RonnieFei赛车频道■玛莎拉蒂电动时代来临！法拉利供应动力系统？当海神三叉戟开始放电

当海神三叉戟开始放电，威力恐怕不是我们凡人所能料想得到的。

玛莎拉蒂朝电动化发展已是既定事实，尤其在去年对外发表「MaseratiBlue」计划后更是无法回头。最近，这间意大利跑车制造商再次向外界表明决心，并简单地透露了一些有关于未来油电车与电动车的相关资讯。

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针对目前正在孕育的电动化车款，玛莎拉蒂官方开诚布公地表示，无论是油电或纯电车款都将百分之百地在意大利Modena摩德纳、Turin都灵、Cassino卡西诺三地的工厂生产制造，并将豪华与性能列为两大设计重点。同时他们也在官方的新闻资料中提到，在未来即将推出的电动车上不仅会导入快速充电功能与提升续航力，而且还会有独一无二的驾驶模式。

除了发展油电车与电动车之外，玛莎拉蒂同时也将自动驾驶加入了他们的计划清单。对此，他们将从进阶的Level2高速公路半自动驾驶辅助系统开始，接着再快速发展至可完全放开双手的Level3半自动系统。

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在玛莎拉蒂初期的电动化计划里，预期将担任开路先锋的会是一款以概念车MaseratiAlfieriConcept为基础的电动跑车。不过在此之前，海神明年（2020）会先以小改款的油电版MaseratiGhibli做为暖身。而相关的技术规格与动力单元等详细资讯，原厂目前也不愿透露太多。至于有些国外媒体在报导中指出，动力系统可能将由法拉利供应的新闻，大家可以先看看就好，因为跃马先前已公开表示自2022年起不再提供引擎予马莎拉蒂。而且这个未经两间车厂证实的消息，若不是法拉利突然改变心意，就是我们当时误解了法拉利的说词，亦或者只是他们双方认为还不到公开的时机，因此是否属实还有待保留与确认。

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最后在玛莎拉蒂的大型计划里，他们也将在摩德纳的工厂内新设烤漆工作坊。在那里不仅能与客户密切地进行一切与客制化有关的讨论，提供专属的美学设计以外，同时也能在厂房内观看新车烤漆的过程。

总而言之，玛莎拉蒂电动化的进程已开始启动，最早我们在明年便可以见到油电版的Ghibli现身。至于义大利海神的首把纯电三叉戟，以及目前还只是都市传说的法拉利动力系统，暂时就让我们持续等待吧！

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