实用版海洋运输合同范文( 三 )


5、被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用 , 但以不超过该批被救货物的保险金额为限 。
6、运输工具遭遇海难后 , 在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港 , 避难港由于卸货 , 存仓以及运送货物所产生的特别费用 。
7、共同海损的牺牲、分摊和救助费用 。
8、运输契约订有“船舶互撞责任”条款 , 根据该条款规定应由货方偿还船方的损失 。
(二)水渍险 。除包括上列平安险的各项责任外 , 本保险还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害所造成的部份损失 。
(三)一切险 。除包括上列平安险和水渍险的各项责任外 , 本保险还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失 。
二、除外责任
本保险对下列损失不负赔偿责任:
(一)被保险人的故意行为或过失所造成的损失 。
(二)属于发货人责任所引起的损失 。
(三)在保险责任开始前 , 被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失 。
(四)被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落;运输迟延所引起的损失或费用 。
(五)本公司海洋运输货物战争险条款和货物运输罢工险条款规定的责任范围和除外责任 。
三、责任起讫
(一)本保险负“仓至仓”责任 , 自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效 , 包括正常运输过程中的海上、陆上、内河和驳船运输在内 , 直至该项货物到达保险单所载明目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止 。如末抵达上述仓库或储存处所 , 则以被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后满六十天为止 。如在上述六十天内被保险货物需转运到非保险单所载 明的目的地时 , 则以该项货物开始转运时终止 。
(二)由于被保险人无法控制的运输延迟、绕道、被迫卸货、重行装载、转载或承运人运用运输契约赋予的权限所作的任何航海上的变更或终止运输契约 , 致使被保险货物运到非保险单所载明目的地时 , 在被保险人及时将获知的情况通知保险人 , 并在必要时加缴保险费的情况下 , 本保险仍继续有效 , 保险责任按下列规定终止 。
1、被保险货物如在非保险单所载明的目的地出售 , 保险责任至交货时为止 , 但不论任何情况下 , 均以被保险货物在卸载港全部卸离海轮后满六十天为止 。
2、被保险货物如在上述六十天期限内继续运往保险单所载原目的地或其他目的地时 , 保险责任仍按上述第(一)款的规定终止 。
四、被保险人的义务
被保险人应按照以下规定的应尽义务办理有关事项 , 如因未履行规定的义务而影响保险人利益时 , 本公司对有关损失 , 有权拒绝赔偿 。
(一)当被保险货物运抵保险单所载明的目的港(地)以后 , 被保险人应及时提货 , 当发现被保险货物遭受任何损失 , 应即向保险单上所载明的检验、理赔代理人申请检验 , 如发现被保险货物整件短少或有明显残损痕迹应即向承运人、受托人或有关当局(海关、港务当局等)索取货损货差证明 。如果货损货差是由于承运人、受托人或其他有关方面的责任所造成 , 并应以书面方式向他们提出索赔 , 必要时还须取得延长时效的认证 。