老侯解车@金属为什么也会“疲劳”呢?它会造成哪些危害呢?
很多人不建议购买使用时间太长的二手车 , 理由是这些车使用的金属材料疲劳了 , 说不定什么时候就坏了 。 你可能感到很奇怪 , 金属怎么也会疲劳呢?老侯解车@金属为什么也会“疲劳”呢?它会造成哪些危害呢?
金属疲劳是指材料、零构件在循环应力或循环应变作用下.在一处或几处逐渐产生局部永久性累积损伤 , 经一定循环次数后产生裂纹或突然发生完全断裂的过程 。
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金属疲劳主要因为:金属内部结构并不均匀 , 从而造成应力传递的不平衡 , 有的地方会成为应力集中区 。 与此同时 , 金属内部的缺陷处还存在许多微小的裂纹 。 在力的持续作用下 , 裂纹会越来越大 , 材料中能够传递应力部分越来越少 , 直至剩余部分不能继续传递负载时 , 金属构件就会全部毁坏 。 由于这种断裂是突然发生的 , 事先没有明显的变形 , 因此它具有很大的危险性 , 往往造成严重的事故 。
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机械零件在使用过程中 , 不允许产生疲劳破坏 。 在交变载荷的作用下 , 应能承受无数次(107以上)而不至于断裂 。 材料在长期经受交变载荷下 , 不至于引起断裂的最大应力称为疲劳强度 。 它与很多因素有关 , 比如材料的成分、形状与结构、表面粗糙度、热处理等 。
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汽车金属零件的疲劳断裂是非常危险的 , 往往造成很严重的机械事故或交通事故 , 比如连杆螺丝疲劳断裂会导致连杆飞出打碎缸体 , 致使发动机报废;转向节疲劳断裂会造成断轴事故 , 汽车会瞬间失控 , 极易造成交通事故 。
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