但根据央广网报道的信息，年底前可以普及100多个城市 。这个速度并不乐观 。毕竟中国有663个城市，仅靠资金投入运营几乎不可能 。每个城市800个工人平均只有12个，网约车保有量真的很庞大 。虽然统计数据只有几十万辆，但没有统计的黑车应该更多 。另外，网络平台毕竟不是执法部门，不仅滴滴打车是平台，这些工作人员在一个三线城市连几百辆从业车辆都管理不了 。一二线城市怎么想象？审计过程靠自觉吗？网约车的乱象最终只能靠国家的重拳，各方面合理不合理 。但是为什么对没有运营资质的网约车容忍度那么高？仅靠这些资本家解决问题的可能性很小，具体实施也会流于表面 。只有相关制度落实，严格的管理和约束，才能对这些非法运营的车辆起到威慑作用，安全也就无从谈起 。

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