新东方和前程无忧可能性最大,前程股市( 五 )

这就是客车行驶的第一站（牛市的第一阶段），这一站也可能停几分钟（可能会调整一两天），也可能会停十几分钟（可能会调整三四天）。当旅客都休息好（调整结束），坐车的必备用品准备好（准备好资金加仓），客车又准备前行了（准备第二波行情），所以说现在大家所处的环境，就是停车等待的时机，客车终究是要开的，没有人愿意让它倒回去（投资者不想回到牛短熊长的日子），也许客车在行驶的过程中要经过好多站点（股市在运行中，肯定会有一定的震荡和回调）。
但人们的方向是认同的（确认为牛市）。客车在运行中可能会有一定的颠簸（股市震荡），也许有人受不了车内拥挤的状况有点头晕下了车（卖掉股票离开）。这时候还会有人上来（踏空者的介入），也许客车在运行中经过每一个站点都会有不同的情况出现，但车况是良好的（股票的低估值投资价值）发动机的状态也良好（国家政策给予一定的支持）。
具体多久能到达旅游的目据地（是的结束）？这要看车上旅客的心情和意愿（看国家的政策及资金情况）。现在这辆客车就要发车了（第二波行情马上启动了）。请准备上车的旅客准备好旅游物品（准备好钱），马上上车（买股票），车就要满员（股票超买）也许要等下一班车来的时候要很久（第三段行情）。我真心的希望，车能够平平稳稳，安安全全地到达目据地，千万不要把车开进泥沟里，说到这儿，也许大家会明白我的意思了，股市跌破3400点，有什么问题吗？从底部涨到现在涨了800点，回调一二百点也是非常正常的事情，所以大家不要担心，按我的上车论进行下去吧，我就说到这里，如有什么不足请大家批评指点，我一定虚心改正，最后还是祝愿司机把客车开好，把大家平平安安的送到目据地。
有人说，买了股票天天看的一定是亏钱的人，你觉得有道理吗？
这种说法有一定的道理，但并不代表全对，但对于绝大多数股民散户来说，只要他持有仓位，他就愿意一动不动的盯着股价，随着股价的波动而喜怒哀乐，从心理的角度来讲，这并不难理解，也是人之常情，因为自己投入的是真金白银，如果真的亏损了，对自己的生活影响还是比较大的。甚至有些人认为自己做的是短线交易，恨不得直接T 0，当然会盯着股价不动了。
那么为什么说天天盯着股价的人一定会亏钱呢？首先第1个方面，如果你天天盯着股价，那么你的心态就不可避免的随着股价的波动而上下起伏，有的时候股价的分时剧烈波动，会让你做出错误的操作，比如由于盘中股指的影响，股价出现快速的回落，这个时候很有可能让你卖出，但很有可能这个波动只是一个分时的行为，随后就会很快的收上来，而且可能再出新高，那么你就是卖在了地板上，绝大多数股民散户都是这样亏钱的。
还有一个方面，如果你买入股票之后，时刻盯着这个股票不放，关心这个股价的每一分钱的变化，那么也从一个侧面说明，你对自己的交易系统没有信心，你并不知道这支股票未来会怎么样，或者说你对这支股票未来的走势没有一个清晰的，纯属一种懵的状态，交易凭感觉，你不知道为什么买进，你不知道什么时候卖出，你不知道你的收益目标位在哪里，你不知道止损线应该设在哪里，所有的一切对你来说都是未知，那么你的交易就属于盲人摸象，走到哪算到哪，这种交易思维在A股市场就是赔钱思维，也是90%以上的散户的通病。