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储液器储液器安装在冷凝器和挥发器之间，靠近冷凝器，用来储存液体冷媒，并且将冷媒里的水份吸掉，也叫高压储液器或统储液器 。
变速器变速器（transmission gearbox）是改变机床、汽车、拖拉机等机器运转速度或牵引力的装置，由许多直径大小不同的齿轮组成 。
正时皮带正时皮带（timing belt ）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确 。
动力转向释义 动力转向power steering 汽车所使用的动力转向系统，基本上是经修改的手动转向系统，主要的是增加一个助力器power booster，以帮助驾驶者 。
车架“车架”这个名称原本是从法文的“chassis”衍生而来的，早期汽车所使用的车架，大多都是由笼状的钢骨梁柱所构成的，也就是在两支平行的主梁上
保险杠汽车保险杠是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置 。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的
车轮 车体结构车体结构按照受力情况可分为非承载式，半承载式和承载式三种. 1.非承载式车身 非承载式车身的汽车有一刚性车架，又称底盘大梁架 。
转向系统用来改变或保持汽车行驶方向的机构称为汽车转向系统steering system 。汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向 。
排气系统指收集并且排放废气的系统，包括排气歧管、排气管、灭音管、尾管以及共振器 。排气歧管 显示四缸引擎其中两缸的排气歧管 。
热控制阀在引擎排气歧管中一种节温操作阀门，可在引擎未达正常工作温度之前，将废气的热导入进气歧管 。
气缸释义 引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件 。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力 。
碳罐释义 碳罐一般装在汽油箱和发动机之前 。由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发 。
半轴半轴也叫驱动轴 。半轴是行星齿轮与驱动轮之间传递扭矩的实心轴，其内端一般通过花键与半轴齿轮连接，外端与轮毂连接 。现
曲轴引擎的主要旋转机件，装上连杆后，可承接连杆的上下往复运动变成循环旋转运动 。曲轴是发动机上的一个重要的机件，其材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的
电子控制单元ecu电控单元是电子控制单元ecu的简称 。电控单元的功用是根据其内存的程序和数据对空气流量计及各种传感器输入的信息进行运算、处理、判断，然后输出指令飞轮
飞轮是一个质量较大的铸铁惯性圆盘，它贮蓄能量，供给非作功行程的需求，带动整个曲连杆结构越过上、下止点，保证发动机曲轴旋转的惯性旋转的均匀性和输出...更多
圈状弹簧圈状弹簧为独立式悬吊装置使用最多之弹簧，以弹簧钢卷成螺旋状 。
顶置凸轮轴简介： 凸轮轴英文全称为overhead camshaft，简称ohc 。一般发动机的凸轮轴安装位置有下置、中置、顶置三种形式 。顶置凸轮轴是将凸轮轴被放置在汽缸盖内
内胎内胎俗称里胎 。指用于保持轮胎内压、带有轮胎气门嘴的圆环形弹性管 。气门嘴用以充气并使空气在内胎内保持一定压力 。内胎应具有良好的气密性、耐热性、弹性
节气门简介： 节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做工 。它上接空气滤清器，下接发动机缸体
