楚安汽车资料@3年8万多公里的奥迪Q5换火花塞，一百多1支的价格让车主心疼！
汽车发动机的火花塞也是有很多种的 ， 在修理厂最常见并且质量还很好的火花塞有两个牌子 ， 一个是NGK牌 ， 另一个是博世牌 。 大部分汽车出厂时配置的就是这两个牌子的火花塞 ， 尤其是那些中高档汽车 ， 用这两个牌子的火花塞最多 。 当然了 ， 它们的价格也是比较高的！
下图所示 ， 这辆奥迪Q5的行驶里程已经超过了8万公里 ， 车主已经开了3年多了 ， 中间已经换过2次火花塞了 。
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下图所示 ， 汽修师傅已经把内外空调滤芯给拆了下来 。 由于外空调滤芯是第一次过滤空气的 ， 所以它是最脏的 。 内空调滤芯是第二次过滤空气 ， 不是太脏 。
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下图所示 ， 汽修师傅正在拆卸火花塞 ， 这也是汽修师傅在保养发动机时必须要做的一个工作 ， 这主要是为了检查火花塞的状态 ， 需要更换时就建议车主更换 ， 不需要更换时再装上 。
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下图所示 ， 汽修师傅已经把四个火花塞给拆下 ， 火花塞上面是BOSCH的标记 ， 这是博世牌的 。 汽修师傅介绍 ， 橙色区域的火花塞电极上面已经有了积碳 ， 这就是需要更换的表现 。
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下图绿色箭头所示 ， 我们可以很清楚地看出火花塞的正负极上面有很多灰白色的积碳！
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汽修师傅看到火花塞是这样的情况后 ， 建议车主更换4支火花塞 。 虽然车主说一支火花塞就要120多块 ， 有点贵 ， 但是车主最终还是同意更换！下图绿色区域所示 ， 这是新的火花塞 ， 师傅在和旧的火花塞比较 ， 确定一样后就开始安装！
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下图绿色区域所示 ， 这是点火线圈 。 师傅介绍 ， 每次更换火花塞时 ， 都需要对点火线圈进行处理 ， 不然的话 ， 下次拆卸点火线圈的难度就会比较大 。 那这该怎么处理呢？
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下图绿色箭头所示 ， 汽修师傅把螺丝松动剂往点火线圈里面喷了一点 ， 这样就利于安装和拔下点火线圈！汽修师傅曾经遇到过点火线圈与火花塞结合特别紧的情况 ， 结果把点火线圈末端的橡胶都给拔坏了！
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下图所示 ， 汽修师傅正在安装点火线圈 。 红色区域所示 ， 每个点火线圈旁边都有一个搭铁线 。 绿色区域所示 ， 点火线圈插头位置粉红色的小部件是卡插头的 ， 把插头安装到底 ， 然后把这个小部件按下就可以了！
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汽修师傅在保养每辆汽车时 ， 都需要对发动机舱进行一次清洁！下图所示 ， 汽修师傅正在用高压水雾清洗发动机舱 。 以前都是直接用高压气枪清洁发动机的机舱 ， 但是那样往往会有很大的灰尘 ， 不仅污染环境 ， 还对人的健康不好 ， 用这样的水雾清洗机舱完全不会出现灰尘满车间的情景！
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下图所示 ， 汽修师傅正在用一个小刷子清洗机舱内的油污 。 师傅最后还要用高压水雾清洗一遍 ， 之后再用高压气枪把机舱吹干净 ， 再喷上表板蜡！
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最后 ， 汽修师傅把机油、机滤以及火花塞等安装好之后 ， 启动发动机 ， 一切正常 。 虽然说车主没有更换火花塞之前 ， 发动机没有表现出抖动、加速不良以及动力不足等问题 ， 但是它已经到了该换的行驶里程了 。 因为对于直喷发动机来说 ， 固定的都是两到三万公里更换 ， 现在距离上次更换火花塞已经超过三万公里 ， 也该更换了 ， 等到出现问题的时候就晚了！
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