大飞机为什么叫,C919为什么叫大飞机( 二 )

所以怎么样合理安排零件的生产去让他们可以组合成符合要求的组合体、在实际装配的时候怎么装配能让他们更好的配合，都是很深的学问，尤其是像大飞机、航空发动机这种大量零件组成的、对可靠性要求非常高的产品，必须要花非常长的时间、非常多的精力才能够研究出来。所以你会发现一个很奇特的现象，比如说我的老本行，航空发动机领域，日本参研过很多的项目，在其中负责某一个部分，而且确实做的很好，但是一到生产整个发动机的时候，就完蛋了，
事实上，虽然商用大飞机不是日本制造的，但日本已经研制出了大型运输机，如日本的C2运输机。实际效果如何？“早在2007年，C2就在试验中发现美国提供的铆钉强度不足，同年7月在静强度试验中发现问题；2008年，首飞因强度问题再次推迟；2014年，在测试超高空飞行所需的强度时，飞机因货舱门故障被判定强度不足。”↑-日本C2运输机失败-↑(图片来自网络)因此，由于历史原因，日本现在的产业整合能力存在很大问题，没有能力生产大飞机。就算他现在想生产，也生产不出来。至少要十年二十年才能掌握。