大湖车务：新车出厂时胎压都比标准值要高一些，这样做的目的是什么？随着社会的发展

大湖车务：新车出厂时胎压都比标准值要高一些，这样做的目的是什么？//草丁生活 http://life.caoding.cn/

随着社会的发展，人们生活水平不断提高，汽车已经成为我们日常生活中不可或缺的重要组成部分。大家在购买新车时，都会发现这样一种现象：那就是新车的轮胎压力很高，在4s店交车时才会给调整到正常的胎压，这是怎么一回事呢？其实汽车在新车出厂时，轮胎的气压都打的比较高，比如正常胎压是2.3bar ，但是新车会打到3.2bar左右。这样做的目的是防止汽车长期停放时轮胎发生不可逆的失圆变形，导致车轮动平衡失效。大湖车务：新车出厂时胎压都比标准值要高一些，这样做的目的是什么？

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大家知道，汽车的重量是由轮胎承受的。那么这四条轮胎接触地面的部位面积能有多大呢？大约只有一张A4纸那么大。所以，轮胎接触地面的部分受力是很大的。而汽车从制造厂到4s店再到消费者手中，停放的时间是很长的，有些甚至会停放半年以上。如果轮胎长期不运转，这个力始终作用在轮胎的一个部位，轮胎局部就会产生不可逆的塑性形变。汽车停放的时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎动不平衡，汽车高速行驶会发生车身抖振，轮胎异常磨损等故障，威胁我们的驾驶安全。

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所以，为了避免这样情况的发生，在新车出厂时把轮胎的气压调高一些，这样汽车即使长期停放，轮胎的变形也不大，就可以有效避免上述的故障。等到汽车销售到顾客的手中，再由4s店把胎压调整到正常值。也有些4s店在售车时并不会告诉顾客这件事，而是等汽车行驶一段时间后，甚至一直等到汽车做首保时才把胎压调整下来。这样做的目的是让轮胎有充足的伸展时间，在运行中自动调整到最佳的形态。在这段时间内行驶会有些颠，不过不要紧，你知道其中的原因就好了。大湖车务：新车出厂时胎压都比标准值要高一些，这样做的目的是什么？