九月说车：为什么懂车的人买二手车，都买法系车？ ?如果说车是艺术品

?如果说车是艺术品，那么它可能是最不怎么值钱的艺术品了，因为保值率实在太差了，但是车子，真心没问题！

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这是一辆2015年的雪铁龙C4L ，纯私家一手，四年才跑了两万公里，全程4S保养，原车主是个可爱的小胖子，对车子爱惜的不要不要的，我们来说说这台车。

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这台是2015年的手动1.8领先型的C4L ，裸车13万多，那时候还没有优惠，落地妥妥15 ，如今才4年，亏了九万多，这样的保值率，有点惨，或说， 2015年的卡罗拉思域手动这样的车况怎么都得卖7个多甚至八个，这一下两万的差价就出来了，不算小数目了。

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整体车况做个介绍，全车大部分原漆，多次镀晶贴膜，漆面成色真的很好，原车配置虽然不是很高，但是原车主加装了好多，简单的像不锈钢发动机护板，还加装了胎压监测，典型的私家一手车，一直包着座椅套，缝了真皮方向盘套，扒开看里边跟新车一样！整车基本新车无异。

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新款的C4L颜值真的很不错的，开在路上一点不落伍，我感觉吧，新款C4L还是很漂亮的，不比现在的车差多少的。

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在内饰上，用料真的很扎实，很多人喜欢法系车就喜欢这些，用料扎实厚道，车子隔音做的也是非常好的，但是配置真的一般， 13万的车子，配了ESP ，发动机启停上坡辅助，除了这个也没啥特殊亮点的配置。

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三大件上， 1.8自吸发动机最大马力139匹，配5MT手动，车子开起来真的很肉，没什么劲，跟1.8的卡罗拉思域相比差的多的，底盘虽然用的扭力梁非独，但是PSA的底盘调教，不用多说，开起来的厚重感以及舒适性，不比同级别A级车甚至A+级车差，如果说在动力上这车一般般，甚至垫底，但是在底盘上，不输同级别任何车。

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整车在空间上，表现的也可以的，买来家用没问题的，空间表现可以的，除此之外，也没什么太大的亮点，很中规中矩的车子。

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关于C4L ，其实车子我还是挺推荐的，尤其是买二手的，买新车的话，如果打算常开，那就买来一直开没问题的，如果买来过度练手的话，买新车似乎不太合适的。一直以来都是，买法系车，我还是建议买来一直开，哪怕是买个二手车，最好也是一直开，因为二手车这个东西很有意思，不保值的你买的便宜卖的也便宜，保值的买的贵但是后期卖的时候价格也会相对高点，关键是不保值的法系车卖的时候，没那么多人想找，所以出手不是特别方便，但是买来代步啥还是很合适的。

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关于二手的法系车性价比高的，以这台车为例。

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2015年的手动的1.8 ，才开了四年时间，我们就算一辆车使用寿命15年吧，超过15年一年两检，这车最少还能开十年，十年，五万多，一年也就折旧5000了，最亏的是第一任车主，四年亏了九万多，一年两万块钱进去了，所以说，从钱的角度来说，二手的法系车真的很划得来。

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整体来说，二手的法系车我感觉最吸引人的就是性价比了，前提是车子好。因为二手的法系车修起来真的挺贵的，相比同级别来说，不管是配件还是工时，维修起来要比同级别日系车德系车贵的，这一点要买的朋友们做好心理准备。

好了，这一期的节目到这里就结束了，我们下期再见。