【萌宠大机密】为什么日系车“偏爱”CVT变速箱？日系车主说出心声目前汽车采用的主流的自动挡

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目前汽车采用的主流的自动挡有AT变速箱、DCT（或DSG）变速箱、CVT变速箱。其中AT变速箱最普遍， DCT（或DSG）变速箱目前以德系车或自主品牌为主，而CVT变速箱则是日本车的最爱，当然，部分自主品牌也在用。为什么日系车“偏爱”CVT变速箱？日系车主说出心声。

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CVT变速箱的主要特点是连续并且快速的变速，他的传动性能要比一般传统规模的变速箱要更优异，一般传统的变速箱，例如AT变速箱，这款汽车的变速箱的特点在于它的结构规模比较大，也就是体积或者占用的空间位置要更大。

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相比传统变速箱， CVT变速箱用两组带轮就替代了复杂繁重的齿轮组，这样大大降低了变速箱的生产制造成本。其次， CVT变速箱还有非常出色的平顺性表现。因为所谓的无极变速，就是能实现档位与档位之间无缝衔接。

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CVT系统结构简单，零部件数目比AT少(约300个) ，大规模生产后CVT的成本将会比AT、DCT少，这对厂商来说更有利于降低生产成本。连续可变的速比意味着可以与发动机工况实现最佳匹配，提高整车的燃油经济性，这也是厂商面临严峻排放油耗法规时的一大法宝。

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单从技术解决方案和进展来看， CVT有可能成为未来的主流技术。现在奥迪也开始用CVT了。就目前来说， CVT的最大优势还是省油和加速平顺，不喜欢开暴力车的消费者选择CVT是明智的选择，如果喜欢推背感，那就不要考虑了。