「科技邦」高收入滴滴司机和低收入司机,在送乘客到终点时,有这些不一样
不管什么职业 , 不管什么工作 , 有人能够做得很好 , 但有人也可以完成得很差 , 这是自然现象 。 人与人之间为什么会有差别 , 除了家庭条件外 , 后期因素也会有所影响 。
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就拿现如今大热的滴滴司机举例 , 为什么有的滴滴司机总是被乘客投诉 , 但有的却能够好评不断;为什么有人成天吐槽不赚钱 , 有人却能够每天跑得很开心 。 前段时间打滴滴的时候 , 遇上了一位从滴滴成立初期便开始做这行的老司机 , 从他的口中 , 我知道了这几年来滴滴的变化 , 以及司机收入情况的变化 , 还有很多的小细节 。
其中我记忆最深刻的 , 是他跟我讲到送乘客到达目的地之前应该做的事 。 她说很多司机认为送乘客到达了目的地服务便结束了 , 但是对于他而言 , 其实那个时候才是服务的最后一程 , 也是给乘客留下好印象得好评的最好机会 。
司机师傅给我举了一个例子 , 之前他带了一个新人 , 那位新手司机一直认为 , 只要自己完全遵照平台规章办事 , 自己就没有错 。 但是一周跑下来之后 , 他却发现自己的投诉率相当的高 , 这让他想不明白为什么 。
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后来滴滴师傅告诉我 , 他的那个徒弟按理说的确没有错 , 比如他好心提醒乘客系安全带 , 但当时乘客正在跟朋友聊天 , 乘客也回答说好的马上就系 , 但因为跟朋友聊得正激动 , 所以并没有在第一时间系上 。 结果那个新手司机不顾乘客是否在交流 , 便一连催促了好几次 , 最后弄得乘客非常不高兴 。 而且在到达目的地之后 , 那位新手司机竟然还向乘客索要五星好评 。 最后的结果可想而知 , 乘客下车后直接投诉了新手司机 。 「科技邦」高收入滴滴司机和低收入司机,在送乘客到终点时,有这些不一样
司机师傅说如果是他 , 他会跟乘客解释 , 因为这是国家规定 , 如果乘客不系安全带 , 被查到就是司机的责任 , 出门跑活都不如果 , 希望乘客能够理解 。 一般乘客听到这样的话 , 多多少少都会产生一些共鸣 , 甚至还会觉得有些抱歉 , 所以既不会生气还会立即系好安全带 。
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至于最后乘客快到达目的地的时候 , 主动要好评已经成为了一种忌讳 。 因为这样做基本不会有好评不说 , 甚至会令乘客反感 , 要是倒霉点甚至还会被投诉 。 师傅跟我介绍了他多年来的经验 , 他一般会在到达目的地前500米 , 提前询问乘客具体下车地点 , 提醒乘客右侧下车 , 注意安全 。 然后会在乘客下车的时候 , 用一些礼貌语 , 比如"下车慢走 , 注意脚下"或者是"请带好自己的随身物品 , 祝您有一个愉快的周末"之类的话语 。
这些话虽然简单 , 但有时候乘客听了就会觉得很暖心 。 然后还有很多的小细节 , 比如遇上女乘客带行李的 , 一定要主动下车帮助装卸;如果遇上乘客掉东西 , 第一时间联系及时归还 , 这些都是他得好评的关键 。
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「科技邦」高收入滴滴司机和低收入司机,在送乘客到终点时,有这些不一样最后 , 那位老司机也做了总结 , 他说:"再多的秘籍都是需要自己去实践的 , 细节才是决定成败的关键 , 做一行就去精一行 , 你不先喜欢上这个工作 , 成天带着怨气上班 , 又怎么可能会有一个好的成绩呢!"
其实 , 我个人是非常认同这句话的 , 即使对自己现在的工作做不到喜欢 , 但至少应该认真对待 , 不然我们就没有资格去抱怨 , 为什么我不如别人 。
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