汽车发动机是为汽车提供动力的装置 , 是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性 。然而很懂朋友对汽车发动机没有过多了解,不知道它的工作原理是什么 。那么汽车发动机的工作原理是什么呢?
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2、压缩冲程:压缩冲程时,进、排气门同时关闭 。活塞从下止点向上止点运动,曲轴转动180° 。活塞上移时,工作容积逐渐缩小,缸内混合气受压缩后压力和温度不断升高,到达压缩终点时,其压力pc可达800~2000kPa,温度达600~750K 。
3、做功冲程:当活塞接近上止点时,由火花塞点燃可燃混合气,混合气燃烧释放出大量的热能,使汽缸内气体的压力和温度迅速提高 。燃烧最高压力pZ达3000~6000kPa,温度TZ达2200~2800K 。高温高压的燃气推动活塞从上止点向下止点运动,并通过曲柄连杆机构对外输出机械能 。随着活塞下移,汽缸容积增加,气体压力和温度逐渐下降 , 到达b点时,其压力降至300~500kPa , 温度降至1200~1500K 。在做功冲程 , 进气门、排气门均关闭,曲轴转动180° 。
4、排气冲程:排气冲程时,排气门开启,进气门仍然关闭,活塞从下止点向上止点运动 , 曲轴转动180° 。排气门开启时 , 燃烧后的废气一方面在汽缸内外压差作用下向缸外排出,另一方面通过活塞的排挤作用向缸外排气 。由于排气系统的阻力作用,排气终点r点的压力稍高于大气压力,即pr=(1.05~1.20)p0 。排气终点温度Tr=900~1100K 。活塞运动到上止点时,燃烧室中仍留有一定容积的废气无法排出,这部分废气叫残余废气 。
【汽车发动机的工作原理是什么】以上就是汽车发动机工作原理的介绍,汽车发动机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程内完成一个工作循环 。
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