陈小谈车■被遗忘的一款雷克萨斯好车，操控不比5系差，低配都有245P马力雷克萨斯虽然是日系豪华品牌

雷克萨斯虽然是日系豪华品牌，不过在我们国内也只能算是二线豪华品牌，虽然跟其他豪华二线品牌的表现完全不一样，但是BBA的地位雷克斯也是难以撼动的，当然，雷克萨斯的地位跟BBA也是很相近了。虽然雷克萨斯是一个很会讲故事的车企，但是雷克萨斯在国内认可的人也越来越多了，特别是雷克斯是旗下的ES这款车，现在市场销量已经超越了奥迪A6L ，只是雷克斯是ES真的能够代表它旗下的豪车么？至少在陈小眼里它还算不上。

陈小谈车■被遗忘的一款雷克萨斯好车，操控不比5系差，低配都有245P马力//草丁生活 http://life.caoding.cn/

在国内市场里，之前有人说雷克萨斯旗下的代表车型是LS ，而现在也有人说是ES ，但是这两种车型都不是，在国内的汽车市场里，雷克萨斯还有一款好车是被忽略掉，这款车就是雷克萨斯的GS了。作为LS跟ES之间的一款车型，雷克萨斯GS其实是一款很有个性且拥有传奇的车型，作为一款定位中大型豪华车型，雷克萨斯GS的定位是高性能运动轿车，最早这车企还是叫凌志，可惜这款车却随着时代的发展，慢慢被大家所遗忘了。

陈小谈车■被遗忘的一款雷克萨斯好车，操控不比5系差，低配都有245P马力//草丁生活 http://life.caoding.cn/

陈小谈车■被遗忘的一款雷克萨斯好车，操控不比5系差，低配都有245P马力

陈小谈车■被遗忘的一款雷克萨斯好车，操控不比5系差，低配都有245P马力//草丁生活 http://life.caoding.cn/

国内市场现售款雷克萨斯GS一共有17款车型，那么久没换代的它，在去年就已经公布了停产公告，只是300领先版跟FSPORT车型至今还有销售，当然，现在的在售车型已经是最后一批车了，也就是说这款车距离停产已经很近了。为什么这款雷克萨斯GS会停产呢？主要还是因为销量，这不仅是我们国内市场销量差，就是欧美市场的销量也是一样很不好，一年也就卖出那么一两辆，这跟雷克萨斯其他车型的表现实在是有太大的差距了，这也使得雷克萨斯不得不把这款车停产了。

陈小谈车■被遗忘的一款雷克萨斯好车，操控不比5系差，低配都有245P马力//草丁生活 http://life.caoding.cn/

虽然这车已经接近停产了，但是雷克萨斯GS真的是一款很不错的车型，首先外观方面的话，雷克萨斯GS可以说是最正统的雷克萨斯血统，车头使用的是纺锤中网，两边犀利的LED大灯，侧身造型则是定位豪华，整车的重心设计也比较靠后，运动感非常的强。加上车身质感很细腻，就单纯气场上来说，雷克萨斯GS跟奥迪A6以及奔驰E级都是能够媲美的。

陈小谈车■被遗忘的一款雷克萨斯好车，操控不比5系差，低配都有245P马力//草丁生活 http://life.caoding.cn/

至于内饰部分的话，雷克萨斯GS虽然是17年的车型，但是对比现在的审美观念来看，雷克萨斯GS的内饰设计一点都不过时，甚至比奔驰E级还要豪华一些。中控台使用的设计很有艺术风格，通过花纹式的石板跟电镀饰条装饰，整体的档次感很不错。至于用料方面的话，座椅、方向盘都是用的真皮包裹，驾驶质感还挺好的。至于配置部分的话，雷克萨斯GS标配了十个SRS气囊，另外倒车可视、自适应巡航、电动天窗、无匙进入启动、8英寸的中控屏等配置也应有尽有，虽然没有现在那么主流，但是也算是应有尽有了。

陈小谈车■被遗忘的一款雷克萨斯好车，操控不比5系差，低配都有245P马力//草丁生活 http://life.caoding.cn/

在现在小排量发动机为主的年代，雷克萨斯GS也是把曾经大排量自吸发动机改成了2.0T涡轮增压发动机，传动部分则是匹配的8AT变速箱。从数据上来看，这款车型最大马力是245匹，峰值扭矩是350牛·米，相比宝马5系的高功率2.0T发动机来看，相差都不是很大。而且操控方面的话，雷克萨斯GS使用的是前置后驱驱动方式，配合前独立双叉式跟后多连杆独立悬架，而且都还带有横向稳定杆，这也使得雷克萨斯GS的操控性不输给宝马5系。

陈小谈车■被遗忘的一款雷克萨斯好车，操控不比5系差，低配都有245P马力//草丁生活 http://life.caoding.cn/

总的来说，陈小觉得17款雷克萨斯GS的产品力方面还是很强的，哪怕就是现在的汽车市场都好，虽然它同级别的竞争对手有很多，但是它的竞争力却一点都不弱，可惜的是现在消费者们的购车观念已经不一样了，再者它的销量确实也不够给力，所以才会被市场无情淘汰，真的感觉很可惜了。不知道你们怎么觉得呢？欢迎下方一起交流评论吧！陈小谈车■被遗忘的一款雷克萨斯好车，操控不比5系差，低配都有245P马力