重庆|重庆第一大企业:挤下龙湖集团、长安汽车,营业收入达到2238亿元

重庆|重庆第一大企业:挤下龙湖集团、长安汽车,营业收入达到2238亿元



重庆|重庆第一大企业:挤下龙湖集团、长安汽车,营业收入达到2238亿元





9月13日 , 2021重庆企业100强正式出炉 。 今年入围门槛达到37亿元 , 比上年提升4亿元 。 100家企业实现营收总额2.26万亿元 , 利润1538.3亿元 , 同比分别增长9.32%和12.0% 。 总资产突破6万亿大关 , 达到6.02万亿 , 实现15年连续增长 。
【重庆|重庆第一大企业:挤下龙湖集团、长安汽车,营业收入达到2238亿元】从行业分布来看 , 制造业仍是支柱 , 共有42家企业上榜 。 实现利润249.8亿元 , 同比增长45.6% , 远远高于100强企业利润总额的增长率 。 从地区分布来看 , 渝北区以27家居首 , 紧随其后的是江北区15家、渝中区11家 。

有50家企业营业收入超过100亿 , 其中3家超过千亿 。 长安汽车以1750亿元营业收入排在第三位 , 连续18年蝉联重庆制造业“冠军” 。
作为中国四大汽车集团之一 , 其前身是李鸿章创办的上海洋炮局 , 迄今已有159年历史 。 上世纪80年代 , 长安汽车引进日本铃木ST90型微型汽车及其技术 , 正式进入汽车领域 , 开启了中国微车时代 。 后来推出的“长安之星” , 曾连续八年做到微车销量第一 。
长安汽车还创造了中国汽车行业诸多“第一” , 例如第一款具备完全自主知识产权的都市多功能车(MPW)“长安CM8”、第一辆实现产业化的混合动力轿车“杰勋HEV”、第一个年产销百万辆的自主品牌、第一次无人驾驶汽车外长距离测试、第一次5G自动驾驶开放道路场景示范运营等 。
经过37年发展 , 长安系中国品牌汽车2021年销量累计突破2000万辆 。 目前设有14个生产基地 , 33个整车、发动机及变速器工厂 , 建立起“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局 。
今年上半年累计销量达到120.08万辆(包括长安福特、长安马自达等合资品牌) , 同比增长44.51% 。 其中 , 自主板块销量同比增长53.5%至96.56万辆 , 占比超过八成 。 自主乘用车销量65.96万辆 , 同比增长68.3% , 力压吉利汽车(63.02万辆)、长城汽车(50.1万辆) , 成为自主品牌新一哥 。

龙湖集团稳居次席 , 去年营业收入达到1845亿元 。 这家企业成立于上世纪90年代 , 经过28年发展 , 业务遍布全国100余个城市 , 涵盖地产开发、商业运营、租赁住房、智慧服务、房屋租售、房屋装修六大板块 , 并涉足养老、产城等创新领域 。
集团已连续9年获“中国房地产开发企业综合实力10强” , 连续3年获《福布斯》全球企业2000强 。 今年还首次登上《财富》世界500强 , 排名456位 。 截至2021年6月 , 龙湖地产累计开发项目1000余个、开发面积超1.3亿平方米 。 龙湖商业实现租金收入37.1亿元 , 开业商场达54座 , 合作品牌与商户超过5000家 。

重庆第一大企业:金科集团 , 以2238亿元营业收入蝉联企业100强及服务业企业100强两大榜单榜首 。 涪陵区不仅有榨菜 , 还诞生出不少富豪 , 例如重庆前首富、力帆集团创始人尹明善 , 金科创始人黄红云也是其中一员 。
他出生于一个贫苦家庭 , 20岁时在建筑工地当水泥工 , 每天拿着5毛钱的报酬 。 工作之余 , 别人都在打牌消遣 , 他却不遗余力地钻研各类建筑书籍和请教老员工 。 仅仅四年时间 , 黄红云就成为工程处处长 , 并考取了工程师 。
98年的时候 , 他与人合伙创办了金科 , 拿下当时十分荒凉的“五黄路片区” , 打造了金科花园 。 大获成功后 , 又相继打造金沙水岸、天籁城等项目 , 打响了招牌 。 经过20余年发展 , 金科形成了地产、智慧服务、科技产业、商旅康养“四位一体、生态协同”的总体布局 , 事业遍布全国23个省、直辖市、自治区 。 去年销售面积超过2200万平方米、服务管理面积近3亿平方米 , 双双位列全国前十 。