内燃机和蒸汽机有什么区别,蒸汽动力

现代航母为何还要发展的蒸汽轮机动力？

Gas.Turbine.／燃油汽轮机，是将燃料的能量转换成有用功的热力发动机。Heat.engine／蒸汽轮机，是将内能转换成机械能的发动机。两种汽轮机的工作方式都是：连续流动。服务对象：各类型舰、艇、船的动力之源。现代版的万吨级以下的／驱逐舰、护卫舰、登陆舰、大都采用燃油汽轮机机组（配备2套机组），在“寸土寸金”的万吨级以下舰艇船有限空间、燃油汽轮机组是优选动力源、例如著名的：美国的LM2500汽轮机组（航改型）、中国“QD158”／“航改”汽轮机组是现代版驱逐舰、护卫舰、轻型直升机航母的标配动力。
那么航空母舰为什么要用／蒸汽轮机…Heat.ergine？答案是：航母的空间和动力需求。一艘中型航母基本排水量都在6万吨以上、一条航母就是一座“游动”的城镇、几千人和机械设备在“船”上工作和生活，需要大量的能源供应“蒸汽轮机”组是再佳选择，（包括核动力航母）都是需要汽轮机组工作产生强大的综合能源。“术业有专攻”不同的汽轮机组针对不同的舰艇船动力配置和需求。
舰艇全燃动力和蒸汽动力系统的区别是什么？

【内燃机和蒸汽机有什么区别,蒸汽动力】简单明了：一个是内燃机、一个是蒸汽机。统称：气轮机。万吨级以下的大都采用舰艇船全燃气轮机（舰艇船空间有限）全燃油汽轮机功率可以满足动力需要。万吨级以上的大型舰船、大型驱逐舰、巡洋舰、航空母舰动力需求大、全燃油汽轮机有点力量有限。蒸汽轮机系统体积庞大、热效率高、输出功率大适合大吨位舰艇船使用。像美国的“宙斯盾”舰、我国的052型系列驱逐舰都采用的是全燃油汽轮机组。