为什么高铁在轨道上停留时间长,在中国为什么高铁轨道没有碎石子

1 , 为什么深圳北至十堰东的高铁在汉口站要停留21分钟时间都是精确计划好的 , 停21分钟 , 比如出站后占用的轨道正好20分钟后有反方向车辆过来进站停靠 , 那是不是就撞车了 , 停留21分钟 , 也是计划好那辆车21分钟后会顺利进站 , 给我们这趟车腾出路线 , 这样才不会出现事故 , 不管是晚点还是早点 , 该停多久还是多久 , 早点的情况淡季较多 , 晚点的情况经常有 , 因素牵扯的较多 。

为什么高铁在轨道上停留时间长,在中国为什么高铁轨道没有碎石子


2 , 在中国为什么高铁轨道没有碎石子铁路上石子叫道砟石 , 主要是承载路基 , 分散铁轨和火车重量 , 缓冲震动 , 减少铁轨变形 。高铁的车速高 , 路面的石子飞溅会伤害车辆 , 所以高铁用混凝土 , 沥青混合料代替 , 叫无砟轨道 。
为什么高铁在轨道上停留时间长,在中国为什么高铁轨道没有碎石子


3 , 为什么好多高铁动车在镇江南停留的时间很长好多都是二十分钟以上还有因为要待避 。京沪高铁运行着不同速度的列车 , G字头动车组运行速度为300公里 , D字头运行速度为250公里 , 如果D字头先开 , 那么G字头因为速度快 , 停站少等原因需要超越时 , 就需要D字头车在某站等待后车超过 , 铁路名词叫待避 。这也是车站的作用之一 。这种事情多得很 , 不一定是京沪高铁 , 就是普通的铁路一样 , 不同等级以及不同速度的车在一条线路上运行 , 就需要根据不同要求完成超越和待避 。【为什么高铁在轨道上停留时间长,在中国为什么高铁轨道没有碎石子】
为什么高铁在轨道上停留时间长,在中国为什么高铁轨道没有碎石子