韩日贸易摩擦就目前来看 , 依然没有太多的转机 , 只是因为美国这个大债主实在是“要价太高”了 , 导致日韩“同病相怜”罢了!1.现在网上有很多日韩已经团结在一起共同对抗美国的说法 , 其实这种说法本身就是一个悖论 。韩国现在要掏出比去年高达五倍的“保护费” , 而到了明年春天之后 , 日本也会面临美国“高价保护费” , 而接下来美国就可能是对欧洲的盟友继续收取“高价房屋费和保护费”了......所以 , 对美国“面合理不和”甚至“离心离德”是一个世界趋势 。
但这并不能说明日韩贸易迎来转机 。2.没有战时指挥权 , 也没有外交主动权的韩国 , 在面对日本来看 , 韩国也没有太多主动权;甚至日本在面对韩国续签“军情协定”后 , 依然在准备新一轮的对韩国的贸易挤压 。3.韩国留在“军情协定”按照安倍的说法 , “美国给予了足够的强势压力” , 所以这个是美国在背后施压的结果 , 这个还真的没有太多讨论的空间! 。
对于日韩之间的贸易摩擦 , 最终谁会向对方服软?
凡事有个度 , 凡事又不可过度 。即便是民族情绪 , 那也是把双刃剑 。如果能够理性的表达 , 会促进民众的团结和国家的进步 。可一旦“过度”了 , 则可能演变成了极端的民族主义 。一旦极端的民族主义形成 , 凡事可能就不讲底线了!就会助长一个国家的狂妄行为 , 就失去了政治文明 。在现代社会条件下 , 一个没有“政治文明”的国度 , 是很难在国际上长久立足的 。
日韩发生贸易摩擦后 , 韩国人的有些做法 , 就有些过度了!比如 , 渲染过分的民族情绪 , 群情激奋的诅咒日本 , 抵制日货时的“打砸”行为 。特别是打砸“日货” , 那是在爱韩国吗?其实 , 所谓的“日货” , 那早已是韩国的“资产” , 那是韩国民众在半导体下游工艺中通过辛苦的劳作换来的 。即便“车”是日本生产的 , 但经过转换已经成为韩国的资产 , 那些狂热分子砸得其实是韩国民众的“血汗钱”啊!目前越闹越烈的日韩贸易摩擦源于日本对韩国的核心零部件和原材料限制引发的 。
今年7月1日 , 日本突然宣布对出口韩国的三种半导体产业的原材料加强了管理和限制 。令韩国半导体行业震惊而又恐慌 。因为半导体产品是韩国的强项 , 它占到韩国外贸出口额的20%以上 。而日本限制出口的氟化氢等三种原材料又是韩国半导体行业的上游产品 , 不仅仅是原材料 , 其中还含有核心技术 。所以 , 日本的制裁令韩国上下是不知所措 。
而韩国政府的应对方式又过于情绪化 , 所以也就导致了韩国民族情绪的过度激昂 。不可否认 , 日本的做法显然有报复成分 。无疑是在报复韩国在“慰安妇”和“二战劳工”赔偿问题上的“反复”以及反日情绪 。但显然 , 日本是个“成熟”国家 , 它们在出口限制理由中只字未提“慰安妇和劳工”问题 , 而是说韩国在“出口管理上”存在问题 。显然 , 理由是牵强的 。
韩国当然也有理由气愤 。但气愤是一回事 , 应对就是另外一回事了!比如 , 韩国三星等半导体跨国公司就对韩国政府的做法多有埋怨 。埋怨政府在事情发生后的第一时间不是寻求解决 , 而是迅速将这一问题引向了民族和国家层面的对立 。使问题的解决更难了!付出的政治成本自然会更大 。直白的说 , 韩国的做法是中了日本人的“套路” 。捋一捋此事件发生后日韩两国政府,媒体和舆论的反应来看 , 日本人似乎是轻描淡写而又态度坚决 。
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