#车叔说车#作为一个合格的备胎,请摆正你的位置!
别诧异!我们今天要说的确实是备胎 , 而且是汽车上容易忽视的备用轮胎!相信在多数用户的印象中 , 大家认为备胎是被放置在后备箱的地板下 , 没错 , 大部分车辆都是如此 。
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不过 , 由于产品设计以及车辆属性的缘故 , 有不少车型备胎放置的位置 , 不太常规 , 甚至有些不可思议 。 那么接下来 , 车叔就为大家盘点一下 , 非同寻常放置备胎的位置 。
最常规放置:后备箱的地板下
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目前来看 , 多数车辆最常规放置备胎位置 , 就是在后备箱的地板下的备胎坑 。 这样放置有诸多好处 , 一是节约了车内的乘坐与储物空间 , 二是可以让后备箱做到平整 , 增强后备箱空间的使用效率 。 另外 , 将备胎放入备胎坑中 , 也可以避免因外挂或底挂方式 , 对备胎产生老化与损伤 。
最符合身份的放置:挂在后尾门上
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采用这种“背书包”外挂备胎方式 , 多是一些硬派越野车 。 一方面由于这类车辆对轮胎要求较高 , 全尺寸备胎很难放置到车内 , 采用外挂的方式能最大程度节省车内空间 。 此外 , 外挂备胎的方式更换起来也很方便 , 还能增加车辆的越野气质 。 这也使得外挂备胎 , 成为了越野车最专属的标签 。
最简陋的放置:底挂备胎
相较于外挂的方式 , 其实底挂备胎要更加合理 , 不仅可以节约空间 , 另一方面还能减少因外挂备胎产生的车辆异响 。 但是底挂备胎实在过于简陋 , 溅起的泥水砂石 , 很容易对备胎造成腐蚀 , 加快备胎的老化 。 此外 , 在拿取底挂备胎时也不太方便 , 因此多数人不太喜欢 。
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以上是比较常规放置备胎的方式 , 相信大家都有所耳闻 , 而接下来这些放置备胎的位置 , 就不太常规了 , 让我们一同看看有哪些 。
毫无美感的放置:车身侧面
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老爷车中最常见放置备胎的方式 。 因为 , 过去的道路远没有如今这般平坦 , 行驶在颠簸路面导致爆胎 , 是很常见的事 , 所以为了方便更换 , 放置在车身侧面的备胎 , 明显要快捷方便不少 , 只是看上去的确不够美观 。
以安全为前提的放置:车头引擎盖上
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将备胎放置在车头引擎盖上 , 不是一种大家喜欢的一种方式 , 非常阻挡视线 。 不过 , 在战场上 , 将备胎放置在车头 , 可以有效抵挡住前方袭来的子弹 , 保护士兵的安全 。 所以 , 管它放哪里 , 生命第一 。
最奇葩的放置:发动机舱中
不知道当年设计师是如何脑洞大开 , 将备胎放置到发动机舱中的 。 虽然这样的做法确实可以节约车内空间 , 但是 , 发动机舱内较高的温度 , 会加速备胎的老化过程 , 严重影响备胎的使用寿命 。
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并且 , 试想当你需要更换轮胎时 , 打开引擎盖 , 面对滚烫的备胎无从下手 , 只好耐心等待备胎及发动机舱内的温度冷却 , 这是一件多么尴尬的事 。 而且 , 目前还有车型是在是在使用这种备胎安放方式哦 , 对 , 说的就是拉达泥瓦 , 那款在售的最便宜的平行进口车 。 真是不知是怎么想的 。
最捉迷藏的放置:车身中部的底挂备胎
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车圈内的玩笑:如果不是因为一次翻车 , 相信将这台
纳智捷大7(参数|图片)开到报废 , 车主也不会知道有备胎的存在 。 底挂备胎的方式很常见 , 但是将底挂备胎放置到车辆中部 , 相信绝对是车界中的唯一 。
最节约空间的的放置:前排座椅下方
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对于一款MPV车型而言 , 车内的空间可谓是寸土寸金 , 不仅要布置7个座椅 , 还要利用一切空间 , 提升空间的便利性 , 如此一来 , 备胎存放的位置就是一个难题 。 不过 , 这一点难不倒日本人 , 在奥德赛以及其它一些MPV车型上 , 他们将备胎巧妙的放置到了前排座椅下方 , 丝毫不会侵占驾乘人员的乘坐空间 , 再一次将空间利用发挥到极致 。
最虚幻的放置:无备胎
在一些豪华品牌车型上 , 由于他们配备了缺气保护轮胎(俗称防爆胎) , 因此 , 在常见的备胎坑内 , 并没有备胎 , 只有随车工具和补胎液 。 虽然谈不上减配 , 但在多数国人看来 , 总觉得缺少一丝安全感 。
车叔总结#车叔说车#作为一个合格的备胎,请摆正你的位置!
以上车叔为大家介绍了不少备胎放置的位置 , 虽然有的奇葩、有的实用、有的方便、有的美观 , 但无论放置在哪里 , 最终的目的只有一个 , 那就是最大程度节约车内空间 , 并为用户的出行提供一个安全出行保障 。 所以 , 见识到这么多放置备胎的位置 , 相信你再也不用担心找不到“备胎”了!#车叔说车#作为一个合格的备胎,请摆正你的位置!
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