大国重器的“命门火衰”：重型燃气轮机的叶片之殇( 二 )

仍以叶片为例。即使分毫不差做足各种极致功课，叶片材料仍是有寿命期限的：重燃叶片，寿命在5万小时、3万小时不等，到期必须报废。
怎么证明5万小时安全运行没问题？极限工况下、5万小时连续不断的材料试验必不可少。试想，一年8000多小时， 5万小时要做将近6年， “这还只是做一轮配方、一轮工艺所需时间” ，所以“一个人一辈子都做不了几个母合金” 。它意味着巨量的投资、巨量的耗时和巨量的数据采集，而且每一步都必须亲历亲为，否则就“不知其所以然” 。
“尽早建立起我国完整的设计体系、试验验证体系，才是重燃自主化的关键所在” ，中国联合重型燃气轮机技术有限公司负责人如是说。
三位一体：工匠的经验仍不可或缺
叶片精铸过程中， “拉单晶”工艺很有画面感。
上述技术负责人介绍，一般的铸造，是把金属液浇入模坑、自然冷却，出来的产品是多晶体，就会有晶界。而透平叶片单晶/定向铸造， “是在底下选一个晶体，让它慢慢往上走；上面保持高温，还是液体；然后这个界面一点点往上冷却，所以凝固时间特别长” 。
顾春伟称之为“多物理场耦合” ，即制造流程中，每一环节涉及各种细节的工艺控制，这种控制又受到各种物理条件的影响，比如湿度、温度、速度等控制下的成型， “每一步都是工匠、工艺、设备的‘三位一体’” 。
【大国重器的“命门火衰”：重型燃气轮机的叶片之殇】三位一体中，设备当然必不可少， “先进单晶炉须从德国进口，国产的目前仍不完善。但光强调设备也不行” 。单晶制造过程中，涉及多个环节、多位顶尖高手，每人各管一段；每人都身怀绝技，相互不可替代。包括所有的参数控制、补偿等，既靠数据标准，更有“手上的功夫” ，也就是经验积累。因为“多物理场耦合”中，没有一把尺子可以包打天下。这是基于大数据的3D打印仍无法终结工匠的道理，也是我国高端制造流程中目前最紧缺的一环。（采访人员瞿剑）