「豪车留给大咖讲」超车挂入S档，完成超车可以立即切换回D档吗？会损伤变速箱吗？今天有网友向我们提问关于变

「豪车留给大咖讲」超车挂入S档，完成超车可以立即切换回D档吗？会损伤变速箱吗？

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今天有网友向我们提问关于变速箱使用方面的问题，说超车的时候挂入S档，完成超车动作之后可以立即切换回D档吗？有很多车主怕这样频繁切换档位会损伤变速箱，会不会发生危险等担忧。这样的担忧有没有道理呢？让我们仔细地分析一下。

一些细心的车友稍加留意会发现，在我们常用的D档旁边，往往伴随着一个S档

D挡与S挡（或M挡L挡）之间是可以任意切换的，不需要踩刹车

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D档代表前进档，是所有自动挡车型都有的档位，挂进D档后行车电脑会根据已经设定好的程序来加减档，整个过程是死的，完全照它的逻辑来运行。

S档与D档都是自动变速箱里的两个常用档位。 D档即为行驶档，从N档即空挡切换到D档车辆即可向前行驶。 D档承担了行驶90%的情况。 S档为运动档位，何为运动档位呢？若车辆在D档行驶的时候比较温顺，动力输出也比较平淡的情况下，

S档是Sport运动档，挂进S档后电脑的换档逻辑会变化，升档会比较迟，换来的自然就是动力更强了。 S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出大扭力，使车辆动力加大。

D挡挂N挡，原则上也要踩刹车，但不踩影响也不大，自动挡空挡长时间溜车不安全，所以还是踩的好， N挡只作为短时间的驻车挡

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S档就能使车辆更为激进，更为运动。尤其是我们需要压榨车辆动力的时候S档的作用就可以最大程度发挥出来。尤其是需要超车的时候， S档能让车辆保持在一个比较低的档位，并且使转速提升，车辆在此时就能获取更大的动力，从而完成超车的动作。

一般来说,像普通自动挡或者CVT车型都是将转速保持在2000转左右，而到了S挡的话一般都是将换挡时机延迟到发动机运转最好的时候，如果带换挡拨片的车辆更是杀到转速红区。使用S挡时，由于转速提高，发动机喷油量发生变化，力度加大。 S档的问题在于油耗会高很多，因为长时间低档补油。 S档比较多人用在超车上，超完车再换回D档。

N挡挂D挡可以踩刹车也可以不踩，不踩容易蹿车，导致追尾，所以还是踩着，安全一点， N挡和R挡之间转换必须踩刹车

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D挡与S挡（或M挡L挡）之间是可以任意切换的，不需要踩刹车， D挡挂N挡，原则上也要踩刹车，但不踩影响也不大，自动挡空挡长时间溜车不安全，所以还是踩的好， N挡只作为短时间的驻车挡， N挡挂D挡可以踩刹车也可以不踩，不踩容易蹿车，导致追尾，所以还是踩着，安全一点， N挡挂P必须踩刹车，否则会对车造成损伤，最好的操作是先踩刹车，挂N挡，拉手刹，等车完全停稳，再踩刹车挂P挡

那D档与S档能不能在行驶当中自由的切换呢？这样的做法会不会损伤变速箱呢？答案当然是可以的，无论是AT ，双离合， CVT变速箱都可以这样操作，若在行驶中挂入S档，电脑只会给变速箱一个信号，这个信号就是驾驶者需要更激进的驾驶模式， D档反之。因此在行驶中并不会对变速箱有任何的损伤。现在的变速箱技术也比之前的技术更加成熟，因此不需要担心这方面的问题，正常使用即可。

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仔细观察前后车辆，看准超车时机。要超车时，务必确认前方车辆速度较慢或是发生故障，这样再超车。如果前方车速也很快，一味的赌气或竞技似的超车不仅很危险，而且无端费油。还要看好后视镜里身后的车辆，如果后面的车提前加速想超过你，此时不能超车，否则很危险，应礼让后车先过。确定后方没车了火车离得很远，这时才是超车的最佳时机。

R挡挂P必须踩刹车，否则会对车造成损伤，最好的操作是先踩刹车，先挂到N挡，拉手刹，等车完全停稳，再踩刹车挂到P挡

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及时闪一闪远近灯或及时鸣笛。白天超车时，要记着及时摁一摁喇叭，以防前方车辆看不见你而突然并道（即从右车道跑到左车道）造成危险。夜晚超车应尽量避免，特别是没有路灯的路段，危险系数比较高。如果非要超车，要提前闪一闪远近灯，告知前方车辆我要超车了，超车时也要按一按喇叭。

P挡直接拉到任意档位都必须踩刹车，这是起步必要操作，

小编温馨提示：当前方的车是执行紧急任务的车辆（119、110之类的），不要超车。快到路口时不要超车。「豪车留给大咖讲」超车挂入S档，完成超车可以立即切换回D档吗？会损伤变速箱吗？