蛋蛋懂车■比亚迪e2用车体验,开惯电车就不想再开油车,还有一项特权真任性

不知不觉 , 入手比亚迪e2已经快4个月了 , 目前刚好跑了4000公里 , 和大家分享一下用车经验吧 。

买这车时有一半是冲着外观去的 , 外观实在是太漂亮了 , 还加了个双色车身和运动套件 , 电动车的动力也不用多说 , 开过都知道 , 相当平顺灵敏 。

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不过e2毕竟是款10万级别的车 , 所以整体舒适程度还有待提升 , 开过朋友的秦proDM , 当时就觉得相比之下e2弱爆了 。 还有一点不习惯的就是这车座椅没有高低调节 , 本人还有一台德系中级轿车 , 德系普遍坐姿比较低 , 都习惯了坐姿低 , 这个座椅不能调节就比较不自在 。

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内饰整体风格比较简单 , 要不是加了个运动套件更显得简单 , 内饰的材质很一般 。 目的很明确就是为了拉低价格 , 真的都想自己去包个软包了 。 还有一点这个旋转换挡虽然看着有特色 , 但真的没有传统档杆方便 。

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空间方面 , 车子虽然看起来小巧 , 但空间表现很不错 , 尤其后排地板是纯平的 , 坐三个人完全没有压力 。 后备箱空间就比较小了 , 但后备箱开口很大 , 后排还可以向前放倒 , 所以空间也是足够用的 。

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驾驶操控方面 , 说真的电动开习惯了就不想开燃油车了 , 电动车开起来非常轻巧 , 特别适合市区 , 尤其是堵车的时候不会觉得开着累 。 而且不限行 , 还可以走公交车道 , 这个特权确实任性 。

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最后说说电耗情况 , 个人驾驶习惯属于比较暴力类型的 , 猛起猛停 , 正常情况电耗一般在12-14这个区间 , 最近天气冷开暖风就升到17了 , 据说冬天暖气温度调到21°-24°相对比较省电 , 这个也和大家分享一下 。

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续航情况 , 前几个月开的时候跑300公里没一点问题 , 现在天冷了就不行了 , 能跑个220、230的样子 。 这是电池的特性 , 目前是无法解决的 , 最近连我手机的电池都感觉不如前段时间耐用了 。 蛋蛋懂车■比亚迪e2用车体验,开惯电车就不想再开油车,还有一项特权真任性