iphone4s拆解，拆iphone4s需要什么工具( 三 )

iPhone XS 系列的电池继续沿用了此设计，但有所不同的是，iPhone XS Max 的「L」型电池依然是由两块矩形电池拼接而成，而 iPhone XS 上的则已经是一整块的单芯电池，这也是 iPhone XS 的电池容量略微有所下降的原因。
然后我们来看一下 iPhone XS 系列的背壳。通过拆解发现，除了无线充电线圈外，这次苹果在背壳上依然镶嵌了不少排线甚至还有显示芯片，这也同时意味着玻璃背壳一旦摔碎，用户将要付出高昂的维修费用。

在可修复性上，iFixit 为 iPhone XS 系列给出了和 iPhone X 一样的 6 分（最高 10 分，分数越高代表越容易修复）。
最后，奉上一张拆解全家福。
8，揭秘 iPhone 售后的灰色产业链是什么让苹果每年损失 10 多亿美元编者按：本文来自“爱范儿”（ID：ifanr），作者：陈文俊，36氪经授权转载。
自中国内地市场在 2009 年引入首款 iPhone 开始，这款来自大洋彼岸的智能手机终于结束了「被海淘」的命运，在国内正式以「国行」身份登场。这款手机名为 iPhone 4，售价 4999 元起，是诺基亚触屏旗舰 5800 的两倍定价，也是当时都市白领的半份月薪。
▲ iPhone 4. 图片来自：iMore
而在 iPhone 4s 之后，几乎每一代的 iPhone 售价都保持着高价和上涨的趋势。2017 年，iPhone X 以 8388 元起的售价登陆市场，顶配售价直逼万元；今年 iPhone XS Max 更是突破了万元定价，成为苹果有史以来最贵的智能手机产品。
iPhone 多年居高不下的价格，自然催生出了不同的产业，最具「代表性」的莫过于跨境代购和维修。与此同时，一条灰色产业链亦在市场里渐渐浮现——「以旧换新」和与之诞生的官换机。
而在这些官换机的背后，是苹果和国内售后灰产长达 8 年的斗争。
需求旺盛、「以旧换新」的灰色产业链
2013 年 4 月，苹果公司收到温州一代理经销商的申请，需要将 121 台 iPhone 4s 进行售后换新。后续经查，该经销商为假零件诈骗，企图通过假 iPhone 来换出真 iPhone 配件。同年 5 月，深圳苹果零售店在一周时间内收到超过 2000 宗保修换新的申请，成为全球收到售后申请最多的门店。经查，部分被申请售后换新的 iPhone 为不法商家的恶意欺诈设备，他们把已损坏或假冒的零件安装到 iPhone 里，然后企图通过官方售后漏洞进行换新转卖。
▲ 图片来自：Picjumbo
据外媒 The Information 统计，苹果在 2013 年用于全球售后维修的预算为 16 亿美元，但最终花了 37 亿美元来维持业务运营，而中国市场的售后处理占了业务支出的大头。
之所以会有这么多人去申请更换新机，是因为 iPhone 在全球「只换不修」的售后政策。这一政策本是苹果通过回收保修期内的问题设备，只要设备并非由认为损坏，即可通过置换的方式给用户更换一台新机。
▲ 三种版本的 iPhone 对比. 图片来自：知乎
这些被换新出来的 iPhone 市场称之为「官换机」，是一台全新未激活的设备。这些设备除了有特定的串号和没有附带配件外，几乎和苹果在 Apple Store 出售的量产机一样。
这一政策自然让一些商家嗅到商机。知情人士向爱范儿透露，早些年一些商家会大量回收仍在保修期内的二手 iPhone，这些 iPhone 被回收后会经过「改装」，用已损坏的零件更换正常零件（如有白斑的液晶屏、处理器、按键底座等），造成是非人为损坏，然后交到苹果的售后中心换出「官换机」在市场里转卖。
比方说，某商家用 3000 元回收一台在保修期内的 iPhone，经过改装后拿到苹果售后置换出新机，再将官换机卖出市场，能赚到接近 1500 元的差价。