总的来看 , 阵风是一款能力全面、性能比较均衡的战斗机 。与其他三代战斗机相比 , 阵风虽说每一项能力并不一定冠绝天下 , 但它的短板相对来说却是最少的 。所以要论综合能力的话 , 最强的非“阵风”莫属 。就到这里 , 各位对此 , 是否还有其他高见?或者你们还有哪些补充 , 一起来探讨 。喜欢的朋友 , 别忘了点个“赞” , 还有“关注”!!! 。
网上评论说老美F22不如J20 , 请问J20是最强的战斗机吗?
一个拥有真实战斗力存在的 , 一个存在专家理论化宣传的 , 肯定不一样 , 每当有人提起这个问题 , 就有点像当年亩产过万的味道 , 连三代发动机(现役最先进的战机还是俄制的)自主研发问题都还没搞定 , 却吹嘘弯道飙车技术 , 不说其他 , 飞鹰三四十年了仿制成功没?盲目的浮夸风才是对实事求是的科技发展最大的不尊重 , 认识到差距 , 艰苦奋斗才能慢慢缩小差距甚至超越 。
世界上武器挂载能力最强的战斗机是哪几款机型?分别能挂多少吨?
挂载能力是战斗机的重要性能指标 , 仅以最大挂载来衡量 , 世上有几款比较优秀的战斗轰炸机 , 如F-15E“攻击鹰” , 如苏-34“鸭嘴兽” , 以及中国的歼-16等 , 拿这三款战斗轰炸机来比较 , 即可得出比较正确的结论 。苏-34最大起飞重量45吨 , 空重只有14吨 , 极限挂载可以达到12吨 , 正常武器载重也有8吨 , 所以与F-15E有得一拼 , F-15E极限挂载也可达到12个 , 把组合挂架弄在一起 , 达到了25个之多 , 但航程就比不上苏-34了 , 这其中的猫腻 , 除了设计上的高指标 , 还得从最大起飞重量上去衡量 , F-15E只有36吨 , 所以看似挂载差不多 , 但以牺牲航程作代价的 。
为此 , 最大起重35吨的歼-16 , 在设计之初 , 即做好了衡量 , 不去争什么最大外挂 , 在携带能力上 , 比如重挂点 , 综合性能等方面做到了最佳 , 如果发动机推力再大一点 , 最大外挂弄上10吨 , 可能问题不大 。●三代变四代 。重型机 , 现在只有中美俄 , 我们的重型机是从俄罗斯引进的原型 , 现在手中基本都进入了四代 , 歼-15和歼-16 , 就地位上来讲 , 完全可以与其他二国比肩而立 。
俄罗斯发展得更全面一些 , 其苏-35空战能力强大 , 苏-30出口较多 , 按照当年协议 , 我们是不能出口的 , 因此发展出的机型少 , 主要为满足自己使用 。苏-30这一机型 , 最大载弹量达到了9.4吨 , 理论上与F-15E也不差什么 。但在飞行性能上 , F-15E还是要差一点 。美国F-15已停产 , 手中一款舰载机F/A-18E/F , 最大起重也达到了30吨 , 进入了重型机的行列 , 其携弹能力也达到7吨的水平 , 如果挂得狠一点 , 达到8吨没有问题 , 只不过要牺牲一点航程 , 不过航程对于舰载机来说 , 是顶顶重要的 。
●中型以下 。中型如欧洲双风和“鹰狮” , 包括我们的歼-10 , 以及现在的米格-35 , 都差不多 , 最大起重21吨的“阵风” , 外挂可至9吨 , 不过要说明 , 都是以牺牲作战半径为代价的 。双发的中型机 , 本来挤占空间大 , 能携带的燃油有限 , 即使飞机设计再优秀 , 挂弹多 , 也会缩减航程 , 好在欧洲地理空间有限 , 也都以中型机考虑 , M88和EJ200赋予欧洲双风不错的性能 , 但无论再怎么优秀 , 与重型机仍不可同日而语 , 这点是要特别说明白的 。
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