小黄车和摩拜单车为什么变少了？
从2018年开始 ， 两家公司就几乎都没有再投放新的车子了 ， 最重要的原因无外乎就是因为没钱 。从去年年底开始 ， ofo和摩拜就很难再拿到新的融资了 ， 摩拜的融资还停留在去年6月份 ， 然后就是今年4月份被美团给收购 ， 因为没钱所以被收购 ， 在那之前 ， 摩拜就已经停产一段时间了 ， 而且还欠了供应商很多的债务 。ofo也是一样 ， 去年7月份拿到了一笔融资 ， 今年年初又因为抵押贷款拿了一笔钱 ， 现在欠着很多的债 ， 当然没有钱造车了 。
一辆车的成本还是不少的 ， 摩拜的车子大几百 ， ofo也要三四百至少吧 ， 可以算一笔账 ， 造车一百万辆 ， 成本大概是多大的规模 ， 但是一百万辆车 ， 投放到北京这种大城市 ， 其实根本就不明显 ， 更何况 ， 两家除了投放点去年造车还剩下的库存 ， 应该就没有一辆新造出来的车子被投放到市场了 。而且两家公司之前在市场上大规模投放的车辆 ， 其中的很大一部分都已经变成废铜烂铁 ， 之前两家公司都还有钱 ， 也有人负责把这些车子运回到库里好好维修 ， 修好了再投放出来 ， 但是现在没有钱做这事了 ， 运维师傅们也都被裁撤得差不多了 。
为什么小黄车天天被偷 ， 却没人偷摩拜？
共享单车作为共享经济的领跑者 ， 给民众提供了便利的出行方式 ， 受到了广泛的认可 。如此简便易取的单车 ， 肯定有不法分子动了歪脑筋 ， 但在社会上却没有几起偷盗摩拜单车的新闻 ， 这是为什么呢 ， 难道是单车太丑没人要吗？这要从摩拜单车的防盗系统说起 ， 单车上都有独立的GPS定位装置 ， 所以不仅可以在手机APP上寻找附近的单车 ， 后台人员也能通过这个功能 ， 回收损坏的单车 。
只要有小偷去撬开车锁 ， 就会触发报警反馈到后台 ， 相关部门也能及时处理 ， 不能在极短时间内拆锁的小偷 ， 只好无奈放弃 。有贼偷的东西 ， 证明是有价值 ， 能够卖得出去 。摩拜单车没人偷的另一个原因就是没有市场 ， 一般流程是将盗窃后的单车 ， 低价转手卖给非法车行 ， 经过改造之后 ， 再次流入市场中 。但由于摩拜单车的支架结构很特殊 ， 改造难度大 ， 性价比太低 ， 基本没有人会做这笔亏本买卖 。
偷车贼看到没人购买 ， 也自然而然不会去偷 。摩拜单车出名之后 ， 橙色小车已经遍布大街小巷 ， 标识度不断提高 。以前很多市民为了方便出行 ， 会选择将共享单车放在自己家里 ， 还有人甚至搬上几十层的住宅区 ， 让其他人在楼下苦苦寻找 ， 本质上和偷是没有区别的 。像这种现象已经慢慢减少 ， 原因是摩拜单车数量增多 ， 很少出现供不应求 。最重要的是受到社会的谴责 ， 共享经济是社会的财富 ， 而不是被一个人独占 。
【橙色摩拜单车变成了小黄车,摩拜单车和小黄车的区别】
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