1,知道的来说说进口二手车能买吗我帮你,希望采纳——毙杉局

2,可以去国外买二手车吗如果可以有什么手续和费用谢邀 。一朝被蛇咬,十年怕草绳 。———这不是我们这代人,也不该是下一代人该有的态度 。所以不存在不再信任进口车,对奔驰品牌失去信心的地步 。但买车以及选择的品牌都是出于自己的喜好,对于某些奔驰迷来说还是会支持,毕竟这么偌大的品牌,截至今年也有近百年的历史,所有口碑也不是靠这样的事件去维护的 。个案可以看态度,可以看处理方式方法,绝对不是一个让我们一竿子打翻一船人的理由 。谢邀 。一朝被蛇咬,十年怕草绳 。———这不是我们这代人,也不该是下一代人该有的态度 。所以不存在不再信任进口车,对奔驰品牌失去信心的地步 。但买车以及选择的品牌都是出于自己的喜好,对于某些奔驰迷来说还是会支持,毕竟这么偌大的品牌,截至今年也有近百年的历史,所有口碑也不是靠这样的事件去维护的 。个案可以看态度,可以看处理方式方法,绝对不是一个让我们一竿子打翻一船人的理由 。三年平行进口车行业从业人员怒刷一波存在感 。题主的问题可能不同人理解不同,不知道这个所谓的二手车是指国外二手车以平行进口形式进来的,还是说平行进口车在国内转手过数次的二手车,所以分两种情况:1,从海外进口二手车据商务部令2005年16号《汽车贸易政策》,国家禁止以任何贸易方式进口旧汽车及其总成、配件和右置方向盘汽车(用于开发出口产品的右置方向盘样车除外) 。虽然国家有规定明令禁止进口二手车,但实际上还是有一些特殊渠道,比如说外商自带这种比较常见也算是擦边球的做法,还有呢就是一些不能说太明白(个人没有实际操作过没有发言权)的灰色渠道 。这种车一般都是价格比常规渠道便宜,但是交易多少有些风险(手续、上牌、产权转移……),题主可以视自身情况和交易渠道自行衡量 。2,平行进口到国内后交易过的二手车这种车其实就和其他二手车一样,重要的是看车辆的状况是否和车商报价相匹配 。尽量找个经验丰富、靠谱的师傅 。还有就是相关手续(关单、商检、一致性)等等一定要查验清楚 。最好先在要落户的车管所查一下能否落户 。希望这条答案能够帮助到您,请不要吝啬您的点赞与关注~谢谢~谢邀 。一朝被蛇咬,十年怕草绳 。———这不是我们这代人,也不该是下一代人该有的态度 。所以不存在不再信任进口车,对奔驰品牌失去信心的地步 。但买车以及选择的品牌都是出于自己的喜好,对于某些奔驰迷来说还是会支持,毕竟这么偌大的品牌,截至今年也有近百年的历史,所有口碑也不是靠这样的事件去维护的 。个案可以看态度,可以看处理方式方法,绝对不是一个让我们一竿子打翻一船人的理由 。三年平行进口车行业从业人员怒刷一波存在感 。题主的问题可能不同人理解不同,不知道这个所谓的二手车是指国外二手车以平行进口形式进来的,还是说平行进口车在国内转手过数次的二手车,所以分两种情况:1,从海外进口二手车据商务部令2005年16号《汽车贸易政策》,国家禁止以任何贸易方式进口旧汽车及其总成、配件和右置方向盘汽车(用于开发出口产品的右置方向盘样车除外) 。虽然国家有规定明令禁止进口二手车,但实际上还是有一些特殊渠道,比如说外商自带这种比较常见也算是擦边球的做法,还有呢就是一些不能说太明白(个人没有实际操作过没有发言权)的灰色渠道 。这种车一般都是价格比常规渠道便宜,但是交易多少有些风险(手续、上牌、产权转移……),题主可以视自身情况和交易渠道自行衡量 。2,平行进口到国内后交易过的二手车这种车其实就和其他二手车一样,重要的是看车辆的状况是否和车商报价相匹配 。尽量找个经验丰富、靠谱的师傅 。还有就是相关手续(关单、商检、一致性)等等一定要查验清楚 。最好先在要落户的车管所查一下能否落户 。希望这条答案能够帮助到您,请不要吝啬您的点赞与关注~谢谢~谢谢邀请,关于汽车排放的标准【欧标】和【国标】曾经有重合也有欧标比国标更严格的阶段,但在国六排放升级之后欧六的要求已经不能达到国六的检测标准了 。欧标第六阶段的要求大致为:氮氢化物≤0.06g、一氧化碳≤1g、颗粒物排放≤0.005g;国标第六阶段的要求为:氮氢化物≤0.035g、一氧化碳≤0.5g、颗粒物排放≤0.003g;差别是非常明显的,符合欧六标准的汽车排放总量比国五低、但高于国六,在国六b全面实施之后大部分符合欧六标准的车辆只能按照国五定性,且国内排放是不允许升级的,所以在部分地区升级国六之前这批车还可以落户,之后实施国六B是否能落户有很大的不确定性 。汽车所谓的排放标准不是以行业要求为准,而是按照《机动车排放检测国家标准》的不同阶段规定为准,车企只是在不同阶段内生产达标的车型销售而已 。而进口车的生产标准是以所在地区的标准为参考,和国内的标准当然会有区别;所以欧标不可能等同于国标级别,车辆的标准以实际检测结果为准 。而欧标的车辆有很多车型存在排放造假的问题,知名度极高的德系日系均存在这些问题,所以实际检测结果往往会和逾期的差一级,这些车是否值得入手要慎重考虑 。国六排放是目前全球最严格的汽车排放标准之一,想要延长车辆使用周期只能期待欧标升级同步升级车辆标准了 。至于合资车和国产车不存在这些问题,所有车辆必须符合国标第六阶段,至于出口到海外地区是否达标就与国内消费者无关了 。至于现阶段是否还能入手国五,只能说换车比较频繁的话且国五汽车优惠力度足够大,满足这两个条件不论是国产还是进口车还都可以选择 。升级的影响无非是车辆保值率,换车周期能控制在合理的贬值年限、优惠能抵消贬值差值就是值得的,个人观点、仅供参考 。谢邀 。一朝被蛇咬,十年怕草绳 。———这不是我们这代人,也不该是下一代人该有的态度 。所以不存在不再信任进口车,对奔驰品牌失去信心的地步 。但买车以及选择的品牌都是出于自己的喜好,对于某些奔驰迷来说还是会支持,毕竟这么偌大的品牌,截至今年也有近百年的历史,所有口碑也不是靠这样的事件去维护的 。个案可以看态度,可以看处理方式方法,绝对不是一个让我们一竿子打翻一船人的理由 。三年平行进口车行业从业人员怒刷一波存在感 。题主的问题可能不同人理解不同,不知道这个所谓的二手车是指国外二手车以平行进口形式进来的,还是说平行进口车在国内转手过数次的二手车,所以分两种情况:1,从海外进口二手车据商务部令2005年16号《汽车贸易政策》,国家禁止以任何贸易方式进口旧汽车及其总成、配件和右置方向盘汽车(用于开发出口产品的右置方向盘样车除外) 。虽然国家有规定明令禁止进口二手车,但实际上还是有一些特殊渠道,比如说外商自带这种比较常见也算是擦边球的做法,还有呢就是一些不能说太明白(个人没有实际操作过没有发言权)的灰色渠道 。这种车一般都是价格比常规渠道便宜,但是交易多少有些风险(手续、上牌、产权转移……),题主可以视自身情况和交易渠道自行衡量 。2,平行进口到国内后交易过的二手车这种车其实就和其他二手车一样,重要的是看车辆的状况是否和车商报价相匹配 。尽量找个经验丰富、靠谱的师傅 。还有就是相关手续(关单、商检、一致性)等等一定要查验清楚 。最好先在要落户的车管所查一下能否落户 。希望这条答案能够帮助到您,请不要吝啬您的点赞与关注~谢谢~谢谢邀请,关于汽车排放的标准【欧标】和【国标】曾经有重合也有欧标比国标更严格的阶段,但在国六排放升级之后欧六的要求已经不能达到国六的检测标准了 。欧标第六阶段的要求大致为:氮氢化物≤0.06g、一氧化碳≤1g、颗粒物排放≤0.005g;国标第六阶段的要求为:氮氢化物≤0.035g、一氧化碳≤0.5g、颗粒物排放≤0.003g;差别是非常明显的,符合欧六标准的汽车排放总量比国五低、但高于国六,在国六b全面实施之后大部分符合欧六标准的车辆只能按照国五定性,且国内排放是不允许升级的,所以在部分地区升级国六之前这批车还可以落户,之后实施国六B是否能落户有很大的不确定性 。汽车所谓的排放标准不是以行业要求为准,而是按照《机动车排放检测国家标准》的不同阶段规定为准,车企只是在不同阶段内生产达标的车型销售而已 。而进口车的生产标准是以所在地区的标准为参考,和国内的标准当然会有区别;所以欧标不可能等同于国标级别,车辆的标准以实际检测结果为准 。而欧标的车辆有很多车型存在排放造假的问题,知名度极高的德系日系均存在这些问题,所以实际检测结果往往会和逾期的差一级,这些车是否值得入手要慎重考虑 。国六排放是目前全球最严格的汽车排放标准之一,想要延长车辆使用周期只能期待欧标升级同步升级车辆标准了 。至于合资车和国产车不存在这些问题,所有车辆必须符合国标第六阶段,至于出口到海外地区是否达标就与国内消费者无关了 。至于现阶段是否还能入手国五,只能说换车比较频繁的话且国五汽车优惠力度足够大,满足这两个条件不论是国产还是进口车还都可以选择 。升级的影响无非是车辆保值率,换车周期能控制在合理的贬值年限、优惠能抵消贬值差值就是值得的,个人观点、仅供参考 。虽然购置进口汽车的手续及过程极为繁琐,不过很多朋友除了从国内代理商处购买进口车外,还是有其它一些渠道买车的,比如通过国外的关系个人买进口车 。除了成本上可能的便宜外,另外重要的一点就是当中爱的车款在国内找不到代理商时,那该怎么办?还有就是一些特定年款的二手车及只有特定地区才发售的限量版车款,那么个人买车的途径就显得尤为重要了,那么现在让我们学习了解一下个人购买二手车所要掌握的一些概念及所要走的程序吧 。1、《进出境自用物品申请表》一式五联盖货主工作单位公章并货主签名;2、货主工作单位的《外国(地区)企业常驻代表机构登记证》或外资企业营业执照复印件1份,核正本(工商部门出证);3、个人护照复印件1份,核正本(有效居留一年以上4、外国人就业证》复印件1份,核正本5、《外国(地区)常驻代表机构工作证》或外资企业工作证复印件1份,核正本6、中国住处买房或租房合同复印件1份7、公司聘用书1份8、货物清单(品牌型号,制造年份,车身号,引擎号,排汽量,颜色,左右方向盘?原产国,行驶公里数 。)9、正本提单1份及复印件2份,代理报关委托书2份(货主签名),代理报检委托书1份次序有点问题,第8条要你选定车后才知道,第9条要货到上海才有,但你可以拿1-7的文件去海关预审 。关税:现在不管新车,二手车都是按排量来收综合税的 。综合税包括关税25%,消费税8-15%,和增值税17%,见下表:排气量:1500CC--2000CC(含)25%5%17%53.95%2000CC--2500CC(含)25%9%17%60.71%2500CC--30000CC(含)25%12%17%66.19%3000CC--4000CC(含)25%15%17%72.06%大于 4000CC25%20%17%82.81%从美国运上海的运费大约15000人民币,这里美国中国海关杂费加清关公司的费用大概25000到30000 。这样成本就出来了:成本=买儿手车价x汇率 +海关估价×综合税率x汇率 + 运费 + 海关杂费 。计算进口关税税款的基本公式是: 进口关税税额=完税价格×进口关税税率在计算关税时应注意以下几点: 1.进口税款缴纳形式为人民币 。进口货物以外币计价成交的,由海关按照签发税款缴纳证之日国家外汇管理部门公布的人民币外汇牌价的买卖中间价折合人民币计征 。人民币外汇牌价表未列入的外币,按国家外汇管理部门确定的汇率折合人民币 。2.完税价格金额计算到元为止,元以下四舍五入 。完税税额计算到分为止,分以下四舍五入 。3.一票货物的关税税额在人民币10元以下的免税 。进口货物的成交价格,因有不同的成交条件而有不同的价格形式,常用的价格条款,有FOB、CFR、CIF三种 。现根据三种常用的价格条款分别举例介绍进口税款的计算 。三年平行进口车行业从业人员怒刷一波存在感 。题主的问题可能不同人理解不同,不知道这个所谓的二手车是指国外二手车以平行进口形式进来的,还是说平行进口车在国内转手过数次的二手车,所以分两种情况:1,从海外进口二手车据商务部令2005年16号《汽车贸易政策》,国家禁止以任何贸易方式进口旧汽车及其总成、配件和右置方向盘汽车(用于开发出口产品的右置方向盘样车除外) 。虽然国家有规定明令禁止进口二手车,但实际上还是有一些特殊渠道,比如说外商自带这种比较常见也算是擦边球的做法,还有呢就是一些不能说太明白(个人没有实际操作过没有发言权)的灰色渠道 。这种车一般都是价格比常规渠道便宜,但是交易多少有些风险(手续、上牌、产权转移……),题主可以视自身情况和交易渠道自行衡量 。2,平行进口到国内后交易过的二手车这种车其实就和其他二手车一样,重要的是看车辆的状况是否和车商报价相匹配 。尽量找个经验丰富、靠谱的师傅 。还有就是相关手续(关单、商检、一致性)等等一定要查验清楚 。最好先在要落户的车管所查一下能否落户 。希望这条答案能够帮助到您,请不要吝啬您的点赞与关注~谢谢~三年平行进口车行业从业人员怒刷一波存在感 。题主的问题可能不同人理解不同,不知道这个所谓的二手车是指国外二手车以平行进口形式进来的,还是说平行进口车在国内转手过数次的二手车,所以分两种情况:1,从海外进口二手车据商务部令2005年16号《汽车贸易政策》,国家禁止以任何贸易方式进口旧汽车及其总成、配件和右置方向盘汽车(用于开发出口产品的右置方向盘样车除外) 。虽然国家有规定明令禁止进口二手车,但实际上还是有一些特殊渠道,比如说外商自带这种比较常见也算是擦边球的做法,还有呢就是一些不能说太明白(个人没有实际操作过没有发言权)的灰色渠道 。这种车一般都是价格比常规渠道便宜,但是交易多少有些风险(手续、上牌、产权转移……),题主可以视自身情况和交易渠道自行衡量 。2,平行进口到国内后交易过的二手车这种车其实就和其他二手车一样,重要的是看车辆的状况是否和车商报价相匹配 。尽量找个经验丰富、靠谱的师傅 。还有就是相关手续(关单、商检、一致性)等等一定要查验清楚 。最好先在要落户的车管所查一下能否落户 。希望这条答案能够帮助到您,请不要吝啬您的点赞与关注~谢谢~谢邀 。一朝被蛇咬,十年怕草绳 。———这不是我们这代人,也不该是下一代人该有的态度 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。1、《进出境自用物品申请表》一式五联盖货主工作单位公章并货主签名;2、货主工作单位的《外国(地区)企业常驻代表机构登记证》或外资企业营业执照复印件1份,核正本(工商部门出证);3、个人护照复印件1份,核正本(有效居留一年以上4、外国人就业证》复印件1份,核正本5、《外国(地区)常驻代表机构工作证》或外资企业工作证复印件1份,核正本6、中国住处买房或租房合同复印件1份7、公司聘用书1份8、货物清单(品牌型号,制造年份,车身号,引擎号,排汽量,颜色,左右方向盘?原产国,行驶公里数 。)9、正本提单1份及复印件2份,代理报关委托书2份(货主签名),代理报检委托书1份次序有点问题,第8条要你选定车后才知道,第9条要货到上海才有,但你可以拿1-7的文件去海关预审 。关税:现在不管新车,二手车都是按排量来收综合税的 。综合税包括关税25%,消费税8-15%,和增值税17%,见下表:排气量:1500CC--2000CC(含)25%5%17%53.95%2000CC--2500CC(含)25%9%17%60.71%2500CC--30000CC(含)25%12%17%66.19%3000CC--4000CC(含)25%15%17%72.06%大于 4000CC25%20%17%82.81%从美国运上海的运费大约15000人民币,这里美国中国海关杂费加清关公司的费用大概25000到30000 。这样成本就出来了:成本=买儿手车价x汇率 +海关估价×综合税率x汇率 + 运费 + 海关杂费 。计算进口关税税款的基本公式是: 进口关税税额=完税价格×进口关税税率在计算关税时应注意以下几点: 1.进口税款缴纳形式为人民币 。进口货物以外币计价成交的,由海关按照签发税款缴纳证之日国家外汇管理部门公布的人民币外汇牌价的买卖中间价折合人民币计征 。人民币外汇牌价表未列入的外币,按国家外汇管理部门确定的汇率折合人民币 。2.完税价格金额计算到元为止,元以下四舍五入 。完税税额计算到分为止,分以下四舍五入 。3.一票货物的关税税额在人民币10元以下的免税 。进口货物的成交价格,因有不同的成交条件而有不同的价格形式,常用的价格条款,有FOB、CFR、CIF三种 。现根据三种常用的价格条款分别举例介绍进口税款的计算 。
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