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标致的“9X8 Hybrid Hypercar”设计画报已经发布。这款车型即将在今年举行的国际汽联世界耐力锦标赛（WEC）上征战勒芒超级跑车（LMH）组别。
该画报由标致设计总监 Matthias Hosan 和赛车摄影师 Agniesica Dorochewitz 合作创作。Dorochewitz 通过反映 24 小时玩的游戏的特点，隐喻地表达了每分钟都在变化的光。

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“9X8”这个名字意味着标致赛车运动的历史和品牌的未来。“9”是标致905等最高级别耐力赛车的编号，标致的第一辆勒芒24赛车和标致908，在2009年勒芒24中同时获得第一和第二名时间。“X”代表与四轮驱动系统和标致电气化战略相匹配的混合动力总成，“8”是标致2008年至今所有车型名称末尾的数字，表示它是最新的模型。标致 9X8 设计的最大特点是没有尾翼。尾翼产生下压力，有助于在高速下确保更稳定的接地。自 1967 年首次出现在勒芒 24 小时耐力赛以来，它一直被用作耐力赛的标准。
从今年开始，根据将可变空气动力学限制为一个的新法规，我们开发了一种突破性的车身设计，无需尾翼即可实现最佳空气动力学性能。

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动力总成采用2019年亮相的“Peugeot Hybrid 4 500KW” 。搭载680马力（500千瓦）2.6升V6双涡轮增压汽油发动机和272马力（200千瓦）电动机。安装在驾驶员座椅后面的发动机通过顺序式7速变速器将动力传递给后轮，位于前桥上的电动机负责驱动前轮。
“标致参与耐力赛不仅仅是一项运动，”
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