#六安论坛#等红绿灯时，大家是怎么停车的？六安人摩托车、非机动车越线停车

摩托车、非机动车越线停车，

与大车同时进入路口，

究竟会发生什么？

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越线停车：

是指遇停止信号时，超越停止线在路口停车等候。以停止线为准，当车遇红灯整车超越停止线，并且停留时间在5秒及以上时，就认定其为“越线停车” ，而整车超越即为车的前后轮都超过停止线。

白色实线：

画于路段中时，用以分隔同向行驶的机动车和非机动车，或指示车行道的边缘；画于路口时，可用作导向车道线或停止线。

好多人是这样停车的，

警察在的时候是停好的，

道理都懂。

但是警察不在的时候总是要超出一点。

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在人行横道前面停车极其危险，我们来看下图

摩托车或非机动车在人行横道前停车，如果正好有大货车右转弯......

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大货车的右前轮和右后轮所走的两条线之间的红色区域是内轮差的区域。

该内轮差的区域一部分又正好是驾驶员的视线盲区。

因此，在此区域停车是极其危险的。 #六安论坛#等红绿灯时，大家是怎么停车的？六安人

此外，非机动车、行人以及小型车辆，在通过路口时，

千万不要抢先超越正在转弯的大货车，尽量和大货车保持足够大的安全距离，越远越好。

此外，千万不要在过路口时从大货车的右侧超车！

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开始的视频中我们看到，下面这辆电动车在过路口骑行的时候，正好一辆大货车右转弯。

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当电动车发现大货车要右转弯时她以为停下来总是安全的。此时，她的位置在汽车驾驶员盲区范围内。大货车驾驶员没有看到电动自行车，于是右转了。

视线盲区＋内轮差最终导致死亡事故的发生。

同样的相似情况，下面这辆集装箱车进入右转弯车道前方是绿灯，一辆摩托车与其同向正常行驶，只要双方同时进入路口，那么严重的伤害后果就会发生。

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现实中这样的教训太深刻了。 #六安论坛#等红绿灯时，大家是怎么停车的？六安人

下面发生在我县城区两起大货车右转引发的惨痛道路交通事故，希望能给骑行的交通参与者和大货车驾驶员以警示。

2018年7月22日09时15分，张某某驾驶皖N94827号重型自卸货车，沿金家寨路由东至西方向行驶，行驶至金家寨路与白马峰路交叉口右转弯时，超越同向在前行驶，由全某某驾驶的豪爵牌二轮摩托车发生刮碰，造成全某某当场死亡，两车受损。

2018年7月22日09时15分

2019年10月21日18时16分，张某某驾驶皖N31936号重型自卸货车，沿209省道由北至南方向行驶，行驶至209省道10KM+500M与江叶西路路口右转弯时，将同向右侧辅道直行的陈某某驾驶的二轮电动车撞倒后碾压，造成陈某某当场死亡，二轮电动车受损。

2019年10月21日18时16分

很多人误以为大货车转弯的路径是这样：

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其实，大货车转弯的路径是这样：

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那么大货车的内轮差到底有多大？

如下图所示，大货车的右前轮走这条线，右后轮走这条线，大货车在转弯时，前后轮并不在同一轨迹上。

内轮差的区域是很大的。

接下来的后果是惨烈的……

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只要同时进入路口不出事故是很难的人没事那是极其幸运的

请广大交通参与者特别是摩托车、非机动车驾驶员时刻牢记

不越线停车不与大货车同时进入路口