千寻名车■取消强制报废？又一新政策亮相，车主愁眉苦脸，为何不去抢？我们开车上路

我们开车上路，经常会在路旁看到报废的车型，这些车型被扔在一旁，尤其是在国外，经常能够在道路两旁看到很多的老爷车，他们乖乖的停在路旁，吸引着大家的目光，很多人都疑惑，为何这么多僵尸车被抛尸，其实这些车型虽然外表看上去跟新车没啥两样，但发动机和内部的零部件都发生了一定程度的损毁，因为没有强制规定，在国外这些车子依然可以上路。千寻名车■取消强制报废？又一新政策亮相，车主愁眉苦脸，为何不去抢？

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但车友基于安全因素考虑，只能把它扔在一旁，因为大家都不想要去车管所进行强制报废，国家规定汽车有强制报废的年限，再加上年检，如果不合格就不能上路，但有人却表示，强制报废真的不合理。大部分汽车在行驶到60万公里的时候，依旧可以开，所以60万公里强制报废的规定，令很多老司机接受不了，如今又一项新的政策亮相，车主愁眉苦脸，为何不去抢呢？

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早在多年前，我国的汽车市场发展还不稳定，造车工艺不成熟，汽车本身存在很多的问题，如今汽车的质量越来越好，造车工艺也有了质的提高，完全可以满足60万公里的里程，在香港澳门等地，有很多跑了上百万公里的日系车，依然能够当出租车用，可见质量还是很不错的。这也让我们要重新的审视， 60万公里强制报废的要求了，现在也已经取消强制报废的政策。

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但我们还需要年检，每到年检的时候大家依然很头疼，尤其是在最后的检测当中，加入了一项OBD测试，这是专门针对尾气检测的，一旦尾气不合格，就会拉响警钟，我们的车子过不了，还需要再重新的年检，整个程序很复杂，想必其中的难度不言而喻了，有些车主接连年检好几次都没有通过，而最可恨的就是暴力年检的行为了，一脚油门踩到5000转，汽车便报废了，不必说车主了，旁人看着都很心疼。

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编辑点评：可见现在的政策越来越严格了，不管是年检还是后续的保养，大家都得多用点心，所以我们在年检的时候，可以提前去做检测，买车后也要经常给爱车做保养，否则肯定会出毛病的，想必大家都不愿意接二连三的年检吧，不知道你们对此有何看法呢，可以给编辑留言参与评论哦！