会卖都是有问题的都会影像以后的发展，这里把我师傅告诉我的一句话告诉你我们共勉。你只有认认真真的评估过了一千台车才算是一个入门的评估师，我说的评估一千台包括车价方方面面的问题。第一，瓜子并不是C2C平台，只是他们这样宣传的。第二，服务费3000起收，没有赚差价，这3000算什么？羊毛谁身上薅下来的？第三，轻身经历，我2016年3月中旬购入逸动手动次顶配裸车81800那款《优惠5000买的》。无事故2017年4月份，生意失败要买车，瓜子评估5.2万，我要求放5.8万，然后一直卖不出去，只是瓜子客服经常给我打电话说有人出5万左右，问卖不卖，然后一直说服我买，最终卖给了我表哥5.8万！2018年11月份，我哥成都买房子没钱，要卖车，瓜子二手车评估3.7万！！！市场上14年的逸动同配置都在4.3万左右，16年的差不多5万！其实瓜子二手车大部分的车子都是卖给二手车商，他们只管成交量，并不会让卖家多卖钱，服务费是从买家手里收取，买家要想省出服务费只能压卖家的价格，而瓜子充当的就是说客，他的目的就是促成建议！所以现在国内的二手车平台都是很烂！买车还是自己到二手车市场，找专业的二手车评估检测公司。他会告诉你车况，该车市值，因为他不管是否成交，一次500左右的检车费，如果他们检车错误，他们负责。有一句话叫行行出状元。销售作为一个“难者不会，会者不难”的职业，找到正确的销售方法可以让自己的业绩事半功倍。对于购买二手车的消费者来说，往往比购买新车的消费者更需要信任感。因为对二手车知识不够了解，他们需要从销售顾问获取“专业的知识”与“靠谱的讲解。”作为一名二手车销售顾问，除了需要熟练掌握销售技巧，对于二手车方面的知识储备更是必不可少。你好首先来介绍下我自己的工作经历。2007年上大学学习车辆工程专业2011年进入大众汽车工厂，经历了实习生—流水线装配工人—班长—工长—现场工程师。2015年进入二手车行业。2015年下半年进入瓜子二手车，当时还叫做赶集好车。总体来说瓜子的销售还是不错的，但是如果做过销售行业的小伙伴一定知道销售是一个压力大的岗位，同理瓜子的销售压力更大。我进瓜子的时候是评估师当时行业还没有像现在一样大发展，厮杀的像现在这么夸张。我熟悉的现在还在瓜子的销售只要是销量还不错的月收入过万肯定是不成问题的，两三万收入的也会偶尔出现。我这里现在是三线小城市这个收入已经非常好了，但是瓜子也要看自己是在瓜子的哪个平台，里边分C端B端保卖。总体个人感觉B端是比较不错的，因为只要车没有问题，价格合适，B端是最容易成交也是最省心的。保卖是车况都已经经过复检，瓜子自己已经把车收回去了，销售的时候就不需要带客户来回跑了，可以约客户直接到保卖场地看车。c端就是最常见的瓜子直卖网上边的车源这个就需要销售带着客户到卖车客户那里带看了，这样的是最麻烦的变数也是最多的。但是貌似提成也是最高的。总体这是我知道的瓜子销售的情况，还有想了解的可以私信我。下面是我给你的几点建议：不知道你原来是不是汽车行业的，如果不是还想进入这行，我觉得销售是个不错的切入点，中间可以学习检测车况，了解车辆在市场上车商的收购价，零售价，二手车需要整备的方面，二手车手续方面等等问题。如果是这个行业的我建议还是从评估师入手。毕竟二手车行业有句话卖车最好的一定是最不懂车的，因为对车辆不了解，什么车都敢卖。这句话不是贬义噢。进入了这一行如果只会卖车不懂车或者只懂车不会卖都是有问题的都会影像以后的发展，这里把我师傅告诉我的一句话告诉你我们共勉。你只有认认真真的评估过了一千台车才算是一个入门的评估师，我说的评估一千台包括车价方方面面的问题。第一，瓜子并不是C2C平台，只是他们这样宣传的。第二，服务费3000起收，没有赚差价，这3000算什么？羊毛谁身上薅下来的？第三，轻身经历，我2016年3月中旬购入逸动手动次顶配裸车81800那款《优惠5000买的》。无事故2017年4月份，生意失败要买车，瓜子评估5.2万，我要求放5.8万，然后一直卖不出去，只是瓜子客服经常给我打电话说有人出5万左右，问卖不卖，然后一直说服我买，最终卖给了我表哥5.8万！2018年11月份，我哥成都买房子没钱，要卖车，瓜子二手车评估3.7万！！！市场上14年的逸动同配置都在4.3万左右，16年的差不多5万！其实瓜子二手车大部分的车子都是卖给二手车商，他们只管成交量，并不会让卖家多卖钱，服务费是从买家手里收取，买家要想省出服务费只能压卖家的价格，而瓜子充当的就是说客，他的目的就是促成建议！所以现在国内的二手车平台都是很烂！买车还是自己到二手车市场，找专业的二手车评估检测公司。他会告诉你车况，该车市值，因为他不管是否成交，一次500左右的检车费，如果他们检车错误，他们负责。有一句话叫行行出状元。销售作为一个“难者不会，会者不难”的职业，找到正确的销售方法可以让自己的业绩事半功倍。对于购买二手车的消费者来说，往往比购买新车的消费者更需要信任感。因为对二手车知识不够了解，他们需要从销售顾问获取“专业的知识”与“靠谱的讲解。”作为一名二手车销售顾问，除了需要熟练掌握销售技巧，对于二手车方面的知识储备更是必不可少。我觉得，你可两边都列一个表格。比如瓜子车价的服务费加上车价到底多钱。车商这边是多钱。两边一比较就出来了。举个例子，瓜子这边18款奥迪a4l40进取型报价是20万，收9个点服务费，也就是21.8 。而车商卖22.98万。你聊到22以下，肯定就是车商便宜啊。你好首先来介绍下我自己的工作经历。2007年上大学学习车辆工程专业2011年进入大众汽车工厂，经历了实习生—流水线装配工人—班长—工长—现场工程师。2015年进入二手车行业。2015年下半年进入瓜子二手车，当时还叫做赶集好车。总体来说瓜子的销售还是不错的，但是如果做过销售行业的小伙伴一定知道销售是一个压力大的岗位，同理瓜子的销售压力更大。我进瓜子的时候是评估师当时行业还没有像现在一样大发展，厮杀的像现在这么夸张。我熟悉的现在还在瓜子的销售只要是销量还不错的月收入过万肯定是不成问题的，两三万收入的也会偶尔出现。我这里现在是三线小城市这个收入已经非常好了，但是瓜子也要看自己是在瓜子的哪个平台，里边分C端B端保卖。总体个人感觉B端是比较不错的，因为只要车没有问题，价格合适，B端是最容易成交也是最省心的。保卖是车况都已经经过复检，瓜子自己已经把车收回去了，销售的时候就不需要带客户来回跑了，可以约客户直接到保卖场地看车。c端就是最常见的瓜子直卖网上边的车源这个就需要销售带着客户到卖车客户那里带看了，这样的是最麻烦的变数也是最多的。但是貌似提成也是最高的。总体这是我知道的瓜子销售的情况，还有想了解的可以私信我。下面是我给你的几点建议：不知道你原来是不是汽车行业的，如果不是还想进入这行，我觉得销售是个不错的切入点，中间可以学习检测车况，了解车辆在市场上车商的收购价，零售价，二手车需要整备的方面，二手车手续方面等等问题。如果是这个行业的我建议还是从评估师入手。毕竟二手车行业有句话卖车最好的一定是最不懂车的，因为对车辆不了解，什么车都敢卖。这句话不是贬义噢。进入了这一行如果只会卖车不懂车或者只懂车不会卖都是有问题的都会影像以后的发展，这里把我师傅告诉我的一句话告诉你我们共勉。你只有认认真真的评估过了一千台车才算是一个入门的评估师，我说的评估一千台包括车价方方面面的问题。第一，瓜子并不是C2C平台，只是他们这样宣传的。第二，服务费3000起收，没有赚差价，这3000算什么？羊毛谁身上薅下来的？第三，轻身经历，我2016年3月中旬购入逸动手动次顶配裸车81800那款《优惠5000买的》。无事故2017年4月份，生意失败要买车，瓜子评估5.2万，我要求放5.8万，然后一直卖不出去，只是瓜子客服经常给我打电话说有人出5万左右，问卖不卖，然后一直说服我买，最终卖给了我表哥5.8万！2018年11月份，我哥成都买房子没钱，要卖车，瓜子二手车评估3.7万！！！市场上14年的逸动同配置都在4.3万左右，16年的差不多5万！其实瓜子二手车大部分的车子都是卖给二手车商，他们只管成交量，并不会让卖家多卖钱，服务费是从买家手里收取，买家要想省出服务费只能压卖家的价格，而瓜子充当的就是说客，他的目的就是促成建议！所以现在国内的二手车平台都是很烂！买车还是自己到二手车市场，找专业的二手车评估检测公司。他会告诉你车况，该车市值，因为他不管是否成交，一次500左右的检车费，如果他们检车错误，他们负责。有一句话叫行行出状元。销售作为一个“难者不会，会者不难”的职业，找到正确的销售方法可以让自己的业绩事半功倍。对于购买二手车的消费者来说，往往比购买新车的消费者更需要信任感。因为对二手车知识不够了解，他们需要从销售顾问获取“专业的知识”与“靠谱的讲解。”作为一名二手车销售顾问，除了需要熟练掌握销售技巧，对于二手车方面的知识储备更是必不可少。我觉得，你可两边都列一个表格。比如瓜子车价的服务费加上车价到底多钱。车商这边是多钱。两边一比较就出来了。举个例子，瓜子这边18款奥迪a4l40进取型报价是20万，收9个点服务费，也就是21.8 。而车商卖22.98万。你聊到22以下，肯定就是车商便宜啊。首先说一下这几个平台有什么区别，瓜子、人人车的模式都是一样的C2C，就是你有一辆车要卖，瓜子人人车会先让评估师上门检测你的车子有没事故，确认没事故后(由于平台的评估师技能有好有坏也有可能会看走眼事故没看出来)会把你的车辆信息图片放在他们网站上，他们跟你协商一个你能卖的价格(说白了就是尽量给你车压低价格)挂在他们网站上帮你卖，如果有买家要买他们会联系你带买家来上门看车，成交了就收取买家的服务费，优信模式是B2C，就是你把你自己的车卖给车商了，优信和车商合作派评估师(由于平台的评估师技能有好有坏也有可能会看走眼事故没看出来)给车辆做检测，检测车辆没事故后确认车商报价就放到优信平台上卖。有买家在优信平台上买车的话收取一定的服务费。58 和淘车是单纯的平台就是车商每年在他那里花钱买会员然后把车子图片信息发上面，58淘车上面也有一些个人发的车源，所以没有监管监督上面的车源可以大街上拍照或者网上找个图片上传上去报一个你想都不敢想的价格来吸引你，这就是你被骗的开始当然也不伐有真实的车源，但如果你是一个外行买到的几率不大，总结一下：如果你不懂车想买一辆二手车不用考虑瓜子、人人车、优信二手车三个平台上面找你想要的车型，哪个平台算上服务费杂七杂八的费用加起来便宜就那个平台买，因为这些平台都是有检测流程的虽然没有广告上的那么齐全但都有懂车况的评估师检测过，所以你在上面买到一辆事故车的几率比较小，但淘车和58上面的车辆基本70%都是虚假的，价格普遍都比瓜子人人优信低很多所以我不说你自己也应该明白什么原因最后祝你买到称心的二手车别想捡漏贪图便宜因为这可能就是你步入骗局的开始。你好首先来介绍下我自己的工作经历。2007年上大学学习车辆工程专业2011年进入大众汽车工厂，经历了实习生—流水线装配工人—班长—工长—现场工程师。2015年进入二手车行业。2015年下半年进入瓜子二手车，当时还叫做赶集好车。总体来说瓜子的销售还是不错的，但是如果做过销售行业的小伙伴一定知道销售是一个压力大的岗位，同理瓜子的销售压力更大。我进瓜子的时候是评估师当时行业还没有像现在一样大发展，厮杀的像现在这么夸张。我熟悉的现在还在瓜子的销售只要是销量还不错的月收入过万肯定是不成问题的，两三万收入的也会偶尔出现。我这里现在是三线小城市这个收入已经非常好了，但是瓜子也要看自己是在瓜子的哪个平台，里边分C端B端保卖。总体个人感觉B端是比较不错的，因为只要车没有问题，价格合适，B端是最容易成交也是最省心的。保卖是车况都已经经过复检，瓜子自己已经把车收回去了，销售的时候就不需要带客户来回跑了，可以约客户直接到保卖场地看车。c端就是最常见的瓜子直卖网上边的车源这个就需要销售带着客户到卖车客户那里带看了，这样的是最麻烦的变数也是最多的。但是貌似提成也是最高的。总体这是我知道的瓜子销售的情况，还有想了解的可以私信我。下面是我给你的几点建议：不知道你原来是不是汽车行业的，如果不是还想进入这行，我觉得销售是个不错的切入点，中间可以学习检测车况，了解车辆在市场上车商的收购价，零售价，二手车需要整备的方面，二手车手续方面等等问题。如果是这个行业的我建议还是从评估师入手。毕竟二手车行业有句话卖车最好的一定是最不懂车的，因为对车辆不了解，什么车都敢卖。这句话不是贬义噢。进入了这一行如果只会卖车不懂车或者只懂车不会卖都是有问题的都会影像以后的发展，这里把我师傅告诉我的一句话告诉你我们共勉。你只有认认真真的评估过了一千台车才算是一个入门的评估师，我说的评估一千台包括车价方方面面的问题。你好首先来介绍下我自己的工作经历。2007年上大学学习车辆工程专业2011年进入大众汽车工厂，经历了实习生—流水线装配工人—班长—工长—现场工程师。2015年进入二手车行业。2015年下半年进入瓜子二手车，当时还叫做赶集好车。总体来说瓜子的销售还是不错的，但是如果做过销售行业的小伙伴一定知道销售是一个压力大的岗位，同理瓜子的销售压力更大。我进瓜子的时候是评估师当时行业还没有像现在一样大发展，厮杀的像现在这么夸张。我熟悉的现在还在瓜子的销售只要是销量还不错的月收入过万肯定是不成问题的，两三万收入的也会偶尔出现。我这里现在是三线小城市这个收入已经非常好了，但是瓜子也要看自己是在瓜子的哪个平台，里边分C端B端保卖。总体个人感觉B端是比较不错的，因为只要车没有问题，价格合适，B端是最容易成交也是最省心的。保卖是车况都已经经过复检，瓜子自己已经把车收回去了，销售的时候就不需要带客户来回跑了，可以约客户直接到保卖场地看车。c端就是最常见的瓜子直卖网上边的车源这个就需要销售带着客户到卖车客户那里带看了，这样的是最麻烦的变数也是最多的。但是貌似提成也是最高的。总体这是我知道的瓜子销售的情况，还有想了解的可以私信我。下面是我给你的几点建议：不知道你原来是不是汽车行业的，如果不是还想进入这行，我觉得销售是个不错的切入点，中间可以学习检测车况，了解车辆在市场上车商的收购价，零售价，二手车需要整备的方面，二手车手续方面等等问题。如果是这个行业的我建议还是从评估师入手。毕竟二手车行业有句话卖车最好的一定是最不懂车的，因为对车辆不了解，什么车都敢卖。这句话不是贬义噢。进入了这一行如果只会卖车不懂车或者只懂车不会卖都是有问题的都会影像以后的发展，这里把我师傅告诉我的一句话告诉你我们共勉。你只有认认真真的评估过了一千台车才算是一个入门的评估师，我说的评估一千台包括车价方方面面的问题。有一句话叫行行出状元。销售作为一个“难者不会，会者不难”的职业，找到正确的销售方法可以让自己的业绩事半功倍。对于购买二手车的消费者来说，往往比购买新车的消费者更需要信任感。因为对二手车知识不够了解，他们需要从销售顾问获取“专业的知识”与“靠谱的讲解。”作为一名二手车销售顾问，除了需要熟练掌握销售技巧，对于二手车方面的知识储备更是必不可少。你好首先来介绍下我自己的工作经历。2007年上大学学习车辆工程专业2011年进入大众汽车工厂，经历了实习生—流水线装配工人—班长—工长—现场工程师。2015年进入二手车行业。2015年下半年进入瓜子二手车，当时还叫做赶集好车。总体来说瓜子的销售还是不错的，但是如果做过销售行业的小伙伴一定知道销售是一个压力大的岗位，同理瓜子的销售压力更大。我进瓜子的时候是评估师当时行业还没有像现在一样大发展，厮杀的像现在这么夸张。我熟悉的现在还在瓜子的销售只要是销量还不错的月收入过万肯定是不成问题的，两三万收入的也会偶尔出现。我这里现在是三线小城市这个收入已经非常好了，但是瓜子也要看自己是在瓜子的哪个平台，里边分C端B端保卖。总体个人感觉B端是比较不错的，因为只要车没有问题，价格合适，B端是最容易成交也是最省心的。保卖是车况都已经经过复检，瓜子自己已经把车收回去了，销售的时候就不需要带客户来回跑了，可以约客户直接到保卖场地看车。c端就是最常见的瓜子直卖网上边的车源这个就需要销售带着客户到卖车客户那里带看了，这样的是最麻烦的变数也是最多的。但是貌似提成也是最高的。总体这是我知道的瓜子销售的情况，还有想了解的可以私信我。下面是我给你的几点建议：不知道你原来是不是汽车行业的，如果不是还想进入这行，我觉得销售是个不错的切入点，中间可以学习检测车况，了解车辆在市场上车商的收购价，零售价，二手车需要整备的方面，二手车手续方面等等问题。如果是这个行业的我建议还是从评估师入手。毕竟二手车行业有句话卖车最好的一定是最不懂车的，因为对车辆不了解，什么车都敢卖。这句话不是贬义噢。进入了这一行如果只会卖车不懂车或者只懂车不会卖都是有问题的都会影像以后的发展，这里把我师傅告诉我的一句话告诉你我们共勉。你只有认认真真的评估过了一千台车才算是一个入门的评估师，我说的评估一千台包括车价方方面面的问题。有一句话叫行行出状元。销售作为一个“难者不会，会者不难”的职业，找到正确的销售方法可以让自己的业绩事半功倍。对于购买二手车的消费者来说，往往比购买新车的消费者更需要信任感。因为对二手车知识不够了解，他们需要从销售顾问获取“专业的知识”与“靠谱的讲解。”作为一名二手车销售顾问，除了需要熟练掌握销售技巧，对于二手车方面的知识储备更是必不可少。第一，瓜子并不是C2C平台，只是他们这样宣传的。第二，服务费3000起收，没有赚差价，这3000算什么？羊毛谁身上薅下来的？第三，轻身经历，我2016年3月中旬购入逸动手动次顶配裸车81800那款《优惠5000买的》。无事故2017年4月份，生意失败要买车，瓜子评估5.2万，我要求放5.8万，然后一直卖不出去，只是瓜子客服经常给我打电话说有人出5万左右，问卖不卖，然后一直说服我买，最终卖给了我表哥5.8万！2018年11月份，我哥成都买房子没钱，要卖车，瓜子二手车评估3.7万！！！市场上14年的逸动同配置都在4.3万左右，16年的差不多5万！其实瓜子二手车大部分的车子都是卖给二手车商，他们只管成交量，并不会让卖家多卖钱，服务费是从买家手里收取，买家要想省出服务费只能压卖家的价格，而瓜子充当的就是说客，他的目的就是促成建议！所以现在国内的二手车平台都是很烂！买车还是自己到二手车市场，找专业的二手车评估检测公司。他会告诉你车况，该车市值，因为他不管是否成交，一次500左右的检车费，如果他们检车错误，他们负责。你好首先来介绍下我自己的工作经历。2007年上大学学习车辆工程专业2011年进入大众汽车工厂，经历了实习生—流水线装配工人—班长—工长—现场工程师。2015年进入二手车行业。2015年下半年进入瓜子二手车，当时还叫做赶集好车。总体来说瓜子的销售还是不错的，但是如果做过销售行业的小伙伴一定知道销售是一个压力大的岗位，同理瓜子的销售压力更大。我进瓜子的时候是评估师当时行业还没有像现在一样大发展，厮杀的像现在这么夸张。我熟悉的现在还在瓜子的销售只要是销量还不错的月收入过万肯定是不成问题的，两三万收入的也会偶尔出现。我这里现在是三线小城市这个收入已经非常好了，但是瓜子也要看自己是在瓜子的哪个平台，里边分C端B端保卖。总体个人感觉B端是比较不错的，因为只要车没有问题，价格合适，B端是最容易成交也是最省心的。保卖是车况都已经经过复检，瓜子自己已经把车收回去了，销售的时候就不需要带客户来回跑了，可以约客户直接到保卖场地看车。c端就是最常见的瓜子直卖网上边的车源这个就需要销售带着客户到卖车客户那里带看了，这样的是最麻烦的变数也是最多的。但是貌似提成也是最高的。总体这是我知道的瓜子销售的情况，还有想了解的可以私信我。下面是我给你的几点建议：不知道你原来是不是汽车行业的，如果不是还想进入这行，我觉得销售是个不错的切入点，中间可以学习检测车况，了解车辆在市场上车商的收购价，零售价，二手车需要整备的方面，二手车手续方面等等问题。如果是这个行业的我建议还是从评估师入手。毕竟二手车行业有句话卖车最好的一定是最不懂车的，因为对车辆不了解，什么车都敢卖。这句话不是贬义噢。进入了这一行如果只会卖车不懂车或者只懂车不会卖都是有问题的都会影像以后的发展，这里把我师傅告诉我的一句话告诉你我们共勉。你只有认认真真的评估过了一千台车才算是一个入门的评估师，我说的评估一千台包括车价方方面面的问题。有一句话叫行行出状元。销售作为一个“难者不会，会者不难”的职业，找到正确的销售方法可以让自己的业绩事半功倍。对于购买二手车的消费者来说，往往比购买新车的消费者更需要信任感。因为对二手车知识不够了解，他们需要从销售顾问获取“专业的知识”与“靠谱的讲解。”作为一名二手车销售顾问，除了需要熟练掌握销售技巧，对于二手车方面的知识储备更是必不可少。第一，瓜子并不是C2C平台，只是他们这样宣传的。第二，服务费3000起收，没有赚差价，这3000算什么？羊毛谁身上薅下来的？第三，轻身经历，我2016年3月中旬购入逸动手动次顶配裸车81800那款《优惠5000买的》。无事故2017年4月份，生意失败要买车，瓜子评估5.2万，我要求放5.8万，然后一直卖不出去，只是瓜子客服经常给我打电话说有人出5万左右，问卖不卖，然后一直说服我买，最终卖给了我表哥5.8万！2018年11月份，我哥成都买房子没钱，要卖车，瓜子二手车评估3.7万！！！市场上14年的逸动同配置都在4.3万左右，16年的差不多5万！其实瓜子二手车大部分的车子都是卖给二手车商，他们只管成交量，并不会让卖家多卖钱，服务费是从买家手里收取，买家要想省出服务费只能压卖家的价格，而瓜子充当的就是说客，他的目的就是促成建议！所以现在国内的二手车平台都是很烂！买车还是自己到二手车市场，找专业的二手车评估检测公司。他会告诉你车况，该车市值，因为他不管是否成交，一次500左右的检车费，如果他们检车错误，他们负责。瓜子二手车基本上是2000多到4000多的这个样子是绝大部分。没有想象当中的那样高工资。有的人拿高工资那我没听说过，可能有吧反正我是没见过！而且工作并不是想象当中那么轻松，是有业绩考核的。最好是二手市场里面干二手车买卖的人去瓜子干，还能如鱼得水。你可以把它想象成一个大的普通的二手车公司。买卖公司就这么简单，你如果有很多的二手车资源的话，在瓜子是很好混的。你好首先来介绍下我自己的工作经历。2007年上大学学习车辆工程专业2011年进入大众汽车工厂，经历了实习生—流水线装配工人—班长—工长—现场工程师。2015年进入二手车行业。2015年下半年进入瓜子二手车，当时还叫做赶集好车。总体来说瓜子的销售还是不错的，但是如果做过销售行业的小伙伴一定知道销售是一个压力大的岗位，同理瓜子的销售压力更大。我进瓜子的时候是评估师当时行业还没有像现在一样大发展，厮杀的像现在这么夸张。我熟悉的现在还在瓜子的销售只要是销量还不错的月收入过万肯定是不成问题的，两三万收入的也会偶尔出现。我这里现在是三线小城市这个收入已经非常好了，但是瓜子也要看自己是在瓜子的哪个平台，里边分C端B端保卖。总体个人感觉B端是比较不错的，因为只要车没有问题，价格合适，B端是最容易成交也是最省心的。保卖是车况都已经经过复检，瓜子自己已经把车收回去了，销售的时候就不需要带客户来回跑了，可以约客户直接到保卖场地看车。c端就是最常见的瓜子直卖网上边的车源这个就需要销售带着客户到卖车客户那里带看了，这样的是最麻烦的变数也是最多的。但是貌似提成也是最高的。总体这是我知道的瓜子销售的情况，还有想了解的可以私信我。下面是我给你的几点建议：不知道你原来是不是汽车行业的，如果不是还想进入这行，我觉得销售是个不错的切入点，中间可以学习检测车况，了解车辆在市场上车商的收购价，零售价，二手车需要整备的方面，二手车手续方面等等问题。如果是这个行业的我建议还是从评估师入手。毕竟二手车行业有句话卖车最好的一定是最不懂车的，因为对车辆不了解，什么车都敢卖。这句话不是贬义噢。进入了这一行如果只会卖车不懂车或者只懂车不会卖都是有问题的都会影像以后的发展，这里把我师傅告诉我的一句话告诉你我们共勉。你只有认认真真的评估过了一千台车才算是一个入门的评估师，我说的评估一千台包括车价方方面面的问题。有一句话叫行行出状元。销售作为一个“难者不会，会者不难”的职业，找到正确的销售方法可以让自己的业绩事半功倍。对于购买二手车的消费者来说，往往比购买新车的消费者更需要信任感。因为对二手车知识不够了解，他们需要从销售顾问获取“专业的知识”与“靠谱的讲解。”作为一名二手车销售顾问，除了需要熟练掌握销售技巧，对于二手车方面的知识储备更是必不可少。第一，瓜子并不是C2C平台，只是他们这样宣传的。第二，服务费3000起收，没有赚差价，这3000算什么？羊毛谁身上薅下来的？第三，轻身经历，我2016年3月中旬购入逸动手动次顶配裸车81800那款《优惠5000买的》。无事故2017年4月份，生意失败要买车，瓜子评估5.2万，我要求放5.8万，然后一直卖不出去，只是瓜子客服经常给我打电话说有人出5万左右，问卖不卖，然后一直说服我买，最终卖给了我表哥5.8万！2018年11月份，我哥成都买房子没钱，要卖车，瓜子二手车评估3.7万！！！市场上14年的逸动同配置都在4.3万左右，16年的差不多5万！其实瓜子二手车大部分的车子都是卖给二手车商，他们只管成交量，并不会让卖家多卖钱，服务费是从买家手里收取，买家要想省出服务费只能压卖家的价格，而瓜子充当的就是说客，他的目的就是促成建议！所以现在国内的二手车平台都是很烂！买车还是自己到二手车市场，找专业的二手车评估检测公司。他会告诉你车况，该车市值，因为他不管是否成交，一次500左右的检车费，如果他们检车错误，他们负责。瓜子二手车基本上是2000多到4000多的这个样子是绝大部分。没有想象当中的那样高工资。有的人拿高工资那我没听说过，可能有吧反正我是没见过！而且工作并不是想象当中那么轻松，是有业绩考核的。最好是二手市场里面干二手车买卖的人去瓜子干，还能如鱼得水。你可以把它想象成一个大的普通的二手车公司。买卖公司就这么简单，你如果有很多的二手车资源的话，在瓜子是很好混的。我觉得，你可两边都列一个表格。比如瓜子车价的服务费加上车价到底多钱。车商这边是多钱。两边一比较就出来了。举个例子，瓜子这边18款奥迪a4l40进取型报价是20万，收9个点服务费，也就是21.8 。而车商卖22.98万。你聊到22以下，肯定就是车商便宜啊。你好首先来介绍下我自己的工作经历。2007年上大学学习车辆工程专业2011年进入大众汽车工厂，经历了实习生—流水线装配工人—班长—工长—现场工程师。2015年进入二手车行业。2015年下半年进入瓜子二手车，当时还叫做赶集好车。总体来说瓜子的销售还是不错的，但是如果做过销售行业的小伙伴一定知道销售是一个压力大的岗位，同理瓜子的销售压力更大。我进瓜子的时候是评估师当时行业还没有像现在一样大发展，厮杀的像现在这么夸张。我熟悉的现在还在瓜子的销售只要是销量还不错的月收入过万肯定是不成问题的，两三万收入的也会偶尔出现。我这里现在是三线小城市这个收入已经非常好了，但是瓜子也要看自己是在瓜子的哪个平台，里边分C端B端保卖。总体个人感觉B端是比较不错的，因为只要车没有问题，价格合适，B端是最容易成交也是最省心的。保卖是车况都已经经过复检，瓜子自己已经把车收回去了，销售的时候就不需要带客户来回跑了，可以约客户直接到保卖场地看车。c端就是最常见的瓜子直卖网上边的车源这个就需要销售带着客户到卖车客户那里带看了，这样的是最麻烦的变数也是最多的。但是貌似提成也是最高的。总体这是我知道的瓜子销售的情况，还有想了解的可以私信我。下面是我给你的几点建议：不知道你原来是不是汽车行业的，如果不是还想进入这行，我觉得销售是个不错的切入点，中间可以学习检测车况，了解车辆在市场上车商的收购价，零售价，二手车需要整备的方面，二手车手续方面等等问题。如果是这个行业的我建议还是从评估师入手。毕竟二手车行业有句话卖车最好的一定是最不懂车的，因为对车辆不了解，什么车都敢卖。这句话不是贬义噢。进入了这一行如果只会卖车不懂车或者只懂车不会卖都是有问题的都会影像以后的发展，这里把我师傅告诉我的一句话告诉你我们共勉。你只有认认真真的评估过了一千台车才算是一个入门的评估师，我说的评估一千台包括车价方方面面的问题。有一句话叫行行出状元。销售作为一个“难者不会，会者不难”的职业，找到正确的销售方法可以让自己的业绩事半功倍。对于购买二手车的消费者来说，往往比购买新车的消费者更需要信任感。因为对二手车知识不够了解，他们需要从销售顾问获取“专业的知识”与“靠谱的讲解。”作为一名二手车销售顾问，除了需要熟练掌握销售技巧，对于二手车方面的知识储备更是必不可少。第一，瓜子并不是C2C平台，只是他们这样宣传的。第二，服务费3000起收，没有赚差价，这3000算什么？羊毛谁身上薅下来的？第三，轻身经历，我2016年3月中旬购入逸动手动次顶配裸车81800那款《优惠5000买的》。无事故2017年4月份，生意失败要买车，瓜子评估5.2万，我要求放5.8万，然后一直卖不出去，只是瓜子客服经常给我打电话说有人出5万左右，问卖不卖，然后一直说服我买，最终卖给了我表哥5.8万！2018年11月份，我哥成都买房子没钱，要卖车，瓜子二手车评估3.7万！！！市场上14年的逸动同配置都在4.3万左右，16年的差不多5万！其实瓜子二手车大部分的车子都是卖给二手车商，他们只管成交量，并不会让卖家多卖钱，服务费是从买家手里收取，买家要想省出服务费只能压卖家的价格，而瓜子充当的就是说客，他的目的就是促成建议！所以现在国内的二手车平台都是很烂！买车还是自己到二手车市场，找专业的二手车评估检测公司。他会告诉你车况，该车市值，因为他不管是否成交，一次500左右的检车费，如果他们检车错误，他们负责。瓜子二手车基本上是2000多到4000多的这个样子是绝大部分。没有想象当中的那样高工资。有的人拿高工资那我没听说过，可能有吧反正我是没见过！而且工作并不是想象当中那么轻松，是有业绩考核的。最好是二手市场里面干二手车买卖的人去瓜子干，还能如鱼得水。你可以把它想象成一个大的普通的二手车公司。买卖公司就这么简单，你如果有很多的二手车资源的话，在瓜子是很好混的。我觉得，你可两边都列一个表格。比如瓜子车价的服务费加上车价到底多钱。车商这边是多钱。两边一比较就出来了。举个例子，瓜子这边18款奥迪a4l40进取型报价是20万，收9个点服务费，也就是21.8 。而车商卖22.98万。你聊到22以下，肯定就是车商便宜啊。首先说一下这几个平台有什么区别，瓜子、人人车的模式都是一样的C2C，就是你有一辆车要卖，瓜子人人车会先让评估师上门检测你的车子有没事故，确认没事故后(由于平台的评估师技能有好有坏也有可能会看走眼事故没看出来)会把你的车辆信息图片放在他们网站上，他们跟你协商一个你能卖的价格(说白了就是尽量给你车压低价格)挂在他们网站上帮你卖，如果有买家要买他们会联系你带买家来上门看车，成交了就收取买家的服务费，优信模式是B2C，就是你把你自己的车卖给车商了，优信和车商合作派评估师(由于平台的评估师技能有好有坏也有可能会看走眼事故没看出来)给车辆做检测，检测车辆没事故后确认车商报价就放到优信平台上卖。有买家在优信平台上买车的话收取一定的服务费。58 和淘车是单纯的平台就是车商每年在他那里花钱买会员然后把车子图片信息发上面，58淘车上面也有一些个人发的车源，所以没有监管监督上面的车源可以大街上拍照或者网上找个图片上传上去报一个你想都不敢想的价格来吸引你，这就是你被骗的开始当然也不伐有真实的车源，但如果你是一个外行买到的几率不大，总结一下：如果你不懂车想买一辆二手车不用考虑瓜子、人人车、优信二手车三个平台上面找你想要的车型，哪个平台算上服务费杂七杂八的费用加起来便宜就那个平台买，因为这些平台都是有检测流程的虽然没有广告上的那么齐全但都有懂车况的评估师检测过，所以你在上面买到一辆事故车的几率比较小，但淘车和58上面的车辆基本70%都是虚假的，价格普遍都比瓜子人人优信低很多所以我不说你自己也应该明白什么原因最后祝你买到称心的二手车别想捡漏贪图便宜因为这可能就是你步入骗局的开始。你好首先来介绍下我自己的工作经历。2007年上大学学习车辆工程专业2011年进入大众汽车工厂，经历了实习生—流水线装配工人—班长—工长—现场工程师。2015年进入二手车行业。2015年下半年进入瓜子二手车，当时还叫做赶集好车。总体来说瓜子的销售还是不错的，但是如果做过销售行业的小伙伴一定知道销售是一个压力大的岗位，同理瓜子的销售压力更大。我进瓜子的时候是评估师当时行业还没有像现在一样大发展，厮杀的像现在这么夸张。我熟悉的现在还在瓜子的销售只要是销量还不错的月收入过万肯定是不成问题的，两三万收入的也会偶尔出现。我这里现在是三线小城市这个收入已经非常好了，但是瓜子也要看自己是在瓜子的哪个平台，里边分C端B端保卖。总体个人感觉B端是比较不错的，因为只要车没有问题，价格合适，B端是最容易成交也是最省心的。保卖是车况都已经经过复检，瓜子自己已经把车收回去了，销售的时候就不需要带客户来回跑了，可以约客户直接到保卖场地看车。c端就是最常见的瓜子直卖网上边的车源这个就需要销售带着客户到卖车客户那里带看了，这样的是最麻烦的变数也是最多的。但是貌似提成也是最高的。总体这是我知道的瓜子销售的情况，还有想了解的可以私信我。下面是我给你的几点建议：不知道你原来是不是汽车行业的，如果不是还想进入这行，我觉得销售是个不错的切入点，中间可以学习检测车况，了解车辆在市场上车商的收购价，零售价，二手车需要整备的方面，二手车手续方面等等问题。如果是这个行业的我建议还是从评估师入手。毕竟二手车行业有句话卖车最好的一定是最不懂车的，因为对车辆不了解，什么车都敢卖。这句话不是贬义噢。进入了这一行如果只会卖车不懂车或者只懂车不会卖都是有问题的都会影像以后的发展，这里把我师傅告诉我的一句话告诉你我们共勉。你只有认认真真的评估过了一千台车才算是一个入门的评估师，我说的评估一千台包括车价方方面面的问题。有一句话叫行行出状元。销售作为一个“难者不会，会者不难”的职业，找到正确的销售方法可以让自己的业绩事半功倍。对于购买二手车的消费者来说，往往比购买新车的消费者更需要信任感。因为对二手车知识不够了解，他们需要从销售顾问获取“专业的知识”与“靠谱的讲解。”作为一名二手车销售顾问，除了需要熟练掌握销售技巧，对于二手车方面的知识储备更是必不可少。第一，瓜子并不是C2C平台，只是他们这样宣传的。第二，服务费3000起收，没有赚差价，这3000算什么？羊毛谁身上薅下来的？第三，轻身经历，我2016年3月中旬购入逸动手动次顶配裸车81800那款《优惠5000买的》。无事故2017年4月份，生意失败要买车，瓜子评估5.2万，我要求放5.8万，然后一直卖不出去，只是瓜子客服经常给我打电话说有人出5万左右，问卖不卖，然后一直说服我买，最终卖给了我表哥5.8万！2018年11月份，我哥成都买房子没钱，要卖车，瓜子二手车评估3.7万！！！市场上14年的逸动同配置都在4.3万左右，16年的差不多5万！其实瓜子二手车大部分的车子都是卖给二手车商，他们只管成交量，并不会让卖家多卖钱，服务费是从买家手里收取，买家要想省出服务费只能压卖家的价格，而瓜子充当的就是说客，他的目的就是促成建议！所以现在国内的二手车平台都是很烂！买车还是自己到二手车市场，找专业的二手车评估检测公司。他会告诉你车况，该车市值，因为他不管是否成交，一次500左右的检车费，如果他们检车错误，他们负责。瓜子二手车基本上是2000多到4000多的这个样子是绝大部分。没有想象当中的那样高工资。有的人拿高工资那我没听说过，可能有吧反正我是没见过！而且工作并不是想象当中那么轻松，是有业绩考核的。最好是二手市场里面干二手车买卖的人去瓜子干，还能如鱼得水。你可以把它想象成一个大的普通的二手车公司。买卖公司就这么简单，你如果有很多的二手车资源的话，在瓜子是很好混的。我觉得，你可两边都列一个表格。比如瓜子车价的服务费加上车价到底多钱。车商这边是多钱。两边一比较就出来了。举个例子，瓜子这边18款奥迪a4l40进取型报价是20万，收9个点服务费，也就是21.8 。而车商卖22.98万。你聊到22以下，肯定就是车商便宜啊。首先说一下这几个平台有什么区别，瓜子、人人车的模式都是一样的C2C，就是你有一辆车要卖，瓜子人人车会先让评估师上门检测你的车子有没事故，确认没事故后(由于平台的评估师技能有好有坏也有可能会看走眼事故没看出来)会把你的车辆信息图片放在他们网站上，他们跟你协商一个你能卖的价格(说白了就是尽量给你车压低价格)挂在他们网站上帮你卖，如果有买家要买他们会联系你带买家来上门看车，成交了就收取买家的服务费，优信模式是B2C，就是你把你自己的车卖给车商了，优信和车商合作派评估师(由于平台的评估师技能有好有坏也有可能会看走眼事故没看出来)给车辆做检测，检测车辆没事故后确认车商报价就放到优信平台上卖。有买家在优信平台上买车的话收取一定的服务费。58 和淘车是单纯的平台就是车商每年在他那里花钱买会员然后把车子图片信息发上面，58淘车上面也有一些个人发的车源，所以没有监管监督上面的车源可以大街上拍照或者网上找个图片上传上去报一个你想都不敢想的价格来吸引你，这就是你被骗的开始当然也不伐有真实的车源，但如果你是一个外行买到的几率不大，总结一下：如果你不懂车想买一辆二手车不用考虑瓜子、人人车、优信二手车三个平台上面找你想要的车型，哪个平台算上服务费杂七杂八的费用加起来便宜就那个平台买，因为这些平台都是有检测流程的虽然没有广告上的那么齐全但都有懂车况的评估师检测过，所以你在上面买到一辆事故车的几率比较小，但淘车和58上面的车辆基本70%都是虚假的，价格普遍都比瓜子人人优信低很多所以我不说你自己也应该明白什么原因最后祝你买到称心的二手车别想捡漏贪图便宜因为这可能就是你步入骗局的开始。瓜子二手车会让买卖双方见面吗？这个问题很简单，瓜子二手车的本质就属于二手车中介，而中介公司会让买卖双方得到碰面的机会么？和房产中介一样，如果让买卖双方不幸的碰到一起，那么也就没有中介什么事了对吧？价格可以更加低，因为没有平台参与的抽成行为了，但同样没了平台的保护，车子的质量也难以得到保护！二手车电商大都是瞄准了C2C模式，因为C2C模式本身就容易讲故事、容易将故事描绘的精致，因为二手车电商烧钱实在是太快，所以他们对资本非常的依赖！C2C模式有众多的优势之处，但同样也有无数的漏洞可钻，号称没有中间商赚差价，实际上全是经销商们在赚取差价、车主卖不上价、买家没少花钱！这就是一个很现实的问题了，C2C电商烧钱其快、对资本依赖极大；资本市场不会考虑一个公司是否盈利与否，它们是否会投资，完全取决于公司能提供什么样的数据，一个公司甭管盈利不盈利，只要扩张的速度够快，就可以得到资本的认可，这样一来，只靠民间买家自然买卖得到的数据根本不够看，所以只能依靠经销商、渠道商来完成足够的成交量、交易额，所以二手车电商及其它平台电商，很多都有依靠经销商的行为，因为经销商能给他们提供数据，而这数据是决定他们能否拿到资本融资的关键！所以在这种情况下，二手车平台是不会让车子的买卖双方进行碰面的！买卖双方碰面了还用平台做什么（中介）？这就是最简单而又直观的“刨地沟”行为，多发于房产中介，中介帮卖方联系买方，不幸买卖双方见面，之后踢出中介，中介忙来忙去结果、白玩，这样终究是有些不合理，所以二手车电商是会彻底杜绝这类事情的发生的！

瓜子二手车 销售部，在瓜子二手车做销售员感觉怎么样能赚到钱吗有做过的朋友

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