爱车兵团:就“二胎”来说,六座车已经很香了!还要选7座车两年一审吗?
六座车的优势是什么?最简单直接就是它和五座车一样享受6年免检 , 不像7座车那样每两年都要上线审一次!鉴于二胎政策都实行这么久了 , 其实对于7座车的优势真的不怎么明显 , 尤其是第三排空间 , 显然并没有那么好用 , 反而有时候还真不知道应该叫谁坐最后一排去 。 但如果你选六座车的话 , 从座椅的布局来看空间更加宽敞 , 正常的布局都是2+2+2的形式 。 而这对于布局的好处就是可以在中间省出一个通道 , 这样的大家进出都会很方面 , 而且基本都是MPV车厢造型 , 在拥有“人人平等”待遇的同时 , 也能保持尾厢的承载能力 。
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首先新宝骏RM-5的座位结构就让很多消费者很好地选择自己的需求 , 新宝骏RM-5定位中型车 , 恰好又供应了6座选项 , 车身长度靠近5米 , 宽度靠近1.9米 , 以是坐6个人最为宽裕 。 如果不是7座硬性需求 , 我更为推荐6座 , 即是2+2+2的布局 , 第一第二排都比较舒适 , 还有一种隐藏坐法就是把第二排放倒 , 坐第三排 , 拿第二排当腿托非常舒适 , 而且全系标配后座出风口 , 对后排乘客比较友好 。
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另外 , 新宝骏RM-5内饰部分融合了如今流行的连体屏风格 , 但RM-5只是采用一体化边框 , 内凹式的全液晶屏仪表与多媒体屏幕并不在同一平面上 。 中控屏幕下方是触摸式的空调控制面板和拨杆式的少量物理按键 。 除了屏幕两侧的风口 , 副驾驶前方还配备了三个独立可调风口 。
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另外一款就是吉利嘉际 , 它在2+2+2的六座布局以外 , 还提供了两种七座布局:如果你是大部分时间坐4/5个人 , 偶尔用第三排 , 那就可以选2+3+2 。 而如果经常要满座 , 那2+3+2就更合适了 , 当然如标题我更推荐六座版本 。
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另外 , 作为MPV领域中少见配备L2级智能驾驶的车型 , 嘉际拥有ICC智能领航系统、全速ACC自适应巡航控制系统、全自动泊车系统等智能驾驶配置 , 以及RCW后碰撞预警功能、RCTA倒车侧向辅助功能等安全配置 , 放眼当下的MPV市场 , 也没有很多车型能够在安全配置上胜过嘉际 。
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由于 , 上汽MAXUS转入民用车的时间的不长 , 相对于此前推出的中大型SUVD90来说 , “小一号”的D60无疑应该有着更广的受众面 。 而且MAXUSD60消费者可以通过“蜘蛛智选”选择不同的布局 , 将提供五座2+3、六座2+2+2以及七座2+3+2 。
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另外 , 上汽MAXUSD60还拥有斑马智行互联系统、蜘蛛智联系统、风挡投影抬头显示、四屏联动功能等科技配置 , 使人驾感很轻松 , 安全系数也很强 。 其次 , 在行车辅助功能上 , 上汽大通MAXUSD60配备了BSD盲区监测、高清360°全景影像、APA自动泊车、高阶ADAS智能辅助驾驶系统等高端智能配备 。 爱车兵团:就“二胎”来说,六座车已经很香了!还要选7座车两年一审吗?
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