[选车中心]只要汽车跑过10万公里后！哪些零件要换？随着大家经济水平的提高

随着大家经济水平的提高，越来越多人的买汽车。那光听这一个好像便宜很多，可是还有其他费用，俗话说买车容易养车难，你自己买车总要做保养的，对吧。一般不论是4s店还是维修厂都会提醒车主在车子跑过一定里程之后必须要去保养，要么是3万公里，要么是4万公里，要么是5万公里和6万公里。汽车4万公里了，那么6万公里汽车大保养需要做哪些东西呢？

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只要汽车跑过10万公里后！哪些零件要换？

今天就给大家说一说这个问题，最基本的汽车保养知识还是要知道一点比较好，省得被坑！大家都知道汽车需要定时的做保养，只有我们正常的保养，才会让车子保持更好的性能，有很多车主只有在出现大问题的情况下，才会给车子做保养，而生活中的细小的问题，也是要值得我们注意，就比如说是汽车行驶中轮胎里会卡上石子，我们也是需要注意！

例行保养时，需要检查轮胎磨损及老化情况。长途行车时，建议全面检查轮胎定期更换轮胎轮胎有使用里程，这个大家想必都清楚，一般轮胎能使用6—8万公里，一些比较偏重舒适性的轮胎大概3—5万公里就需要更换。而整天和地面亲密接触的轮胎，因为长时间和干燥炎热的路面摩擦，很容易发生爆胎，导致车辆出现安全事故，更需要给轮胎在日渐炎热的天气里好好做保养，防止爆胎。

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只要汽车跑过10万公里后！哪些零件要换？

当胎压不足或过低，就会招致轮胎故障。另外还需要多检查轮胎情况，严重的时候可能会导致轮胎严重破裂、组件脱离或爆胎，要及时进行更换轮胎，放置在行车中出现爆胎的危险。而且，胎压不足会降低轮胎的承重能力，致使车辆侧壁过度弯曲，从而增加了滚动发阻力，发生过多的热量损坏机械。更加危险的是，如果轮胎磨损严重没有及时更换，或者胎压不足没有及时恢复到正常值的话，车辆在行驶过程中很容易发生爆胎，驾驶的时候就会很不舒适。所以稳定胎压是唯一延长轮胎寿命的方法。 [选车中心]只要汽车跑过10万公里后！哪些零件要换？

一般来说，正常使用的情况下，普通火花塞的使用寿命为3万公里，而贵金属材质火花塞的使用寿命为6到9万公里，不同材质火花塞以及不同车型的保养周期不同，建议提前前往4s店检查能效或更换，不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，避免避免关键时刻掉链子掉链子。这其中尤其是轮胎和制动系统必须要引起养车一族的重视。

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只要汽车跑过10万公里后！哪些零件要换？

随着使用时间的延长，刹车油内或多或少会吸收一定的水分，这会使刹车油的沸点降低。所以在6万公里的时候，实际5万公里更换，但小宅还是建议您，每次保养的时候，让师傅帮您检查一下刹车油是否需要更换。 ???