感觉蔚来汽车售价也不低,为什么还有那么多人买?
要回答这个问题,我猜肯定有人说空气悬挂,全皮座椅,马牌轮胎,MobileEye的预警系统,自动驾驶 。4秒加速,布雷博刹车 。但我觉得这些都只是表面的功课,好多人都会去说,堆料啊什么的,一句话概括 。弄得好像堆料这个词很廉价似的 。我就说一点开完之后我彻底回不去的地方吧 。第一,nomi,可能有人说这个就是个弱智的小爱同学,没什么稀奇的,起码我买之前没有任何觉得牛逼的地方 。
日常导航,问天气,放音乐,根本不需要思考,成功率99%第二,qq音乐绿钻会员,别看不值几个钱,所有有版权的音乐,所有最新的专辑只要你一句话立刻搞定 。第三,百度地图,这个不用多说了 。现在大家都习惯手机上使用高德和百度了,但车机直连hud的效果真是不错!第四,每个月20G的流量!以上四点买车之前根本不是我核心的考虑的选项,甚至我都没考虑过这个事情,但前几天我开家人的车出门,M开头的车企,当时去一个郊区的园子...车开在路上再想导航?要命了,一个旋钮来回扭,导皮啊...最后还是掏出手机来用的,音响是好音响...就是得配对蓝牙....真的,最后中午就给她买了一个小米的手机无线充的车载挂架...哦对了,自动刹车,主动安全措施,有一次堵车,走神儿了,前面车缓缓地动,我也慢慢晃着,扭头看路边的东西去了,突然车一下就跟钉在地上一样 。
安全带一下给我崩座椅上了 。疼了我得有三分钟,到家回看行车录像,前车突然急刹,我根本没看到车自己就急刹了 。上面说的这些都不是这辆车卖车的时候销售主动去说的,也不是什么高成本硬件堆砌的,而是切实的改变我们使用习惯的小惊喜,当你没了这些东西的时候才会发现这些小幸福影响着我们 。哦对,女王座椅,密码保险箱都是不错的设计,我日常放一本MacBook和一个小米的vr放加密保险箱里 。
为什么很多人买“7座车”后都后悔了,原因有哪些?
说一下我的亲身经历刚拿到驾照 就去买了一辆宝骏730 因为家里人多 就买了一辆7座的 1.5自吸手动挡很多人给我建议买1.8自然吸气 两个排量之间 相差将近1万 。当时因为手头不宽裕 。还想赶快有车开,最终买的1.5自吸这辆车开了两年多我来说说体验:刚拿到车的时候 感觉各方面都很不错 方向盘电子助力 打起来很轻 车视野很好也很好座位宽敞 尤其是中排 拿到车当年年底全家人就和我姐家 一起去了一趟成都 。
之前 车都是我一个人开最多,加上我媳妇儿 也就是上班 带个步 ,这次做了6个人 再加上行李 基本上是满载 。在高速上 明显动力不足 尤其是上坡 极为明显 除了动力 还发现 是我之前想多了7座的车一年能做满的次数不超过两次 大部分时间都是 我和媳妇儿上下班代步 后面5个座位整天空着而且,车自重比较大,比较费油 。
为什么买了插电混动车的人,现在都后悔了?到底有哪些缺点?
我的车是比亚迪唐DM-i,奉劝想买混动车的人要三思,优点很多,但5大缺点是硬伤,目前难以解决,容易让车主们感到后悔 。进入新能源车时代以后,自主品牌动作不断,先有造车新势力“PPT造车”,后来传统车企发力“混动车” 。自主品牌在面对世界汽车百年未有之大变局中,似乎具备弯道超车的实力,能够明显地感受到国产车开始拥有了核心竞争力 。
比亚迪DM混动系统早就名声在外,长城不甘示弱发布了柠檬DHT混动系统,奇瑞带来了鲲鹏DHT混动系统,长安紧随其后发布了蓝鲸iDD混动系统,吉利汽车则压轴发布了雷神动力混动系统 。如今比亚迪DM-i混动系统用销量证明了自己在新能源车时代的绝对实力,奇瑞瑞虎8 PLUS 鲲鹏e 低调上市,长城WEY则用拿铁DHT想在混动车市场分得一杯羹 。
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