「新汽车志」方向盘失灵!4万台奔驰紧急召回!C级和E级

近日 , 梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划 , 自即日起召回旗下39579辆奔驰汽车 。 具体涵盖车型是奔驰的E级和C级 。

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先让我闭上眼 , 替奔驰忏悔1分钟吧!因为我实在是吃惊到不行 。 上一次奔驰召回部分车型(进口奔驰车系)到现在 , 貌似才1个月吧?这怎么又有事儿了?这一次又是找招啥惹啥了?我们先看一下奔驰官方的说法:

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本次范围内部分车辆由于供应商的生产过程偏差 , 转向机转向齿条的锁紧螺母可能出现裂纹 , 无法满足强度要求 。 如果车辆转向机安装了有缺陷的锁紧螺母 , 锁紧螺母可能会因较大的横向力而断裂 , 断裂的锁紧螺母可能卡在转向齿条和外壳之间 , 导致车辆转向受阻 , 存在安全隐患 。 涉事车辆约4万台不到(39579台) 。

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简单来说 , 就是方向盘可能突然失灵!

齿轮齿条是什么东西呢?简单来说它就是——方向机 。 就是我们转动方向盘 , 然后前轮会左右运动 , 靠的就是这个部件(把方向盘的动作转化为车轮的动作) 。 那么现在这个部件上的某个螺丝有问题 , 可能会断掉 。

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断掉之后呢 , 方向机就能正常工作了 , 换言之车子的方向盘就失效了 。 车主会发现自己的方向盘卡死了 , 转都转不动 。 而导致这个情况发生的起因可能只是“停车过程中 , 不小心让车轮碰了一下路缘石”或者仅仅只是“原地打方向” 。

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各位车友们想想看 , 开车到一半 , 方向盘突然锁住 , 动弹不得 , 是一种多么恐怖(也许用惊悚更贴切)的体验!?然后呢 , 从奔驰官方公告看 , 奔驰是把锅扔给了“供应商” 。 当然 , 我个人是相信奔驰的说法的 。 确实是供应商在制造过程中出了问题 。

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第一时间召回!但“再制造”惹骂声

按照常规 , 出问题的车辆或者存在隐患的车辆应该予以召回 。 不出意外 , 本次奔驰确实召回了 。 然后发布了公告 。 处理方案中提到“为涉事车辆免费更换转向机 , 以消除安全隐患” 。 为了确保配件及时供应 , 除了更换新的锁紧螺母外 , 此次召回用转向机将部分采用梅赛德斯-奔驰原厂再制造件 。

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前半句大家一看就懂 。 可后半句“再制造”是个啥意思?再制造的官方学术定义生涩拗口 , 我们就挑简单明白的来说:就是机器设备坏了 , 然后拆了之后每一个部件都认真检查 , 找到不好的部分然后修补或者更换 , 最终组装回去 。

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相信很多车友看到“再制造”立马就火冒三丈:原来你丫的召回了给我换的机器还是久的 , 是修复后的东西 , 不是全新的??这个大家不要着急 , 因为工业体系里对“再制造”的定西就是最终出来的成品 , 物理性能要符合新品的物理性能才算合格“再制造” 。 而且是有专业工厂和工程师管控的 。

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相信问题最终会得到解决 , 但……

所以虽然主观心理上可能会感到不适 , 但实际上并不影响正常使用到是真 。 奔驰毕竟也是为了尽快完成召回事宜 。 当然奔驰方面也承诺:梅赛德斯-奔驰原厂再制造件满足梅赛德斯-奔驰的质量标准 , 同时也享有原厂配件质保服务 。

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可能是供应商的产品可能存在疑点 , 奔驰自己都不敢放心大胆的去用了 , 于是选择自己出手“再制造” 。 我相信问题最终会被解决掉 , 但是奔驰眼下一次又一次的出问题然后召回 , 确实让人感到非常惊讶 。 毕竟这已经是今年来的第41次召回了!