广汽丰田汕头合众店■高速开车如何正确刹车？老司机脚把脚教你技巧你好！我是羊仔

你好！我是羊仔，一位在青青草原上热爱开车的键盘车车神；我们在高速上开车遇到突发事件不能总是一脚急刹就完事，有些特殊情况下也是需要用到点刹的！

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点刹是老司机过去必备的神技，因为那时还没有ABS防抱死系统，我们光踩死刹车踏板会把轮胎直接锁死，导致整辆车在路上容易发生侧滑、甩尾、翻车等等难以操控的危险事故！这时我们就要学会用到反复地点刹，让轮胎一边滚动一边减速，使滚动摩擦力变大，从而提高整辆车的制动能力。

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但现在每台家用车基本都标配了ABS防抱死系统，我们遇到突发状况只需一脚刹车踩到底就可以完成快速制动；简单来说， ABS防抱死系统其实就是车子在帮我们踩点刹，而且效果比我们自己用脚更好；它是根据车轮转速传感器的监测数据，自动帮我们计算滑移率，然后通过脉冲信号调控刹车的油压，把滑移率始终控制在20% ，点刹次数每秒10次以上，也比我们用脚要快多了；所以正常情况下遇到突发情况只需一脚刹车把点刹交给ABS来处理。

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不过有些情况还需要我们脚动点刹，比如后车跟车比较近时，因为刹车灯存在缺陷，汽车刹车的力度无法通过刹车灯体现出来，如果在高速上后方车辆跟车比较近，我们可以通过点刹来提醒一下，避免发生追尾事故；反复点刹会使刹车灯会一直在闪烁，可以刺激到人的眼球，容易引起后方司机的察觉。广汽丰田汕头合众店■高速开车如何正确刹车？老司机脚把脚教你技巧

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还有一种是发生在路面湿滑或不平整的情况下也需要点刹，刚刚有提到ABS会根据车轮的实时数据控制滑移率，但如果遇到雨雪天气或坑坑洼洼的路面，车轮滑移和形变的波动幅度会变大，干扰到ABS对路面的识别，制动能力会变差，这时我们就需通过点刹两次来提高刹车力度。

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总的来说，一般情况下只要车子有ABS就行，高速急刹一脚到底，但如果后方跟车太近或路面湿滑、不平整最好点两下刹车提高行车安全。

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End-今日唠嗑到这里就结束了，非常感谢你的阅读！我每天会更新丰富多彩的汽车知识文章，欢迎大家关注我！咩咩哒~